При стоячей не проверял. Думал про это, надо попробовать.

Нормально показывает, когда температура 80 градусов. Всё что ниже, показывает одно деление. У тебя проблема в термостате. Почему в нём? Потому что у меня было точно так же. После замены термостата всё пришло в норму. Правда на моей панели температуру нормально показывает уже при 75 градусах. На рестайловых панелях при 80.

Проверил на стоящей машине-так же скачет. Радиатор горячий. Проехал 60 км - раз шесть прыгала температура. Похоже действительно термостат.

Алексей018, Мотор какой?

На стоячем авто температура будет прыгать только в том случае, если будет включаться вентилятор охлаждения радиатора до достижения рабочей температуры. Проверь еще раз с выключенным кондиционером до момента включения вентилятора, если будет прыгать и в этом случае, то скорее всего где-то плохая масса на датчике или разъеме. Проще всего подключить ELM или Clip и посмотреть что он покажет.

1,6 K4MV838

---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:46 ----------

И указатель будет прыгать в диапазоне от повышенной t до рабочей. В моем же случае: от рабочей до нижней отметки.
Кондей уже не включаю, у нас наступила "зеленая" зима.

Алексей018,Возможно два случая.
1. Термостат заклинило в открытом состоянии в этом случае на стоячем авто температура будет очень медленно ползти вверх и достигнув рабочей, если не очень холодно включиться вентилятор, при этом датчик скакать не будет.
2. Термостат открывается и закрывается при более низкой температуре, только в этом случае будет скакать датчик, т.е. температура срабатывания термостата меньше , если мне не изменяет память 75 гр.

Проблема обоих случаев, как я понимаю, в термостате. Может снять, и проверить в кипящей воде? (Что бы убедиться). И если проблема не в нем, то можно ли будет его же обратно поставить, или прокладки какие нибудь надо менять?

Сам термостат находится в корпусе и меняется вместе с корпусом. И прокладка там довольно сложной формы. У меня были симптомы один в один. Когда сняли старый термостат, то оказалось, что он чуть-чуть травит в закрытом положении положении. Совсем немного, но этого достаточно было, что бы температура скакала. ОБД показало начало закрытия примерно на 69 градусов, открытие на 82 градусах. С новым 82 и 94 градусов соответственно. Эту проблему на форуме уже рассматривали.

На улице у нас -20. При коротких поездках по городу на указателе темп.ОЖ горит только один кубик. Сегодня глянул ЕЛМкой точную температуру. За 15мин езды по городу и 8км пробега температура выше 52 гр. так и не поднялась. А темпр. в варике (W Temp. если я правильно понял) достигла только 68гр. Инфа просто для интереса.