всем доброе время суток. Так и не решилась моя проблема с запуском двигателя на холодную, причем только в влажную погоду. Стартер крутит, двигатель не заводиться. Заслонку почистил. Свечи по зиме менял

Здравствуйте, коллеги. Загорелись у меня "чек" и ключик. Эльм показывает ошибки Р0444 и Р0443. Никто не сталкивался с этим?

---------- Сообщение добавлено в 09:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:02 ----------

Поведение машины при загорании ламп не изменилось.

Думаю, что надо посмотреть на адсорбер. Он где то там сзади.

Возможно, но пока подожду.
В общем, "чек" загорелся сегодня по пути на работу. Приехав на место, сразу включил Эльм и получил ранее указанные ошибки. Никаких изменений в поведении авто не заметил. В течении дня стало понятно, в какой стороне искать и на что обратить внимание. Поэтому вечером первым делом проверил "тикает" оно или "не тикает". Так вот, оно НЕ ТИКАЕТ. Теперь вопрос: как снять разъем с клапана абсорбера? Обломал все ногти, снять не могу, а отверткой боюсь сломать. Если кто снимал, расскажите как. Да и еще: сейчас на заправке, открыв пробку, впервые услышал шипение. То есть симптомы все - таки есть.

Прозвучит банально, но... а что там у вас с топливом? Качественное?

Доброго дня всем!
Недавно заметил что авто перестал заводиться на скорости с выжатым сцеплением, я так понимаю что проблема с одним из концевиков на педали сцепления вот только с каким не понятно, может кто уже сталкивался с такой проблемой?

Скорей всего с датчиком положения (он же - датчик конца хода педали сцепления).

Вот таким:



(Стоит в глубине в самом верху).

значит буду его ковырять на выходных.

Доброго времени суток. Подскажите, как снять салонное зеркало с кронштейна крепления к лобовому стеклу? Или только выломать яблочко?