B.K.A., нет никакого поглащения

в чём тогда плюс этого фильтра?!

Человек купил этот фильтр за 254 рубля, оригинал у дилера стоит 1700. Не, плюсов ваще никаких.:dash1:

Igor_34_rus, Плюс это цена. Я лично не готов покупать фильтр салона за 2000 рублей, это не оправданная цена.

Я интересуюсь именно угольным фильтром. Получается подошел фильтр от клио.
Хотя если взять логан, то там климатическая система стоит от ниссана микры, и скорее всего унифицирована и с клио, модусом и ниссан ноут.
Так вот хотел взять на логан фильтр угольный самый простой за 250р. Продавец начал отговаривать в плане его эффективности. Растягивая слова он сообщил что хотите угольный фильтр берите за 800р, а за 250р все что обычный.
Вот и возник вопрос эффективности угольного фильтра за 250р. Понятно что за 800р фильтр тоже не противогаз, но оправдана ли переплата. Т.е. платим за качество фильтра или просто за бренд.

По моему мнению, для того, чтобы оценить эффективность фильтра, необходимо оперировать какими-то цифрами. Думаю, что с ростом цены, эффективность растет гораздо медленнее. Но за 2000 рублей, после фильтра должен выходить чистый кислород (я так думаю).

Парни я вам написал от чего и какой я поставил фильтр, кому это инфа не нужна ставьте оригинал за 2000 рублей.

Абсолютно правильно, платите только за фирменный шильдик на упаковке. Оригиналы никогда не брал и брать не буду, а от запахов спасает только противогаз

Не знаю, не знаю. На новом автомобиле обгонял на подъеме дизель, тот "газанул". Через черные клубы дыма проехали, никакого запаха. Пассажирка моя удивилась, говорит, что приготовилась нос затыкать. Вот запахи леса, травы и т.п. чувствовались.

Вы хотите сказать что ваш КК еще и выбирает какие запахи вы бы хотели почувствовать а какие нет? :lol:

да это ж нано технологии едрить колотить!

Разные запахи, как я указал, вызываются разными источниками. Как объяснить, не знаю. Запах гари от солярки вызывается видно какими-то твердыми частицами, которые фильтром задерживаются. А от растений, наверное происхождение другое. Не физиолог я и не химик. Но, думаю, что так.

---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:20 ----------

P.S. Противогаз-то как работает? Вот цветы еще в противогазе надо понюхать. Для полноты эксперимента.

что за авто? какой фильтр?
люди тоже хотят дышать! :)

:dash1:

Не знаю, какой фильтр. Не потрошил.
Но, объективности ради. Почти год уже прошел.
Как сию не могу сказать.
Но на новом всё было, как сказал.

:mega_shok:
:bad:
а люди ездят только на своих авто?! :mega_shok:
человек пишет, на новом... может у друга взял, а может тест драйв проходил...

Да, нет. Про свой говорил. Как в профиле.

Сейчас был в экзисте.Фирма TSN,сказали ,что хватит на 1.5 месяца,типа плохой.Это правда или нет?Цена-261 руб.

кокка72, Я брал на пробу подойдет не подойдет. Вы можете брать какой вам понравится.

Разговаривал по поводу замены салонного фильтра у ОД. Место, куда он устанавливается ни чистить ни пылесосить не будут. Не предусмотрено технологическими операциями. Думаю, что там всякой дряни накопилось предостаточно. Есть прямой резон сделать это самому. Это возможно. Проблем нет.

Vld, Я менял сам ничего сложного нет, только вот не удобно.

Об этом уже много писали. Как бардачок снимать и далее.

K1llsw1tch, я интересуюсь о его эффективности.Нарекания после установки есть?

Штатный Рено стоит примерно 1 500 руб. А речь ведешь о 250 руб. Не думаю, что разница только от поставщика зависит.

Вопрос пользователю,дискуссию читал.

кокка72, я сейчас буду чистить испаритель кондея и менять фильтр заказал Mann

---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:21 ----------

кокка72, я думаю что надо брать подороже, первый я брал на пробу

Сколько он простоял? Чем не устроил?

