Я тестил Круз 1,8л АТ6, не впечатлился, ехал и шумел, как Фю 1,6 АТ. Форд Фокус 3 универсал тестил 2,0л на АТ6 вот он понравился, схож с моим и по динамике и управляемости и шумке. Кугу тестил в принципе, как и ФФ3. Киа Церато жестяночка псц и вообще КИА, кроме Спортажа и выше, все жестянки. Колеос тестил, Латик тестил, он круче Коляна..

Мне вот эта реклама очень нравилась. Обычно я от рекламы хочу блевнуть. А эту смотрел с удовольствием.

https://www.youtube.com/watch?v=bDX8x2yNw9I

Из всех тестируемых авто самым благородным и по интерьеру и звуку движка был Латитюд 2,5л на автомате АТ6. Есть у меня мысль оставить жене Флю, а себе взять Теану 14года примерно..пределах 750тыр.

Корейцы в С классе жестянки псцжесткие, шумные. Вот кроссоверы от Спортажа и Тушкана уже гуд. Но бензинки не едут только с кикдауна оживают. У Спортажа обзорность хреновая я из-за стойки чуть Матиз не придавил.

https://auto.ru/cars/used/sale/1078620207-9ab5056e ну вот опять же 1дтп легкое повреждение, сомневаюсь. И далеко не 750, таких уже нет вариантов.

У меня товарищ недавно купил себе GENESIS G80. До этого у него был ягуар. Сказал ягуар тесный. Я его спрашиваю, а че не мерин ???
А он отвечает. - В мерине не тот кайф.
Спрашиваю. А на, что потом эту менять будешь?
Говорит, - в голове пока вариантов нету. :crazy:

У кого-то суп жидкий, у кого-то бриллианты маленькие. ;)

https://c.radikal.ru/c21/1812/45/1a71b4cd8eb5.jpg

Ну этот то да по цене мерседеса Е класса. Мне тоже нравится.

Да ну, свиду крокодил какой-то. Закос дешёвый под кадилак.

У всех фломастеры разные. :angel::acute:

Мдя... И после этого ты говоришь о научном подходе и практическом понимании процессов?



Таки ты инвертор клепаешь или ЗУ? Для чего? Частота преобразования?