Ну вот, подавляющее большинство за машину выше классом а не за ФЛЮ "на полном фарше".
Однако имеется у родителей опель-вектра в последнем кузове, макимальная комплектация, так вот по расходу на машину она сильно превышает ФЛЮ, начиная с мощности двигателя и соответственно налога на машину и расхода бензина, не говоря уже о цене ТО, расходников и запчастей (тех же элементов подвески)
Так что я всё-таки остаюсь при своём мнении и считаю что Флю в максималке будет требовать меньше в дальнейшем обслуживании.

Ну а всё остальное - очень личное ИМХО, например я ещё "не дорос" до D класса;) и вообще сейчас езжу на маленьком седане (Aveo) и с восторгом жду покупки БОЛЬШОГО Флю а когда смотрю на Латик, Мондео и Вектру у меня ощущение что они ну ОЧЕНЬ большие;)
Хотя после Флю думаю что перейду и на машины D класса...но это всё дело далёкого будущего...

Мне Latitude не нравится внешне потому выбор в сторону Флю в полном фарше.

в топку эти форды, тем более нашей сборки...

кожу руля и ручки КПП уже проходили......., брать голую машину и говорить что дешевле предидущего варианта или класса - потом докупать допы - смысл? все равно захочется чего то дополнительного. так что давайте чтобы ваши возможности сходились с вашими желаниями или наоборот)))

В этой http://www.fluence-club.ru/forum/sho...?t=546&page=14 теме меня спросили, почему флю с полным фаршем. Отвечу тут, больше подходит по тематике:
ПОТОМУЧТО!:)
В латьюде посидел в салоне. Спереди ДА! красава дерево там кожа все дела...на заднее сидение присела моя девушка, вовсе не высокая 170 с коблучком и уперлась в потолок....может быть там и регулируется задний диван по высоте но всё же...а флю мне понравился. просторный с высокой подвеской, руля слушается как породистая овчарка команду хозяина...климат раздельный тихо в нем...одна радость от управления.
я просто его хочу(купить:)) вот и всё

ну а причем здесь такой опыт? вы тогда сразу с инсигнией сравнивайте,,, или с ролсом,,, речь идет о том что Латитьюд и Флюэнс по обслуге диллерской не на много отличаются где здесь "Верка"?...
P.S. Я про опель вобще много могу рассказать, я фан этой марки,,, но я теперь езжу на Флюэнсе, и для меня это о многом говорит,,, цена - качество, знаете ли ....

То есть Вы хотите сказать что машины РАЗНЫХ классов не отличаются по диллерскому обслуживанию, стоимости расходников и остальным расходам???
К сожалению Вы неправы, на форуме были выкладки по ценам на ТО и примеры цен на запчасти рекомендованные Рено, разница существенная...

а что сравнивали?

---------- Сообщение добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:53 ----------

я вобще-то говорил про разницу цен не по классам, а по производителям,,

---------- Сообщение добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:55 ----------

вобщем , я не понял вашего вопроса,,, или реакции на мой ответ (верхний пост)

Видимо просто не поняли друг-друга))

Я вообщем за "нафаршированный" Флю всем сердцем и душой, и никакие машины D-класса за те же 860 000 меня не соблазнят)))

я же руссским по белому,,, "если вектра дорого, то не факт что "потому что "D-classe"может по-тому что немец, а не рено?