Вот интересно. Это аэрозольным баллоном с трубкой? Если - да, то куда будешь трубку пихать? Мне говорили, что там несколько воздуховодов. И в каждый надо побрызгать. Где они?
Если по-другому, то - как?

---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:34 ----------

P.S. А я раньше говорил, что у меня с рождения фильтр хороший. Вот полезу менять, гляну, какой стоит, могу сказать. Правда мне еще месяц до ТО.

у меня уже 3 месяца такой фильтр стоит, пока нареканий нет. Думаю годик должен проходить.

Yakor, тогда закажу и себе....когда родной перестанет работать....

Как то ОД не правильно делает или у них нет руководства по замене фильтра? Может распечатать это http://www.fluence-club.ru/forum/sho...43&postcount=2

....УСТАНОВКА
1. ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ
Проверить наличие посторонних предметов в гнезде фильтра и при необходимости тщательно удалите их.......

Vld, вместо где был фильтр брызгаем пену из балончика и ждем какое то время. Впринципе на каждом балончике есть инструкция.

Полноценный ответ. Спасибо. Про инструкцию я и сам сообразил.
То, что сказал вообще не имеет смысла. Это место можно тряпкой протереть. Руки-то достают. Я спрашивал про воздуховоды. Мне так сказали. Это - процесс.

12 страниц одно и тоже. Хотите с экономить: постирайте старый фильтр. На первой машине я так и делал. Хватало на 2 года одного фильтра. Хотите чтоб был угольный выбирал какой запах пропустить, берите у официалов. Тогда никакие сомнения не будут мучить.

В Сообщение #89 я хвалился салонным фильтром. Добрался до него.
Промаркирован так:
Renault 272774936R
и
Mann CUK 1629
K1llsw1tch приводил размеры фильтра:
длина 23,5 см. ширина 15,5 см. высота 3 см.
Я линейкой намерил что-то похожее:
240 х 155 х 32
Mann дает такие размеры:
238 х 153 х 32
У меня климат-контроль.
Фильтр с новья был хороший. Не пропускал запах дизельного выхлопа.
И... Ездил по Шатурскому району во время пожаров. В сплошном дыму.
Ничего не ощущал и даже не думал. А, как вышел из автомобиля, минут через 10 у меня голова от заболела. Прошел год, теперь этого не чувствую. Ну, надо менять.
Но дорогой гад! В Экзист - 1 769,60р. Родной (Renault) - 1 554,07р.
Наковырял я такое: Bosch 1 987 432 327 Тоже угольный. И стоит - 1 088,05р.
Размеры:
257 х 157 х 35
Делаю заказ, буду пробовать.
Снимал фильтр, не снимая бардачка. Но снимал нижнюю переднюю накладку центральной консоли со стороны пассажира. Надо было трубку открутить и повернуть, а она не давала.

Я ставил Valeo 715 647 угольный указан для М3, по размерам 262 х 172,7 х 35. По толщине надо меньше, иначе извлекать затруднительно будет.

В перечне моделей двигателя 1,6 нет. Да он и по длине и ширине больше. Только толщина малость подходит. Bosch по нормативам (на сайте) как раз на Megane III.
Ща поеду оплачивать, заеду к дилеру, узнаю, сколько у них стоит фильтр.

Я писал:
Man в Экзист - 1 769,60р.
Родной (Renault) - 1 554,07р.
Bosch 1 987 432 327 Тоже угольный. И стоит - 1 088,05р.
Бош жать 2-3 недели.
Заказал и забрал родной Рено. На нем маркировка, как на том, что и с рождения стоял:
Renault 272774936R
и
Mann CUK 1629
А дешевле, чем просто Man.

За 1500 р. даже не стал бы брать, но это личное дело каждого. Тот же Валео стоит в два раза дешевле, а про Цитрон в сравнении цены, вообще лучше не говорить:sun_bespectacled:

Денег жалко? А ты его, тогда, постирай. Тут кто-то советовал.
Валео не подходит по размерам, хоть и дешевле. Цитрон критиковали.
На мой взгляд осталось то, что перечислил. Бош долго ждать. Рено оказался в золотой середине.
Мне понравилось с этим фильтром. Я писал об этом. Эксперименты за свой счет не хочу проводить.