Статья про шумку с коментами. Всё-всё написано прямо.

Проклеил задние двери виброизоляцией и наверх шумоизоляцией.. пластиковую карту дверей проклеил частично выброизоляцией и все ровно при хорошем басе слышно что пластик резанирует.. ЧТо можно сделать?

Динамики стоят на метале или на деревянных проставках? Обшивка двери виброизоляцией точно хорошо проклеена?

Динамики штатные на штатном креплении.. виброизоляцией проклеил всю полность железную филенку.. поверх полностью заклел шумоизоляцией. Пластиковую филенку проклеил частично.

Ипользовал такую виброизоляцию - http://avtozvuk.ua/info.php?id=7505

а где заказывал? как результат?! тоже думаю сделать, только думаю о всей машине

Может дело все же в динамиках, которые не могут с басами справиться и начинают тихонько захлебываться?
У меня задние поменяны+ вибра, передние не трогал. При хорошей громкости и увесистых басах, задние нормально отрабатывают, а вот передние похрипывают и резонируют...

У меня тоже на неровностях заскрипело и забренчало сначала, как мне показалось, в районе центральной стойки. Сейчас уже и не знаю, может в двери, где то в районе замка. При езде по плохой дороге начинается такой скрип и бряканье... Не знаю что с этим делать. Ехать к ОД? Или самому шаманить. Допускаю, что бренчать может распорка, которую на фото Psih указал, но скрипит то выше. Раздражает кошмарно.

Попробуйте рукой прижать козырёк спидометра/тахометра и козырёк магнитолы и термометра. Если они- распаковываем как написано в соотв теме, снизу обклеиваем чем то мягким и не скрипучим, запаковываем. Думаю что большая часть скрипов исчезнет.

Брякают- пряжки ремней, вещи в бардачке и багажнике.

Вы, видимо, не поняли меня. Я написал, что бряканье раздается в районе центральной стойки кузова, где то чуть ниже крепления ремня безопасности, возможно где то в торце двери. Решил завтра съездить к од. Сам снимать обшивку двери и стойки не решусь.

arkady,
отпишитесь о результате..

Отписываюсь) Приехал на сервис, посадил в салон инженера по гарантии, поехали. Вердикт инженера таков: скрипят резинки уплотнителей. Говорит, что в такую погоду они пересыхают и их надо смазывать силиконовой смазкой. Пообещал ему приехать еще раз, если смазка не поможет.

прочитал все посты,потому что тема мне крайне интересная,сам лезть пока не решаюсь потому что ручки золотые,вот думаю ехать к мастерам из сервисов,ну или дождаться как у *Psih*а закончится эпопея с оклейкой и доехать до него поглядеть,все таки не далеко живем друг от друга

Эээ, зачем на меня глядеть? )) Эпопея растянулась. Не могу в жару работать! Да и скрипоизоляцию по нормальным ценам найти не могу. В районе 350р за квадратный метр просят.


Из сделанного- шумка порога водительской двери и левой стойки дверей. Ну и багажник с задними арками раздербанен.

да мне хоть что то,да дельный совет,что по чем,с чего лучше начинать

xram, а, ну это я не против. Чем смогу- помогу.

ПС Интересно бы насчёт арок поэксперементировать. Как тут где то писали- кистью состав наносится, после затвердевания напоминает резину. Пропадает стук камней по аркам.

в советские времена делали шумку и антикорозийку жигулей нанося на днище и арки мастику той которую замазывают швы на домах, получалось как резина толстым слоем, ее потом было трудно оторвать, и тишина была от арок

Шумил себе двери использовал виброизоляцию Ultimate
с характеристиками точно таким же как вот эта..
http://avtozvuk.ua/info.php?id=7505

Поверх ложил шумоизоляцию, в нете ссылку не могу найти на материал который я использовал но он похож на вот этот
http://avtozvuk.ua/info.php?id=10199
только у меня два слоя:
Пенополиетелен и потом сразу на клеющий слой похож на каучук..

Шумоизоляционным материалом доволен, а виброй нет..
Коефициент погложения вибраций у нее маленький 0,13 - 0,15

Товарищ проеклеил только STP Gold:
http://avtozvuk.ua/info.php?id=1134
Как по мне лутчше даже чем у меня с шумкой.. Коефициент этого материала 0,35-0,40
Хочу передние двери попробовать этим материалом..

