Наверное, Вы имели ввиду "Чушь: была масса ВАЗов, все удачные." ;)

Вот и Вы, сударь, отнюдь не на Гранте с Калиной предпочитаете передвигаться.

Удачный ВАЗ - пока, к сожалению - фантастика. ВАЗы берут люди, которым нужна машина, но средства не позволяют взять что-то более приличное. Под "приличным" я имею ввиду не понты, а надежность и удобство. Народ в стране живет не особо богато, Москва и Питер - не показатель. Так что для многих альтернативой новой машины от Автоваза является только десятилетнее укатанное авто иностранного производства. И то, многие делают выбор в пользу последнего.

Есть некоторые законы жизни, которые уже давно не требуют доказательств.
Один из них можно сформулировать примерно так: Реальней добиться хорошего результата, начав дело с нуля, набрав и обучив новый коллектив, чем переделывать что-то уже давно сформировавшееся, ломая сложившиеся традиции. Автоваз - это беда в общероссийском масштабе. Разогнать 3/4 персонала, оптимизировав производство, власти не позволят - бунтом грозит. Вот и бухают туда регулярно до сих пор миллиарды гос. субсидий. А если все и так шоколадно, зачем напрягаться и что-то менять?

http://s012.radikal.ru/i320/1404/24/e419f40f52fe.jpg

http://s019.radikal.ru/i635/1404/35/d53340ffc1be.jpg

http://s019.radikal.ru/i601/1404/60/ccff54e35fa9.jpg

Блин, из кучи фото, осталось три, карта сдохла. В живую, смотрится очень даже симпатично. Небесного цвета смотрится вообще супер. Посадка, мне показалась, даже лучше чем во Флю, как-то уютнее, хорошая боковая поддержка, машина "обняла". Салон приятный, удивил двухцветием, приборка от Флю, читаема хорошо. Вообще эргономика "на уровне", все под рукой. Посадка сзади улучшилась, увеличили дверной проем, места, при росте 175, и отодвинутых передних сидений, достаточно. Задняя спинка теперь раздельная.

Но. Как сказал человек, прокатившийся на нем: "Снаружи супер, сел, внутри класс, завел, поехал, бL@, Логан..."

не знаю, двухцветный салон смотрится как-то попсово...

http://auto.mail.ru/article/46293-pa...renault_logan/
Судя по фоткам... панель, особенно в центре круче мегановской или флю в разы!
Подвеска логана - это просто аспирин для наших дорог. Может и есть получше, но не в наших аптеках, и не за наши деньги.
Двухцветный салон... вещь спорная, но не критичная.
А про навигацию... R-link- вол флю самая неудобная приблуда! До экрана не дотянутся, а джойстик на центральной ручке - это нарочно не придумаешь.

мультимедиа тока в самой топовой конфигурации. так что наврят-ли улицы города наводнят меганы с экранами в панели))

Влад, во-во именно в таком цвете рядом стоял, ягодка! Мультимедия на Логане удобно расположена, для управления, на месте нашего климата, а вот смотреть не удобно, глаза от дороги отрываешь. На торпеде на месте нашего козырька, небольшое углубление-перчаточник.

"Топовая" это +10 000 ре... - это на уровне китайского навигатора.... на присоске лобовухи..

да, щас глянул, судя по прайсу можно ставить начиная с комфорта. это они конечно молодцы
я смотрел когдато давно и опция мультимедиа была доступна тока в люксе

вот начнётся выпуск с автоматом, поменяю свой меган барабан на логан люкс :)
будет у меня и климат и есп и мультимедия :)

Куплю жене голубенький, уж больно классный цвет !

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:09 ----------

а у Московских ОД уже интересно есть уже на тест-драйве?

Уже есть, но теста нет. Корпоративные презентации идут. Скоро будет тест для всех.

http://s020.radikal.ru/i720/1405/02/e976fac9eb9e.jpg

На днях делал ТО и посидел в новом логане (до флю 5 лет ездил на логане). Вот что запомнилось по ощущениям в новом логане:
1) руль в обхвате тонковат
2) пластик центральной части чёрный глянцевый. По ощущениям не качественный и быстро царапающийся.
3) в этих местах пластик твёрдый но нежный на ощупь, типа софт-тач.
4) этот круглый воздуховод в прямом смысле болтался как погремушка, остальные нормально. Долбаный автоваз добрался таки до логана...
5) понравилось управление климатом, кнопки качественные как у флюшки.
6) бардачок большой, думаю больше чем у флю и старого логана.
7) ручки открытия дверей (которые снаружи) показались слишком большими и не удобными. Да и дверь с довольно большим усилием захлопывается, удалось закрыть с 4-го раза. Автоваз мля .....

Ну и в общем салон посвежел и стал современней. Остальной пластик тот-же дубовый логановский. Понравилась новая приборка, глядя на неё ощущаешь более дорогой авто. Ах да, наконец-то стеклоподъёмники на дверях. Ну и закр/откр багажник нет ручки (ну как на старом логане пимпочка в замке). Внешне описывать смысла нет, все видели фото сами. Единственно что не понравилось, так это то как крышка капота наваливаясь закрывает верхнюю часть передних фар (как-будто фару пнули ногой и она ушла во внутрь). На фото это не видно, только в живую заметно.
:thank_you2:

По просьбе Влада (Vodinoy) выложил:

http://www.youtube.com/watch?v=54kz1...ature=youtu.be

ещё не всем пришло письмо с рекламой? :)

Мне уже второе. Хоть в спам ставь.....

Хм...а мне вроде не приходило...обидно :(

мне даже смску на телефон заслали, приглашают на тест драйв)))

Два письма приходило. В воскресенье поеду на старом ГРМ менять, посмотрим ,покатаемся на новом.

