Мотор -от мегана, климат- от лагуны. Коробка- ну понятно. Хотя конечно глючить есть чему.

Ну, вот на себе и проверим!!!!:dash1:

Всем доброе время суток, возникла проблема после ремонта вентилятора печки (умерли щетки и коллектор на маршале поменяли и то и другое) через какое то время вентилятор опять перестал работать т.е. он работает когда на него на прямую подаёшь напряжение от аккумулятора, а когда стоит на месте и включаешь через блок управления климатом не всегда (разъем проверен почищен клеммы поджаты). Причем работа не зависит не от каких внешних факторов то сразу запуститься то через какое то время подскажите что может быть может реостат накрываеться в климате уже всю голову сломал

spechel92, чего голову-то ломать?
Схемы посмотри.
Ссылка на них у gruzdev_f в сообщениях была.

spechel92, скорее всего накрывается блок резисторов

А где находиться блок резисторов и почему тогда вентилятор принудительно включается от блока управления климатом когда просто подключен к разьему, а когда его устанавливаешь на место в топеду начинается эта котовася то включается то нет

Так включается или нет кондей зимой?
При -25 и холоднее заметил что стёкла потеть начинают. Особенно когда в машину садатся 4 пьяных мужика с неотряханнами от снега копытами. Приходится сразу режим обдува лобовухи включать. И то еле справляется. Окна открывать надо. Кондей разве не должен зимой сушить? Или все таки у нас он только летом работает?

Dj Buzz, кондей работает при температуре за бортом выше +4. при температурах ниже включается программная блокировка включения компрессора.