Тебе их по-любому менять, средний срок службы ТВ - 7 лет по нонешним меркам и если, что приставка в районе 1000 руб. За то куча приемуществ, свои любимые передачи можешь записать на флешку и потом посмотреть, поставить ТВ на паузу, пойти покурить и выпить, а потом прийти и смотреть дальше ничего не пропустив ;) Если у тебя кабельное, то менять ничего не надо.

У меня и кабельное и аналоговое и цифровое,дома.
На даче Триколор и НТВ+
Но телек я смотрю только на даче.

У нас похоже кабельное: на крышах домов по городу уже давно нет старомодных антенн, есть два оператора, вот на их зданиях находится не менее десятка различных антенн. Смотрим свыше 50 каналов, уже пару лет предлагают желающим купить приставки у них и смотреть цифровое. Но меня за 90 руб. в месяц пока устраивают и эти 50 к.

YRA62, ну так и не парься.
Вдобавок где мы,а где 2018 год,100раз все поменяют.

Питерцы, а чё за клоун в маске с вантузом у вас вечерами по улицам в Купчино бегает и на машины бросается? Не встречали пока такого?

Да я думаю это фейк,перец за рулем больно мало ему люлей отвесил.
А вот если б попинал от души,да пассажир присоединился,то было б интересно.
Кстати .наши ряды тают(я о посиделках) Ореха нет,Феликс как устроился на новую работу по ходу упахивается так что до горшка не дойти,не то что до компа.
Жаль.

Да уж...Перестали умные люди сюда заходить. И поболтать, поспорить не с кем стало. А главное, другие-то форумчане почему не присоединяются? Или таких пустобрехов как мы, по России еще поискать нужно? Которым просто заняться нечем. Но лучше я буду от безделья мучиться, чем буду поисками каталожных номеров запчастей и их ценами голову себе ломать. Думаю иногда: Не дай Бог что-то случится в электронике моего авто. Это в прежних машинах все было на виду, все понятно. А в этой черт ногу сломит. Вот тогда-то мне может действительно интернет понадобится. И про посиделки сразу забуду.

Сегодня решил что пора переобуваться, -2*С, на одной улице водоканал забил на ручей текущий по ней, лед привел к аварии ВАЗ 2107 с Лансером, таз выкинуло на встречку.
Я аккуратно там проплелся на лете, чиркнул только раз, но думаю пора, нехер уже рисковать

dondigidon_85, Одного тебя переобутого мало будет на весь Ростов. Остальные то как, меняют резину? Я думаю у вас в лучшем случае только половина водителей на зиму переобувается.

сегодня день жестянщика был, несколько аварий из-за льда, думаю скоро работы у шиномонтажек будет столько, что поссать некогда будет.
Да не, идиоты есть, но их меньшинство.
Есть дебилы которые считают что шипы это зимняя резина, а фрикционка тоже что и летняя, забывая что голый асфальт почти всю зиму и на нем преимущество у фрикционки раза так в 1,5 и шипы как лето катятся +/-...
Причем это настолько в умах сидит, что ничем это не выбить. Но это от скудоумия.
Кстати авария на нансена акурат напротив шиномонтажки, у них сегодня клиентура попрет, там лужа+лед.

andr62, Я вот щас подумал: Если тебе скучно на форуме ты в тех.теме спроси какого-нибудь совета. Василий80 спросил вон про замерзающик ручник, теперь регулярно уже неделю наверно с Vld переписку ведет. Делом люди занимаются, терпеливо, с расстановкой, пока еще друг друга никуда не послали:acute:

это все равно что у бабы спросить как проехать к музею, в такие дебри лезет, свечи зажигания раскладывал по полочкам с каталожными номерами...
Как делает нормальный человек, смотрит какие по параметрам свечи стоять должны, чешит в магазин и берет что его устраивает по цене и качеству.
Его о масле спросишь, он тебе его по фракциям разложит, при этом недозаряд АКБ определяет по полавку (глазку), забывая что плотность зависит от температуры :crazy:

в теме рено какн клип на 20 страниц кодов ненужных никому и изысканий на тему, а где же прошивка для этого вина в репроге.
Если ее нет изначально для этого вина, то не нужна она значит вовсе.

Ну так я и пишу: Если скучно и не важно о чем разговаривать, то этот вариант самое то будет. Главное- набраться терпения.

Курю электросхемы на предмет поиска возможности измерения тока зарядки АКБ, сегодня нашего непонятого никем поэта ждет сюрприз, один хер колеса перекидывать, с пользой проведу время :lol: Надо будет только за мультиметром и камерой заехать домой

Я с Vld ругаться не хочу.
Апо поводу зардядки акума,что бы не писали у меня с новья стоит в гнезде разветвителя приблуда -показывает напругу сети,за все время наблюдений прихожу к выводу.что этой зимой придется акум покупать.
А что там и отчего меняет напругу в сети авто мне пох.,но оно меняется от 14,9 до 13,3.

не спеши, новый умрет так же быстро, проблема скорее всего стабилизаторе, не должна напруга на заведенную так плавать, должна 13,9-14,2 держать с любой нагрузкой

dondigidon_85, Ты не понял,14,9 дает при старте,какое то время его держит и потом постепенно понижает до 13,3.
А акуму 5 лет,вполне себе,если учесть что у меня ну очень короткие поездки .

