Еще про фильтры, там фотки в 3 и 4 сообщении хорошие есть http://fluence-club.ru/forum/showthr...E8%EB%FC%F2%F0

А что и такое может быть? :shok:
А вообще кто как оценивает работы штатного фильтра? Гарь от камазов сильно ощущаете?

От КАМАЗной гари и противогаз плохо помогает. Тут разве что рециркуляция как-то на время спасет.

Я просто до М3 ездил на Мазде и там был обыкновенный фильтр (выше об этом писАл) и ошущения запаха были как и сейчас на М3. Когда поставил самый дешевый уголиник (руб. 300 примерно), то разницу почувствовал просто колоссальную!

Знать КАМАЗы были другие... :D
А с заводскими фильтрами - похоже, что кому достанется...

Размеры фильтра длина 23,5 см. ширина 15,5 см. высота 3 см.

---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:38 ----------

это размеры фильтра № 272774936R

Посмотрел на старый фильтр, он точно такой как на фото из альбома у vlad http://fluence-club.ru/forum/album.p...4&pictureid=79
надпись: RENAULT...CALSONIC KANSEI...CUK...1629 http://s14.rimg.info/5d79642b01d4c37...945b697942.gif

Новый фильтр был в полиэтиленовой обертке с желтой наклейкой.
надпись:

RENAULT
27 27 749 36R
UV1
Made in Roumanie

мне вот не понятно почему фильтр на меган 3 так дорого стоит.
Для сравнения 2 фильтра салона на Лагуну 3 стоят дешевле.

А мне включение рециркуляции помогает отлично, пользуюсь в пробках регулярно, в тоннелях где висит облако дыма тоже включаю. В салоне запаха не ощущается.

от этого стекла потеют, да и постоянно нажимать кнопку не всегда удобно хоть в пробке, хоть на трассе