У меня в воскресенье а/м перестал ехать только назад едет!по клипу ошибок нет,только давление в коробке прыгает от 0,5 до 11,3 сегодня поменял клапан по гарантии,но ничего не изменилось!дальнейшие мои действия жду гидроблок сегодня должны заказать,в четверг буду менять!

Первый раз ошибка выскочила когда я ехал в пробке при переходе с 1 на 2 передачу , с характерным ударом, второй раз уже на ходу по трассе, при переходе с 4 на 3 передачу, дальше коробка встала в аварийный режим и больше 3 не включала, что в первом и во втором случае сначала загорается ЕСП а потом ошибка коробки

Leon, хмммм?
К ОД сразу? Или сначала попробовать отогреть? Но, если не поможет, то все равно к ним...

Скорее всего это клапан в акпп!клапан давления масла!нужно ехать к од пусть посмотрят ошибки по акпп если есть ошибка по клапану давления акпп то они должны его поменять по гарантии!

Тоже подумал на гидроблок...

так же было на мегане 2, сначала перепрошивка коробки, затем смена клапана - денег не платил и не просили (Аванта Зеленоград) после смены клапана бегает нормально еще 60000 км.

После замены масла - пробежал 3000 км - полёт нормальный.......

пробег под 64000 км, машина начала дергать иногда, примерно при переключении с 1 на 2ую скорость акпп. Вот думаю, не надо ли мне поменять масло в акпп?и еще за компанию клапан давления в АКПП может надо поменять?где то читал, что у нас плохой стоит и его меняют на более новый, получше. кстати, если я поменяю не у официалов, не слетит авто с гарантии?или может дерганья уже считать за гарантийный случай и требовать замены по гарантии?;)

boozav, я задавал вопрос специалисту СЦ Лорант- он рекомендовал замену масла в акпп раз в 60000 км пробега.

на старом меган2 2007 года менял масло в акпп, работала отлично, прошла машина 150 тыс км потом продал,
на флюенс вот тоже поменял 4 литра , пробег 46тыс км.
не понимаю как в работающем механизме не менять масло