Сюда: http://fluence-club.ru/forum/showthr...E8%E5#post1441

Фазик-да(вообще выкинули). Сцепление- ещё не известно(но никто не жаловался). Зато заработали новые болячки. Но о нив в других темах.

С обогревом салона неудобств не было.

Фазика к счастью для Рено уже нет, но на мой взгляд лучше бы он был, но нормальный, просто Рено не смогло сделать его его таковым., поэтому лучше без него совсем: обидно, печально, но ладно:sad: А сцепление как брало очень высоко так и берет, поэтому этот косяк Рено так не вылечило, но если оно и ходить будет очень мало, то я огорчусь очень сильно

Не факт! Просто пока с его проблемами еще никто с ним не сталкивался. (На второй фазе М-2 о фазике тоже мало кто знает).
Огорчаться рановато - назовем очередной особенностью Рено.

И слава богу! Пусть лучше совсем его не будет, чем такой гиморой

А с сцеплением будем ждать результатов и верить в лучшее:friends:

За бортом -35, двигатель до первой отметки прогревается примерно 10 мин, салон прогревается долго, думаю закрывать воздухозаборники!
И еще вопрос- Как подать воздух по центральному воздуховоду к задним пассажирам *(это который стоит между сидений), сколько пробовал у меня там идет холодный воздух, и то еле еле.

Остывает по пути, да и там канал сделан скорее для понтов(пррада это для холодной зимы справедливо)... За то летом, холодный воздух от туда идет.
Все дело в том, что воздух идет по пути меньшего сопротивления и основная часть улетучивается через воздуховоды в торпеде, а на консоль к задним пассажирам идут остатки от всей этой массы...

к задним он в основном по нижнему идет (под сиденьями) в ноги, вот оттуда тянет норм. А верхний точно слабо.Вот еще разве в AUTO попробовать.

сегодня на улице -9. ездил по городу достаточно долго,машина прогревается плохо,может стоить закрыть решотку радиатора? кто что может посоветовать? ведь в -25 не прогреешь салон вообще.

Езжу две недели при -25, в машине тепло, стекла чистые.