Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Не знаю где спросить - 2 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1873)

Vit13 22.02.2018 09:03

Народ подскажите. Вроде бы нашел наконец приличный вариант автомобиля. Правда не флюенс, а меган 3 рестайлинг 1, 2013 г., турок, 1,6, МКПП, пробег ~35 т.км. Так вот что с ремнем делать? Вроде по регламенту 60000 км или 4 года. Поменять один ремень? Или по состоянию смотреть?

dondigidon_85 22.02.2018 09:32

Цитата:

Сообщение от Vit13 (Сообщение 618415)
Поменять один ремень?

а как ты один ремень поменять собрался? Замена делается парная, потому как чтобы снять ремень ГРМ надо демонтировать и узел ремня доп.оборудования, повторно устанавливать ремень старый не рекомендуется.
При покупке б/у флю/меган надо минимум 50к + для доводки его до ума, по подвеске (на мегане явно не только попу возили на работу), по ходовке и силовым.
Меня смущает пробег, 2013 год и 35к...бред какой-то, разве что авто с деревни?

Vit13 22.02.2018 09:52

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 618417)
Меня смущает пробег, 2013 год и 35к...бред какой-то, разве что авто с деревни?

Пробег очень похож на реальный, по крайней мере по той информации и документам (не только по сервисной книжке естественно) что у меня имеется по машине, оснований считать его смотанным не имеется.

То есть считаете лучше поменять по возрасту после покупки ремень и сопутствующие вещи?

В том то и дело, что на таком пробеге думаю кроме как с ремнем, особо вопросов быть не должно. Поэтому и хочется данный вариант взять:good:

vl55 22.02.2018 09:56

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 618417)
а как ты один ремень поменять собрался? Замена делается парная, потому как чтобы снять ремень ГРМ надо демонтировать и узел ремня доп.оборудования, повторно устанавливать ремень старый не рекомендуется.
При покупке б/у флю/меган надо минимум 50к + для доводки его до ума, по подвеске (на мегане явно не только попу возили на работу), по ходовке и силовым.
Меня смущает пробег, 2013 год и 35к...бред какой-то, разве что авто с деревни?

Если действительно пробег реальный, что на 50к доводить? .

dondigidon_85 22.02.2018 10:25

Цитата:

Сообщение от vl55 (Сообщение 618419)
Если действительно пробег реальный, что на 50к доводить? .

Такой пробег возможен только в мелких городах, там где как правило нет дорог. В мегаполисе минимум 10-15к/год обычно. Моя была с г.Шахты, считай деревня, в первый же год в подвеску и не только бухнул 100+

---------- Сообщение добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:24 ----------

Цитата:

Сообщение от Vit13 (Сообщение 618418)
То есть считаете лучше поменять по возрасту после покупки ремень и сопутствующие вещи?

да, обычно так и делают, независимо от пробега при покупке б/у.

Felix20 22.02.2018 11:55

Цитата:

Сообщение от Vit13 (Сообщение 618415)
Народ подскажите. Вроде бы нашел наконец приличный вариант автомобиля. Правда не флюенс, а меган 3 рестайлинг 1, 2003 г., турок, 1,6, МКПП, пробег ~35 т.км. Так вот что с ремнем делать? Вроде по регламенту 60000 км или 4 года. Поменять один ремень? Или по состоянию смотреть?

2003г??))

Vit13 22.02.2018 12:09

Цитата:

Сообщение от Felix20 (Сообщение 618427)
2003г??))

Опечатался.
2013 год естественно, разобрался, поправил.
Хотел посмотреть что ждет по деньгам при замене.
Но не смог, Exist тупит, старый пароль не подошел. Восстановил, выдало можете пользоваться через 5 минут. В итоге уже час прошел, войти не могу.

Dredd 22.02.2018 12:46

Вложений: 1
Коллеги, приветствую!
Сегодня поехал в поликлинику, минут 7-10 от дома на машине. Завел, погрел минуты 3 и поехал.
Температура воздуха -18-16 С. Был в поликлинике больше часа. Вернуться, сел в машину. Завел, машина завелась, раздался звуковой сигнал, выскочило сообщение:
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Поехал и понял, что не работает электроусилитель. Руль крутился очень-очень тяжело. Включил аварийку и с черепашьей скоростью поехал домой. Минут через 5 движения сообщение об ошибке пропало и заработал электроусилитель. Остановился, заглушил. Завел снова, все в порядке, сообщения нет, руль крутится, как всегда.
Кто-нибудь сталкивался с подобным? Куда смотреть, чтобы не повторилось?

второй 22.02.2018 13:23

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 618417)
а как ты один ремень поменять собрался? Замена делается парная, потому как чтобы снять ремень ГРМ надо демонтировать и узел ремня доп.оборудования, повторно устанавливать ремень старый не рекомендуется.
При покупке б/у флю/меган надо минимум 50к + для доводки его до ума, по подвеске (на мегане явно не только попу возили на работу), по ходовке и силовым.
Меня смущает пробег, 2013 год и 35к...бред какой-то, разве что авто с деревни?

Мы Фабию в трейд-ин сдали в том году. Машина 2012 года, пробег чуть больше 20.000 км. Всё на ней было заводское, лампочки, ремни, щётки стеклоочистителей и всё такое. Менялись только масло и фильтры. Свечи тоже заводские.
Летом машина почти не ездила, использовалась в основном в зиму и слякоть. Летний транспорт - велосипед. Мой Меган сдан в трейд-ин с пробегом 89000 км, машина 2010 года. Круглогодичная эксплуатация. Если б два раза на юг не ездили, пробег вообще был бы меньше 80.000 км, примерно 78000 было бы.
по подвеске - мастер посмотрел, сказал, можно ещё тысяч 10 - 20 поездить, затем заменить на рычагах только задние сайлент-блоки. Шаровые, стойки стаба и остальное менять не надо. Итого в подвеске нужно заменить на одной передней стойке пыльник-отбойник(порвался) и два сайлент-блока.

---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:10 ----------

Цитата:

Сообщение от Vit13 (Сообщение 618428)
Опечатался.
2013 год естественно, разобрался, поправил.
Хотел посмотреть что ждет по деньгам при замене.
Но не смог, Exist тупит, старый пароль не подошел. Восстановил, выдало можете пользоваться через 5 минут. В итоге уже час прошел, войти не могу.

Я бы всё поменял, ролики, ремни.
А так на Мегане заменил всё это при пробеге 60 тысяч км, 4 года машине было. Всё, включая ролики, как новое, можно было бы не менять. Ремень в гараже пару лет пролежал, только тогда появились трещинки на нём.

---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:15 ----------

Смотри, что нужно, с артикулами https://www.drive2.ru/l/6439998/
Попробуй поискать не в Экзисте, а d Yulsun.ru, там дешевле.

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:17 ----------

Vit13, а мотор-то какой? Может у тебя вообще цепь?:drinks:

Vit13 22.02.2018 14:01

Цитата:

Сообщение от второй (Сообщение 618432)
а мотор-то какой? Может у тебя вообще цепь?:drinks:

Мотор K4M 838, так что ремень.
2.0 сколько смотрю флюенсы/меганы, в мои деньги не видел нормальных вариантов.


Текущее время: 23:03. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors