Наверно это потому что на 2.0 вариатор, а на 2.5 автомат.

Уточняю: коврики и брызговики - все вместе 6500 руб.

Буду краток https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...12082424_n.jpg

А как народ на почти полуторатонных фокусах катается с двиглом 1,6?

кстати, всегда удивляло, что журналисты жалуются на флюенс - мол, не едет. при этом круз 1.6, мазда 3, лансер, фокус - они еще медленнее. совершенно неясно.

deepinside, все это относительно.... что бы флю ехал его нужно крутить .... на вариаторе тоже кажется медленно ускоряешься пока на спидометр не глянешь....для меня кажется что даже еле едешь.

Что-то совсем коротко;)

Снаряженная масса, кг 1324 у Фокуса..

---------- Сообщение добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:11 ----------

Это да но л.с. и кр.момент совсем разные..
Мощность, л.с. при об/мин 139 при 6000
Крутящий момент, Н•м при об/мин 191 при 3700 это 2л,Снаряженная масса, кг 1495
Мощность, л.с. при об/мин 177 при 6000
Крутящий момент, Н•м при об/мин 233 при 4400 это2,5л, Снаряженная масса, кг 1600
Масса разная но не сильно.

---------- Сообщение добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:13 ----------

Заказал уже?

Имел ввиду ФФ2:
1.6 Duratec, A4 -1435кг

Принимайте поздравления! И по осторожнее в поворотах, в профильном форуме народ жалуется, что зад кидает, уже что только не делали. Кому-то частично помогло снижение давления в шинах.

Этого не может быть...ФФ2 это обычный авто "С" класса..http://auto.mail.ru/catalogue/ford/focus/

---------- Сообщение добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:45 ----------

короче такая же шляпа как на Флю)

Ага ща )) Теперь подобный транспорт если только второй машиной

---------- Сообщение добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:35 ----------

точнее не что кидает, а что ощущение, что сейчас кинет. Реально выкидывало у соляры, вот там да на форуме лютая паника была

а чё? уже сценика? Или таки нужен микробас?)))

На своем Флю я такой бяки не замечал ни разу. Может мне повезло?

---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:12 ----------

Именно кидает, хоть и не сильно, но водитель пугается, даже стыки покрытия в повороте дают эффект, кто то даже стал мутить с пружинами и амортизаторами. Бяка проявляется сильнее на определенной марке летней резины, а на зимней эффект стремится к нулю. В общем что то не так в настройках многорычажки

Ты бредишь? утверждаешь/отрицаешь? Кидает/Не кидает)))

Где??? Кидает Латик, а у Флю с этим все в порядке. Совет, сходи на форум Латиков и поинтересуйся.

Если кидает машину за такую цену,в чем я сомневаюсь,то на кой она нужна?
Думаю там дело в прокладке,как и почти в 90% проблем с любым авто.

Зависит многое, согласен :-) Но вот тема: http://www.club-renault.ru/forum/Per...kh-t32792.html
И вот: http://www.club-renault.ru/forum/Sob...ki-t42547.html

таки микробас.

Да они там на форуме разосрались,но почитав можно понять,одних кидает(спорно имхо),других нет.
Писал уже,дело в прокладке.

раз сказал кидает - значит гони видео с лосиным тестом латика

Спасибо

У нас тоже пишут что зад выкидывает на резких поворотах, но при подробном выяснении всегда "не ну не кинуло, но если бы еще пару км или 5 градусов руль, то точно выставило бы". А по факту машина чуть крену дает и все.

Доброй ночи - по поводу кидания зада у латитьюда - пробовал на сьезде с ЗСД на КАД в сторону Пулковского шоссе (реально поворот дурацкий, больше 55-60 км/ч в нем скорость напрягает) вчера и позавчера, сильно кренит, перестановки или каких-либо сдвигов на наблюдал. По поводу 2,0 и 2,5: по ощущениям на вариаторе с 2,0 приятнее, на автомате с 2,5 быстрее, ускорения ощущаются сильнее, но небольшие толчки и "задумывания" (в принципе норма для гидромуфты) портят общую картину. Подвеска идентична, 2,0 и 2,5 отличить можно по выхлопной трубе - у 2,0 - 1 выхлоп справа, у 2,5 - 2 выхлопа. Расход - 12 на сотню, пробег 600 км.

а если не будет кренить - будет табуретка