щас после смс 3е письмо пришло))))))

Нормально!Те кто пересядут с ВАЗа на этот ЛОГАН будут в восторге.Так же как и мы.Если пересядем ...ну,хотя бы в ЛЕКСУС.

Алексей, хочешь свой перешлю?;) У меня их два, правда оба на моё имя...

elec10, Евгений, спасибо конечно :) но толку то :) Как нить пройду тест-драйв - может автомире на дмитровке ради прикола.

Сегодня посмотрел новый Логан, машинка понравилась. На тесте ездили на максималке ,правда сам за руль не садился ,ездили племянник, у которого мой старый Симбол и племянница, у ней Нексия Стоимость. Логана 540000 рублей. Если бы он в таком виде появился в 2005 году ,думаю продажи были бы больше и никто его внешний вид не хаял бы. Немного не в тему, как я раньше ездил на своем Логане, у меня нет в нем усилителя , когда пересаживался на него с 2106 все было нормально, но после Флю это просто ужас. Спросили, если под себя заказывать машинку, сказали на декабрь.

Интересно, это у них очереди такие или просто мало поставляется. Вообще больше полумиллиона за Логан - это как-то странно... Даже с обновленным дизайном.

slv, Слав, что получается, Лган на столько плох или Флюенс настолько хорош?

Костян, Ждать если под себя заказывать а так пожалуйста приезжай и покупай http://www.renault.luckymotors.ru/acars/logan_new/. Вот что есть в нем за 563162 рубля http://www.renault.luckymotors.ru/ac...ion=comm&id=76
Jendos, Оба хороши, но привык уже ,что Флю с усилителем руля, а в Логане его нет, вот что плохо.

slv, так гидроуселителя нет только в самой дешёвой.

Ну а вы посмотрите, сколько гранта стоит

Jendos,Так у меня он самый дешевый, из первой партии в городе. 2005 года выпуска ,а ты думал ,что у меня новый.

slv, ага, похоже от жары попутал:crazy:

Ну, про аппетиты наших вазовских товарищей вообще молчу:))))

Костян, да там и наши , и не наши все аппетитом плохим не отличаются.

У меня логан. Покупал его за 316 тыс.руб. в 2007 г. из допов- подушка для водителя, гидроусилитель, кондей, передние эл.стеклопод., в цвет машины бок.зеркала и бампера и кажет все
И был очень рад, а сейчас он на много подорожал и теперь его я бы не купил
А так новый логан мне внешни очень нравиться
;)

Всем привет! Ездил на тестдрайве на новом логане в Авиньоне пока на моей флюшке ремонтировали кондей. Что могу сказать про логан, учитывая что до флюшки ездил на логане экспрешн 1.6 с ГУРом 2007 года выпуска.
1. Внешне машина стала более кругленькой гладенькой, похожей на флюенс или сандеро, но индивидуальность свою новый логан потерял безвозвратно.
2. Внутри салон стал визуально значительно богаче и приятнее, куча кнопочек, управление музыкой на руле, управление климатом удобное, дисплей с навигацией (ездил на авто к климатом 1.6 16v). Все перечисленное конечно добавляет лоска и цены.
3. Шумка сделана значительно лучше чем на предыдущих моделях, ямки, стыки, рельсы проходят глухо, даже приятно на слух. Субъективно подвеска стала чуть мягче. Двигатель на 3000 слышно значительно меньше.
4. ГУР по сравнению с электро на флюшке сначала меня напугал, когда я по привычке со стоянки попытался вырулить нежно приложив к рулю ладошку - не тут то было, пришлось крепче взяться за баранку и поднажать. На скорости ГУР нежный и податливый.
5. Несмотря на 1.6 16V разницы с 8V, честно, не почувствовал никакой, такой же неспешный разгон как у старого логана.
6. Напоследок про сцепление - ничего не изменилось в лучшую сторону, такое же короткое и чувствительное как на старом логане. Хотя признаться честно, мягкое всепрощающее сцепление флюшки меня поначалу раздражало. Так что это дело привычки.
В общем и целом впечатления противоречивые - внешне логан стал симпатичнее и больше похож на старших братьев и интерьером и хорошей шумоизоляцией, однако свой узнаваемый профиль и индивидуальность безвозвратно потерял. Внутри остался тем же самым логаном, каким был и в 2007 году. Однако в цене прибавил, менеджер сказал что самая "голая" комплектация стоит 350тыр - а я за эти деньги в 2007 купил 1.6 экспрешн с кондеем. Авто в комплектации аналогичной той на которой я катался (с климатом и 16V) стоит 570тыр (я за эти деньги флюшку новую в 13 году взял, правда в минимальной комплектации).

может ты хотел сказать убожество потерял, а не индивидуальность?
таких некрасивых машин надо ещё поискать.

На вкус и цвет, говорят, товарища нет...
Я считаю старый логан хоть и был очень прост собой, но имел узнаваемую форму кузова. Теперь он сливается с потоком автомобилей и стал похож и на сандеро и на флюенс. Но все индивидуально, я высказал свое мнение...

По мне он стал более привлекателен , а индивидуальность... да ну её когда она такая как у старого Логана.

Вот скажите мне - чем новый Логан похож на Флюенс окромя решетки радиатора с эмблемой?

Брехня! Вчера заказал сыну максималку Логана 515 000 ре ......
Там всё кроме навигации. которая стои 10 000.

Vodinoy,
Добавьте доставку, у нас по-моему 10 тыщ.

У нас доставка в цене, стоимость
с двигателем 105 л.с.
525.000 - 10 000 скидка,
Цвет белый -0 руб.
ESP -нету:dirol: не стал ждать до ноября.