Неа,скорее он на Лагуну похож внутри:pardon:, а снаружи... не фиг по фоткам:D машину оценивать!:acute: Мне Латик понравился весь, но надоть прокатиться...:big_boss:

То, что я видел в салоне не произвело впечатления. Может комплектация начальная, но салон тканевый и смотрится дешево. Как уже отмечали здесь, похоже на Флюэнс переросток. А вот на фото совсем другое дело. На этой неделе посмотрю в другом салоне, что там выставлено.

видел не на фото, а живьем в шоурумах разных дилеров (в двух разных комплектациях).
единая стилистика панели конечно хорошо, на для авто такого класса, тем более в сравнении с конкурентами простовато.

а Вам Немо может приглянулось в сравнении с М2, но мне показалось слишком похоже на мой М3

п.с."ад" очепятка :sarcastic_blum:, подразумевалось "да"

п.п.с. хотя может мне и не понравилось, потому что идеология сабжа не подходит под мой образ жизни и представлению о "моей" машине :lol:

Скажу своё мнение:

С Флю общее - только руль и рычаг АКПП, ну и музыка и панель климата.

С Лагуной - рычаг АКПП и климат.

Ни внешне, ни внутренне, ни на ходу ни с Флю, ни с Лагуной ничего общего нет.
Да и откуда может быть, если это Теана.

Что примечательно: новая машина внутри практически не пахнет ничем. Это редкость.

присоединяюсь к словам GERR, в суббору попробовал, прокатился (правда чуть-чуть)... наверно рассмотрел бы в качестве след. машины, но цену надо опускать тысяч на 100 примерно ИМХО

Никаких сравнений с другими моделями быть не может.
Смотрите, как шикарно смотрится салон, например, с такого ракурса (девушки так и будут видеть, когда Вы предложите их подвезти) :)

http://4put.ru/pictures/max/59/183256.jpg

Единственное, с чем можно сравнить Лат - это ВелСатис. Но у того была своя аура, другой класс отделки, да и вообще всё другое.

GERR, вон к Megamix-у :acute: блондинки и так заваливаются, даже двери сами открывают - вывод: по флю - цель достигнута :man_in_love:

Да, вот ещё что забыл.

Мне было очень интересно посмотреть именно минимальную комплектацию - с тряпкой, двумя литрами и вариатором.
Потому как стоит он сравнимо с Флю, а едет практически так же, как двухлитровый Флю, т.е. очень прилично.

В Major-е на Цветочном такой должен быть, в четверг планирую туда заехать и если интересно сообщу.

О.Н.,
тест-драйва на 2-х литровом не бывает. Если только для реального покупателя по территории дадут.

А на 2-х литровой Флюшке где-нибудь есть?

Nemo,
ОД может взять машину для тест-драйва в среднем одну на шесть месяцев.
Так что, пока не продадут Люксы 1.6 - никто новых Флю на тест брать не будет.

ОК! Тест-драйвовые машинки у ОД примерно с начала апреля. Так что почему бы и нет?
А может и М-3 сарайчики все же привезут? Будем посмотреть....

Был на Цветочном вчера, обещали через неделю на тест поставить 2-х литровый.

Еще статья про Латик

<table style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); background-color: rgb(255, 255, 255); font-size: 12px; min-width: 300px; font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;"><tbody><tr><td style="padding: 5px 10px 0pt; font-size: 12px;" rowspan="2" align="center" valign="top" width="120">http://pics.autonews.ru/autonews_pic....12971_175.jpg</td><td style="border-bottom: 1px solid rgb(0, 174, 239); padding: 5px 10px 2px 0pt; font-size: 12px;" align="left" height="10" valign="top" width="100%">http://pics.autonews.ru/autonews_pics/logo.png</td></tr><tr><td style="padding: 5px 10px 5px 0pt; font-size: 16px;" align="left" height="60" valign="top">Русский тест интернационального седана Renault

</td></tr><tr><td colspan="2" style="padding: 0pt 10px 5px; font-size: 12px;">
Так уж повелось, что в России в классе бизнес-седанов царствуют Toyota Camry, Nissan Teana и Ford Mondeo. Остальные производители путем выпуска на рынок новых моделей или серьезного обновления уже существующих пытаются нарушить гегемонию этого триумвирата.Очередной претендент на «убийство дракона» – Renault Latitude, впервые представленный на ММАС-2010. Французский седан, который заменит на нашем рынке Laguna. Нам же при первом знакомстве, которое прошло в Праге, предстояло выяснить, по плечу ли новичку столь тяжелая...
Читать далее >
Autonews.ru - Тест-драйвы</td></tr></tbody></table>

обзор на мэйле хоть и должен выйти завтра утром но почетать можно и сегодня :)
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=32778

читаю отзывы... уже начинаю желеть что не подождал продаж латика... какой то он прям офигительный по отзывам :) - может будет следующем машинкой...