да там что угодно может давать, при таких токах самоиндукция дикая, у меня если не вынуть из прикуривателя регик, моргать начинает белым.
То бортсеть, там у каждого ЭБУ и некотоых модулей свои стабилизаторы, на клеммах АКБ другое напряжение, она кстати по схеме (можешь сам глянуть) с бортсетью не имеет связи после запуска (игнишна).
Потому сколько на АКБ напруги ты через прикуриватель не узнаешь
даже если стартер крутит 10 секунд при том что пред стоит на него у бензинового двигла 190А это потолок (10/3600)*190=0,5 А*ч
Даже с током 1 А за пол часа твой АКБ вернет этот разряд, а ток там выше, не парься, просто у одного человека АКБ умер через дохлый генератор или бортсеть, второй имел длинные пальцы, вот тема и разрослась до 40 страниц.

Andr62 не обращай внимание, у тебя стабилизатор нормально работает. Отъездил же ты 4 года без проблем на родном АКБ. Не цепляйся за эти недостающие 0,5 вольт. Не слушай ты их, неугомонных и скрупулёзных, как я не слушал всех последние 20 лет. Ездил и ездил. Ну сдохнет разок АКБ, прикуришься, вот тогда и новый купишь. Ну может ещё придётся щетки ген. сменить. Щас новые АКБ вообще дерьмо пошли. На тесте журнала За рулём в этом году первое место занял АКБ Тюменской фирмы, потом вроде как Ватра, потом турецкий Мутлу(наш кстати)

наш icta оказался :)))

О! Ты где потерялся? Или просто ждал когда люди по существу начнут что-то говорить?

да и яж о том, а приблуда в прикуривателе измеряет напряжение сугубо в этом прикуривателе, а не на АКБ.

Здесь все по существу,в основном.
Кстати в прошлый четверг тусил у ОД,у них продается акм весь в наклейках Рено,6500 или 600.

Не гони,проверял как то,на работе припахал электрика с прибором,он тусил у акума я у приблуды.

а что гнать, открой схемы и глянь, после запуска двигателя АКБ отключается от бортсети и перекидывается на ЗУ+слаботочные цепи.
Нет между ними электрической связи.

2й день с отпуска только. Акклиматизируюсь с чешского пива и французского сыра на местные "продукты" (при этом цены совпадают в рублях) :shok:
А тут еще ко всем приятным ощущениям добавилось странное поведение показаний температуры на флю - похоже кранты термостату. И подвеска (а может и не подвеска) странно себя ведет - на кочках и скорости как новая, а если ползешь в крутую горку и машина покачивается на кочках поперек, то как будто болтается что-то внутри.

oreh,В переходный период оно всегда кажется, что проблемы с термостатом, потом как правило устаканивается все. ;)

сейчас глянул, когда я заморочился с термостатом
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4202
А сейчас вроде ничего

да в прошлые годы не было такого. плюс сегодня смотрел - стою в пробке, наконец 2 кубика, потом кончилась, дал газу - один остается. разве что завести и патрубок потрогать. он там прямо идет к радиатору по оси авто ЕМНИП?

А у меня как минус на улице так что-то в корпусе КК начинает иногда слегка потрескивать. Иногда и ненавязчиво тихо, шумок такой как будто в вентилятор отопителя листок с дерева попал. То потрескивает, то нет. Почти не обращаю внимание.

oreh, Пока в отпуске был авто стояло, не использовалось?

YRA62,Ты нам лучше расскажи почему за бугром практически весь крепеж одноразовый ? Расскажу древнюю историю, еще в конце 90-х , знакомый гнал авто из Германии и решил поменять там передние рычаги. Умные сервисмены еще в те времена достали видеокассету с заменой рычагов и стали все отворачивать по видео. Затем весь крепеж выкинули в ведро, а на вопрос они же еще хорошие, ответили для Вас может и да, мы же их не задумываясь выкидываем.

стояло на заводской стоянке.

он и не за бугром одноразовый в основной массе. если читать и соблюдать мануалы по ремонту. но кто же их у нас читает?

В свое время на 402-м движке вырвало шпильку с блока, ну я как умный Вася подхожу к токарю и говорю, а можно на длину в 30 см нарезать резьбу и выточить шпильку с полной резьбой, такой же длины, он говорит можно, но только ты её нормально в блок не завернешь, там что-то с допусками и посадкой.

аналоговый? он своей жизнью стал жить, я ездил с клипом 2 раза недавно, температура в пределах 65-85 гр на трассе, а показания плавают по 3 деления.

у меня уже так давно болтается, хер его знает что это, вся подвеска перетрушено, как будто что-то пластиковое трусится под капотом, все что можно проверял и сам и с батей, на несколько раз, нечему там долбиться...

да причем тут допуск - у тебя получится торсион.

Наверно токарь не хотел париться, при желании всё можно. Как я понял в блоке срезало резьбу, надо было глянуть возможно ли углубиться внутрь и ещё хоть немного нарезать резьбы в блоке и естественно удлинить новую шпильку. Или можно было в блоке нарезать резьбу на размер больше и выточить переходную шпильку. Лень токарю было, или это был понедельник после аванса в пятницу.