На ходу случайно с 5-ой передачи пару раз пытался втыкнуть вместо 4-ой заднюю, в ответ на мои действия скрежет шестеренок или синхронизаторов, не знаю что точно там. Так что по звуку нет там никакой защиты.

Ser62, с пятой заднюю включить нельзя. А с нейтрали уже можно. У меня так.

заднюю нужно включать после полной остановки, т.к. там синхронизаторов нет

+100 добавлю еще что и тогда когда обороты упадут до нормальных холостых, (750 примерно)

вчера пробовал с 5 включать заднюю, втыкается только 4! а вообще я спрашивал когда на месте стоишь включаешь заднюю иногда рычаг чуть проваливается и передача недовключается ( как будто во что-то упирается)

Вчера пробовал на месте переключиться с 5-й на заднюю. Действительно не получается, попадает только на 4, как-будто заднюю что-то блокирует. Но на ходу при попытке переключиться с 5 на заднюю раздается скрежет, что сразу отбивает дальше переключать, именно этот звук и дал предположение, что переключиться можно.

У всех кпп на 1-2 и 3 скоростях при сбросе газа гудит?(вроде где-то читал на форуме,не нашел)Пробег 800 км.У меня на пассате похоже кпп(только сильней) гудело перед заменой.

Как гудит-то?
Как редуктор? Как подшипник ступицы? Или звук торможения двигателем?

Похоже.

Насчет "гуляния" рычага КПП была статейка в Интернет-обзоре. Написано, чтобы отучить русских при движении держать руку на рычаге. Хохма, конечно, но факт "гуляния" подтвержден.