Делить кто чем шумил и отзывы по шумке и вибро материалам!.

Я клеил STP Gold. Шумкой не обклеивал, вроде бы пока нормально и так, местами наклеивал в два слоя, где технологические окна были.

gromozeka, что кроме дверей проклеивали то? Тяжёлый он больно.

Пока нет... Тяжелый он относительно, толщина 3 мм., на каждую дверь наклеил полтора стандартных листа. До остальных мест пока руки не доходят...

Толщина у голда 2,3, а вот Удельный вес: 4 кг/м2
конечно тяжелый материал но у нас двери легкие так что я думаю можно..
Просто у этого материала самый лучший коэффициент механических потерь : 0,35-040

Лучше его только StP Bimast Bomb - с толщиной 4 мм.

поставил в задние двери динам Сони на16 подставки из фанеры . Звук стал еше хуже.Опять поставил родные

А вибро-шумка как? У меня после проклейки и установки бюджетной компонентной акустики хуже не стало...

http://autorambler.ru/journal/events...010/560962062/
Как видно из статьи на вышеприведеном сайте - шумоизоляция прахом!, а мы все на Бентли равняемся.

Я смотрел и что увидел. На дверях П-образные уплотнители. Буква "П" перевернута. Не знаю, как понятней объяснить. Внутри этого дела скапливается пыль. Думаю, что на Флюэнсе так же.

Вчера обратил внимание на арки колес на пыжике 308. Там они с войлочным покрытием... За Флю обидно. Опять экономия на скрепках?

Ну вот пока в отпуске разобрался и с арками.Про задние уже писал ( см Оцинковка флюенс) теперь очередь до передних дошла. тем же макаром их умазал. Итог- колес почти не слышно ( ну маленько то конеш слыхать) зато ключи в багажнике забрякали...

у меня товарищ камрюху новую взял за 1 200 000 рубликов, прокатился со мной на флюхе, сказал что камри консервная банка и поехал делать обесшумку салона.... а еще она у него "носом клюёт", заказал половину подвески японской, короче на доработку около 200 000 у него ушло....

Ну теперь то доволен товарищ?

Помоему сколько шумку не делай- постоянно хочется большего )) Всмысле тишного. Ну вы поняли )

так проблема не в шумке....проблема теперь у человека в мозгу живёт.....:sarcastic:
он 1 200 000 за новую машину отдал и доделывает, а я (как и все форучане :mosking:) за половину цены камри получили авто, не имеющее подобных камрюхе проблем

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:31 ----------

и еще на камри сервис каждые 10 000...........:sarcastic_hand:

Димитрий, Что-то мне кажется что ваш товарищ даже купив Флюенс ринулся бы его переделывать:)

может быть ))))) я с ним из ставрополя доехал до краснодара, потом до анапы и назад, человек был сильно расстроен своим выбором.

может скоро появится машина для России с отдельным сервисменом? перед каждой поездкой проверять машину?

Было бы у меня лишних 200 000 я бы точно начал перекраивать флю. Идеи уже есть )))

А у меня вообще смешной случай. Показал знакомой флю- она в восторге. А муж её даже смотреть поганое рено не хочет )))) Сдаётся мне будет повторный топик

тут не 200 000 лишних, как минимум 500 000............

А чё тут смешного? Родственные души. Уводи её у мужа. Вдвоём на 400 000 такого забацаете. Французы позавидуют.

тут шумил капоты на своей флюхе и отцовском М3,затем полез бате в багажник и оказалось что там есть кое какая шумка
а капоты получились вот так

xram, может я что упустил... про капот поподробней можно? чем (и про деньги - почем), как и тише стало ? - вообщем какой эффект и стоит ли оно того? - не отвалится? от движка жар идет - проблем не будет? ---- уф... понаписал... http://s14.rimg.info/755b147fb04fd37...7a9c877c12.gif

отчасти стоит,материал честно даже не знаю,я сказал мне привезли,стоит три стони лист,листа впритык хватает,отчасти стало тише,но и терморежим теперь другой,мотор медленнее остывает,чтобы еще тише было надо брызговик мотора клеить,а это уже совсем другая история

а что такое брызговик мотора? :cray: