![]() |
elec10, так по виду свечи нормальные...А когда сканер подключили и считали ошибки...то все встало на свои места
Во всех цилиндрах пропуски в зажигании... Потеплеет ставлю другие свечи..и буду наблюдать при каком пробеге начнет троить.... Если начнет троить при минимальном пробеге....уже надо делать выводы... ктсати по поводу бензина... Друг обещал дать письмо что он сооответствует нормам ГОСТА а дальше пусть доказывают что БЕНЗ кака |
Цитата:
|
Zero26, я заправляюсь там где заправляется наш форумчанин свою Флюху (он имеет отношения к бензину) не верить ему Я не могу про качество бензина
|
Цитата:
|
elec10, они как выкрутили свечи сразу сказали на взгляд что они нормальные...а сканер показал что не так
|
у меня ТО2 на подходе....осталось 5000 проехать...- + 1,5 месяца...
Менять свечи не собираюсь у них |
Цитата:
А на вид тоже можно кое-что понять (подробная информация есть по моему в теме "Свечи зажигания"): нормальный нагар на свечах - светло-кофейный, а если налёт больше отдаёт в красноту - это ферроцены в бензине. |
elec10, на стенд я не пошел...время уже не было
сканер показал когда и при каком пробеге были ошибки...ошибки показали пропуски зажигания в 4х цилиндрах |
Тут мне многие писали: Да у меня свечи идеально чистые, чего мне их менять. Теперь может начнёт доходить до некоторых, что свечи на наших машинах г.....о, от сюда и плохой запуск, троение на х.х., плохая динамика итд могу предложить вот это, но цена кусается, но я не разу ещё не пожлел:http://www.auto-svechi.ru/item.php?id=8456
|
elec10, а если коричневый с металлическим отливом, то тетраэтил свинца, но свечи так не убиваются. Запрещен с 2000 года. На ферроценах налет с красноватым оттенком. На Ачинском, Омском и Ангарском НПЗ ферроцены уже года четыре не применяются, чтобы не соврать.
|
Андрей НМ, а если налет серого цвета?
|
Если очень светлый, то смесь бедная. Тетраэтилсвинца дает такой коричнево-серый оттенок. Я уже забывать стал, как это безобразие выглядит. Когда в нефтеинспекции работал, постоянно сталкивался. Семь лет прошло, как контору убили, а полезная была, можно было пожаловаться по вопросам качества, количества и т.д., реагировали мгновенно. Заводам мешала, это точно.
|
Цитата:
больше после этого не заправлялся там на 25 часов |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
А что ещё им остаётся говорить, ведь своё дерьмо куда то надо распихивать, они же партию закупили по цене 10руб. за штуку и будут впихивать лохам, ну не хотим мы быть лохами. Я вообще считаю что они себя не уважают или уже настолько обнаглели и чувствуют свою безнаказанность, что думают им всё сойдёт с рук. Доказали им что свечи менять нужно на ТО2, так они суки ввели в ТО1 развал-схождение, которого не вообще в ТО. Машиной доволен, а этими пи.......ми нет. Добраться бы до Франции и рассказать что они тут творят. А альтернатива у нас одна, обс. не у них. |
neo349, как там Западная поляна поживает? Вырос на Попова...
|
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:04 ---------- Цитата:
|
Подтраивает всё чаще и чаще. Перегазовка не помогает,но тогда странно,что когда едешь,то подергивать ведь должно? Или на оборотах искра нормально проходит что ли? Смешно то,что когда я приеду к ОД,то всё само починится. Даже мастер так сказал: ты приедешь и все пройдет сразу.:crazy:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
neo349,
Да. Я согласен. Отписался по этому поводу в "свечи зажигания". ---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:58 ---------- А и сюда напишу тоже самое. Всем доброго вечера. Заезжал сегодня в фирменный магазин запчастей и масел. Про свечи интересовался. NGK - 90 рэ обычная, DENSO - 80 рэ, иридиевая - 510 рэ. Думал что обычная рублей 200-250 будет,а тут 80-90. Мне по каталогу все подобрали. Свечи фирменные. Я их посмотрел,пощупал,понюхал. Вот посоветоваться хочу с Вами.Что скажете? Я вот сам думаю может обычные 2х контактные DENSO завернуть? |
Цитата:
Про катушки. При неисправность оных, как правило 1 Ц. вылетает уже при запуске и не востонавливается при езде, это самый хороший вариант. 2 вар. по хуже когда вылетает при прогретом ДВС, а на холодную работает отлично. По этому катушки проверяют, а точне сказать первичную и вторичную обмотки, на горячею и на холодную. Я бы на катушки не грешил, очень маленькая вероятность что одна из них вышла из строя, симптоматика не та. |
ТО-2 через 1000 км.всё работает нормально,но придётся на этот раз свечи поменять.Из прочитанного следует,что придётся после прохождения поставить старые свечи (30000км пробега),пока они (свечи) не помрут.
|
neo349,
Да. Я уже в ветке "свечи зажигания" тебя почитал. Буду менять свечи однозначно. Скажу,чтоб жена на 23 февраля подарила.:D |
Цитата:
|
neo349,
Купил ДЕНСО обычные одноконтактные. Я думаю от количества контактов мало что зависит. Завтра буду менять. Подскажи,как там катушки снимаются? просто вверх надо вытянуть? И вот думаю продувать не обязательно наверно,раз мне месяц назад свечи меняли у ОД? Просто компрессора под рукой нет. ---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:28 ---------- На Логане родные 2х контактные были. Потом я поставил одноконтактные. Разницы не ощутил. ---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:29 ---------- Сегодня звоню в ОД. Спрашиваю,как свечи называются? Потому что помнится мне кто-то говорил название. Французкое кажись. ОД отвечае: ваши свечи называются "свечи". Названия нет,только код. Я говорю скажите код? ОД: не скажем. Это для внутреннего пользования. Вот они умные придумали.:D ---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:34 ---------- комплект 1642 рэ у них. |
Цитата:
комплект 1642 рэ у них. Сколько? И после этого мне ещё говорят, что нас не разводят, а обслуживают фирменными зап. частями. |
У меня походу свечки тоже не айс, при запуске сейчас в морозы машинка троит секунды 2-3 потом нормально всё
|
Цитата:
|
Тьфу-тьфу заводится с первого раза. Прогрев проходит без троения (во всяком случае из трубы дым идет равномерно,без рывков),но когда прогревается,то начинает стрелка тихонько подергиваться и руками через руль чувствуются эти пробелы. Вот.
---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ---------- Сегодня -21 было. |
Вложений: 9
neo349,
Ну вот поменял свечки. Сломал ноготь ыыаааааа больно как:cray: Работает ровно пока. Появилось ощущение,что чтоб тронуться,надо меньше газу давать сейчас. У снятых свечей изолятор в зоне горения чистый без налета. Металл в легкой копоти,а вот на крайней левой свечке нагар на металле более густой. Может в этом цилиндре подтраивало. Потом менял товарищу свечи на Матизе. NGK стояли и двигатель не ровно работал. Поставили такие же новые и нормально стало. На фото видно. Мои свечи и его одна свеча с нагаром кирпичного цвета. |
Его свеча намного симпатичнее видно , что у него Т режим и подбор калильного числа свечи правильный, а вот глядя на наши свечи создаётся впечатление, что свеча слишком холодная или смесь бедная. Узнать бы калильное число наших свечей.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:29 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:36 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:53 ---------- http://auto.potrebitel.ru/?action=mo...77&gud_id=4625 |
Текущее время: 12:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors