После покупки ездил на 92-м (РОСНЕФТЬ, ЛУКОЙЛ). Когда были перебои с бензином (у нас 92-го не было совсем) заправился 95-м на РОСНЕФТИ. Машинка стала туповата. Может нарвался на "палёнку" (во время дефицита могли продавать что угодно), а может машинке нужна адаптация к 95-му. Теперь решил лить только 92-й и ждать пока авто одумается.

я работаю в дочке РосНефти, у нас только кто на дизелях заправляются на своих заправках, несмотря на скидки.
Сам пару раз заправился, и бензин быстрее кончается(может недоливали) и не сравнится с 95-ultra(BP).

Проехал на 95-ом 1000 км, пересел на 92. Разницы не ощутил. Буду ездить на 92-ом и стараться заправляться на "брендовых" заправках ...:blush:

вам не в упрек, в СПб мы ситуацию прояснили, что производитель у нас один Кириши. Имеет свои собственные заправки. Есть крупный диллер ПТК, то же имеет сови заправки. остальные приезжают на бензовозах в ПТК (вкл. чухонскую НЕСТЕ, британский ВР и т.д.) и доливают необходимое кол-во, расчитанное по своей системе, присадок.

95 BP

обычный или ульт? и как ощущения?

Когда с деньгами попроще то ульт, а так обычный. Пробежал на этом бензине 1500км. На строй машине(Ford Fusion) лил больше года. Ощущения отличные. А когда заливаю ульт вообще супер.

я тоже 95 BP заливаю, ультима не пробовал, не считаю это нужным

лукойл - экто плюс... машин очень резво едет.... но цена - почти 30р.

заправляюсь на лукойле, где-то пол года заправлялся 92, потом потом стал 95-м, насчет прибавки мощности трудно сказать, но заметил что 92-го расход больше почти на литр чем 95-го

Только упаси тебя Господь заправляться на автоматических заправках! До BP лил только лукойл на автоматах. через 2 года машина начала жутко дёргаться. "немец" не вынес этого песка.

бросай. либо то либо то, не своди с ума мозг ЭБУ ;) Выбери чо больше нравится по душе/деньгам

Тогда все таки обычный. Ничего плохого про него сказать не могу!

я себе ульту выбрал. ежу понятно что там просто присадки дополлнительные, но движок журчит приятно. прав я или нет ТО1 покажет )

Но однозначно луше просто 95 чем то один то другой.

92-ой ,но это по Москве,послезавтрра в Питер выдвигаюсь ----Где заправляться????

Еще пол года назад говорил бы Кириши без вопросов, а ща... Смотри локатор лукойла наверное, ищи их родные заправки

Я ж не пододник,по эхолоту слабо езжу,вы хоть флажки поставьте.

Заправляюсь только на Лукойле 95-м, пробег 16000 км, замечаний к лукойловскому бензину не было.

http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp как то так.

Не если нет привязки к марке топлива, то БП (он же ТНК) сильно нра, но к луку больше какие движки привыкли

kamchadal, Спасибо,добрый человек,может и до дома доберусь:SHABLON_padonak_02:

---------- Сообщение добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:14 ----------

И вот опять сомнения!!!!

у лукойла в бензине серы много

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:16 ----------

при чем тут ТО1 ? чем тише работает двиг тем лучше у вас заправка

скорее всего да, но вдруг.... масла незнаю больше, которое нагаром остается (дилетантский подход к теории). Двиок журчит супер, мне нра. Нагар посмотрим. Увижу нагар смогу либо 10% советовать либо 100% не советовать

не скорее всего - а точно да
на рено клубе чел отписывался - лил не помню какой лавочки 95 евро экто целый месяц
и после этого двиг стал работать почти бесшумно

у меня 4й бак пошел. завод супер, детонаций лишних (от чего сбежал с киришей) нет

ТО 1 покажет :D

вот и я про то же )) Ощущения ощущениями, но какие то вещи можно определять по вторичным признакам )

Сегодня залил 98-й. Попробуем.

Ждём отчёта,стоит ли платить больше!?:)

ждем в теме "не завелась с первого раза?"

Сурово такой зимой на 98й то прыгать

bob, долго ждать, завтра в Москву на месяц, а ласточка остается дома на жену. :sad:

да нормально 98-й зимой, у него давление насыщенных паров почти как у 92-го. а вот у 95-го маловато будет. на прошлой машине только 95/98 с кнопочки до -37С заводил, а в -43С приходилось лично ключиком крутить - сцепление надо было выжимать.

ну если бы машина была привычна к 98 мож и я бы рискнул. А так сыкотно было бы.

bob, наверное останусь на 98-м. С пуском двигателя и детонацией проблем и раньше не было, а теперь словно лошадок добавилось под капотом. Машина "порхает аки бабочка"! :)

Потом расход на 98 подскажи плиз.

где то тут писали уже (на форуме). процентов на 10 падает. Что немного скрашивает увеличение расхода денег )

Значит практически однофигственно.........

на 92

Пока была обкатка лил 95-й. Сейчас заливаю 92-й,разницы по расходу и тяге незаметил.

Лью 92-й редко 95-й. На свечах NGK разницы нет. В РБ нет оборудования для производства 95-го.

То же самое!!!:drinks: