Сегодня поменял свечи (двигатель M4R, пробег 50000км), заодно почистил ДЗ (внутри была вся черная). Грязь смывал средством для чистки карбюратора и маленькой кисточкой, без снятия ДЗ. Перед запуском провел адаптацию (на всякий случай), как описано в начале темы. После запуска двигатель работал ровно.

Всем привет. Вчера почистил заслонку, снимал полностью. Двигатель был холодный и охлаждающей жидкости вылилось несколько капель. Машине 4 года, заслонка была достаточно грязной, патрубок от фильтра чистый. После сборки стал заводить чтобы проверить и обратил внимание на низкочастотный звук из заслонки при включенном зажигании. Изменений в работе двигателя нет, все ровно, пропали рывки на непрогретом двигателе. Смущает только этот писк. То ли раньше не обращал внимания. Он должен быть?? И на сколько критично вытекание охлаждающей жидкости при чистке ДЗ?

Писк должен быть,это электронный дроссель так штатно работает

Спасибо! За 4 года не обращал внимания получается)

По поводу охлаждающей жидкости, видимо не критично. Печка работает, температура двигателя в норме, езжу второй день. В бачке уровень понизился немного, наверно на количество вылившийся ож. Отворачивал штуцер на шланге печки на холодном двигателе, жидкость даже не потекла (в бачке по уровню). После незначительного надавливания на шланг - начала вытекать. Закрутил штуцер, долил в бачок и успокоился.