Нет двух сторон. Как и нет разъема с обозначением BA. Это - белый цвет.

Не путайте. Разъем BA контакт 12 блока БКЗ(1337, БЛОК ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ И КОММУТАЦИИ) идет провод(цепь 26Z) цвета OR в блок VE(1109, ДАТЧИК НЕЙТР. ПОЛОЖ. МЕХ. КП/ВКЛ. СВЕТА ЗАДН. ХОДА) контакт 3 (СИГН. + НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА АКП)

И где? По снимку.
"MN (16-контактный разъем) БЕЛОГО ЦВЕТА"

Чтоб не искать разъем в БКЗ - датчик нейтрали указан стрелкой, номер 1109.
Вложение 7109

Эта стрелка указывает куда провод идет. Датчик расположен на коробке передач.

У меня все таки теплится надежда найти этот контакт на БКЗ. Мороз нынче ударил, а теплого бокса нет. Как только будет возможность обязательно с тестером пройдусь по "подозреваемым" разъемам и контактам. Потом отпишусь. Если у кого будет возможность сделать это раньше, то я буду только рад если вы поделитесь с нами результатами :)

Можно еще поискать нужный сигнал у самого рычага КПП, под накладкой серебристой есть разъем.

Предитог:
ДХО я подключил пока без "+" от паркинга (не хватило времени)
И вот что у меня случилось: штатные лампочки ДХО подплавили ФАРУ
Это просто пипец, такого я уж точно не ожидал
Походу дела, чтоб не было дырок в фарах, их затыкают не теми лампочками
Ни кто не знает какие там должны стоять?
Или посоветуйте какие поставить чтоб больше фару не плавить
Только при условиии, что у меня стоит РХО-20 и у него реализован плавный пуск.