Вот и я о чем... Но пока только нашел 6,5" саб и 10" фриэирный. Только вот у них корзины очень глубокие, от 76мм.

так всетаки что это? честно- не понял..... :dash1:

Victor, по большому счету никто так и не понял для чего эта штука.
В машине как в женщине должна быть загадка, наша загадка - этот брусок :)

а в ланцере 9 передние валики за бампером - у некоторых 1 у некоторых 2 - до сих пор дискутируют.... (балансиры или нет - а если да то почему у всех по разному....) :bad:

все производители мира вкладывают миллионы в уменьшение веса автомобиля, а Рено хоп! и гирьку в багажник))) Наверно поэтому флю и тежелее мегана)))

Вобщем этот грузик нужен для того чтобы нашу триал версию Флюенса с двигателем 1.6 волшебным мановением руки превращать в полноценный 2.0...Они наверное грузик снимают, лепят шильду 2.0 и всё - машина самолёт!:lol:

Блин, хоть снимай и пилИ... (пилите Шура гири, они золотые)

кто первый снимет??? и повлияет ли это на гарантию.... ??? :music2::music2::music2:

Конечно повлияет- изменение геометрии О_о кузова.

Я бы снял, да боюсь смещение центра масс вызовет снос задней оси :help:

Да и вообще- грузик-это круто! :yahoo: И тут рено выделилось.

в совке кгб-шники на волгах 31-х ездили с чайковскими моторами.. так вот в багажник на таких машинах маленькую плиту клали, мотор то тяжёлый и мощный.. мож наша Флю для спец операций и мы ещё даже не представляем на что способен на 1,6 моторище? и сколько он весит..
))))))))