Первое впечатление о данной машине - не понравилась. Смотрел в простой комплектации. Просто не плохая и большая машина. Потом присмотрелся и чем дальше тем лучше. Но, прокатился до Ниссана, сел в Теану. Комфорт который предложили в Ниссане за эти деньги впечетляет. Кожа отличная, оттоманка на пассажирском сидении, камера парковки. Детально сравнить эти две машины пока не готов, хочу посмотреть Латик в максималке. Потом потестить эти 2 машинки.
И еще, не понравилось в Латитьюде, на заднем сидении сидеть высокому пассажиру не удобно, голова упирается в потолок. На первый взгляд проигрывает сильно Теане.

Вобщем понятно.

Тест-драйв нового Renault Latitude от Газеты.ру http://www.gazeta.ru/auto/2010/10/29_a_3433129.shtml

А GERR не отзывается так офигительно.;)

так я-ж про отзывы :) - кстати в субботу по радио сити FM в 10.00 программа была "авто сити" помоему, так там как раз про латик рассказывали... по итогу рассказа я сделал след. выводы: подвеска винегрет, бывают несогласованности в работе, машина в целом зашибись и достойный конкурент пассату, мондео и т.д. особенно по цене..... а, и еще минус отметили - а он самый жирный - эта машина РЕНО........

Кому минус, а кому и плюс. Для меня минус то, что "шарма" в ней я не вижу. Посмотрим в живую на дороге.

Андрей69, стереотипам свойственно меняться... мне откровенно уже стало пофигу что это рено, главное что моей попе удобно перемещаться в пространстве ;)

посидел я в нем, неинтересно, магнитола с климатом как у нас. переборка большая зачем то 2 очечника, оба кстати большие.
а как переводится то?

ШИРОТА:drinks:

А в какой комплектации?

сегодня зашел в петровском была выставлена на витрину за лям с чем-то...точно не поню, но точно больше ляма! откровенно за такие деньги смотрится дешего(((

вот если у флю для его 634 тысячи лично для меня отпад, то для машины за ~миллион простовато!( в общем, я бы не купил....это наверное пока единственное, что я отметил после просмотра.

P.S. а вообще за такие деньги лучше кроссовер....для наших дорог!

ну тогда можно сравнивать лагуну и лат

Нужно.

так 50на 50 выходит, плюс сборная солянка в подвеске

Expession

А чё их сравнивать-то?!Это как с третьим Меганом и Флюенсом - Латик есть седан Лагуны!:D:sarcastic_hand:Правда переросток!:sarcastic:

Шутю я, шутю!;) А мож и нет...:blush:

У м3 и флю подвески схожи. Да легче перечислить отличия. А у латьюда и лагуны?

так вроде панель практчески такая же и магнитола с климатом

Я этим сурьёзно не озадачивался...:hi:Знаю, что получилась сборная "солянка", правда в хорошем смысле!:good:
От Лагуны - торпедо + что-то ещё по мелочи...:pardon:
Немного напрягли посты про заднюю подвеску, как-то (ИМХО) с трудом верится:acute:...С какого "перепоя"???:shok:Ни Ниссан, ни Рено этим уж точно не страдают!
А мне всё не до них..не досуг:blush: заехать к ОД и покататься:pardon:.Обязательно попрошу проехаться на заднем сидении, обязательно!

Natatoli4, вы с собой обязательно возьмите еще двоих хотябы весом по 90 кг мужиков и попросите проехать по ухабам!!

кстати был в РТДСе стоит у них белая с панарамной крышей, 1 212 000 помоему посидел я в ней потом посидел в лагуне, ну не понравилось не там не там. Прикинул что если добавить 100к максимум и можно заказать СС там будет все поверте и дизайн ИМХО куда лучше и интереснее:good:

Да меня одного хватит пожалуй!:D

На вкус и цвет...:pardon: