А у меня похожие настройки есть. По блютузу подключается сотовый. Работает громкая звязь, звонишь-отвечаешь на ходу без проблем. Настраивается в авто голосовой вызов, есть встроенный список телефонов и т.д. А, уж, как приятно. Так у ОД до сих пор нет документации на аудио-систему. Самому пришлось разбираться.
Вначале нажал на клавишу, а машина бабским голосом по аглицки говорит, что голосовых меток нет. Вот задача была! Сидел, мыслил, что же она от меня хочет?

---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:20 ----------

О! Спасибо. Вот и я так же думаю. Вернее - надеюсь на это. Бум искать...

Это "настройки" и фишки Sony"ьки, БК тут ни при чем. У БК "своя голова на плечах".

Да, понимаю я это. И, тем не менее. Приятно.

Очччч!


-Жанааа! Аууу!
--Чавой?
-Чайник ставь! Еду!

я думаю собака зарыта в реновском алгоритме работы свободных рук. Все сделано в угоду "супер-фишки" автоматического закрывания машины, без прикосновений. Ключ считывается как только попал в периметр машины, не зависимо с какой стороны. Видимо стоит одна антенна, считывания ключа. У других марок, антенн столько, сколько управляющих сенсоров или кнопок, зона действия антенны 70-80 см и никто никошда не сможет открыть без ключа карты противоположную дверь.

Нет, не так...
- Гони всех, я начал движение домой.

Я не спец, но вижу это так:

При полной кан-шине каждое устройство имеет свой адрес и просто получает команду на исполнение.
А у Флю все замки - одно целое, и сработать могут только вместе.


Конечно есть - Диалоджис. А комп называется Clip. Его подключают к диагностическому разъёму (у Флю он под крышкой ниже климата), и в Диалоджисе в виде графического интерфеса всё и отображается. Тупо на опциях ставятся или снимаются галочки. Или, скажем, меняется регион (это меняет сразу группу настроек, скажем, может "появиться" дневной ходовой свет, если выбрать Европу), ну и т.д.
Тот же эл. ручник в Колеосе - для Росси автопостановки при глушения двигателя нет, но можно поставить галочку, и она появится.

Так что гадать не поможет - только Котек может изучить возможности БК Флю. Но оно ему надо?
Другое дело, если Флю или М3 в собственности сотрудника ОД. Вот тогда он узнает про него всё :)

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ----------

Антенн много, и наружных, и внутренних. Даже в заднем бампере есть.
А вот в переднем нет.

Я-то спрашиваю про Меган 3. А во Флюэнсе есть в документации эта "фича"? Я уж говорил, что у меня в документации есть.

если антенн много, тогда непонятно зачем они соеденены в одну, безопасность от этого сильно пострадала

А чем отличается Флю от М3 ? :) Кроме кузова?

В технической документации? Наверное есть, не могу сказать. Может конкретно электросхемы нужно смотреть.

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:00 ----------

Они, как и дверные замки, одно целое (наружные антенны). Исключена только зона капота - антенны там нет.
Внутренние - отдельно. И у них приоритет над внешними.