Посмотрели, с ним все хорошо, отправляют к официалов, за перепрошивкой, че блин делать?

всем доброго дня купил меган3 2010 на автомате с пробегом 50000 км.Пару раз на трассе при скорости 90 км/ч коробка входила в аварийный режим и загоралась ошибка. в сервисе сказали что это клапана. меня интересует вопрос, после замены этих клапанов если соблюдать все правила эксплуатации (прогрев авто, и прочее) на долго ли хватит этого ремонта?

с таким вопросом только к гадалке.
никто не знает как коробку использовали и какие ещё всплывут косяки кроме клапанов.
плюс рено в плане диагностики достаточно хитрое авто, хорошо бы обращаться в специализирующийся на рено сервис
чтоб с клипом, а не мультимарочными сканерами.

50 тыщ за 6 лет... как будто 3 года в гараже стояло, подозрительно.

пробег оригинальный это точно. а вот что еще меня ждет это правда не известно)))) но мне интересно сколько после замены клапанов люди ездили? или один раз поменял и забыл? ( я про клапаны)

Несмотря на все мои мытарства с АКПП у меня по прежнему на 105к оригинальные клапана стоят, 2010 50к это классика жанра перекупщика, наверное еще дедушка/девушка ездили до вас?

в блоке ABS что записано?


Так эти коробки даже в авторевюшном тесте что-то около 250 к вроде прошли до ухода в аварийный режим.
Оригинальный пробег там далеко за 150к.

Для начала масло слить и посмотреть на его состояние и решить что дальше делать

---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:01 ----------

если не кикдаун, это 4 передача и единственный клапан который работает, это модулирующий. Если бы с ним были проблемы, у тебя бы уже на старте были ошибки и дергания сильные. К мастерам этим больше не ездий или посоветуй им свои клапана перебрать)))

если это пару раз,меняйте блок предохранителей,черны1 за акамулятором,протяните предохранители в соседней коробочке. у меня тоже входила,но ехала нормально,ошибка могла на скорти выскочить,пропасть ,выскачеть,пропасть. потом месяц нет например. снятие этого блока помогало на год,видимо нет контакта,и питание на этом шлейфе пропадает,или снимити его пропаяйте получше.

У мня прошла уже 200 000 без всяких ремонтов. Недавно выкладывал в теме наши пробеги. Правда с новья бывает дергается при переключении с 1 на 2, но не постоянно, обычно переключается нормально.

у меня входит в 3 ю передачу, и пока не перезагрузишь авто (выключить и включить)она никуда не переключается

это аварийный режим, для начала стоит прокатится к автоэлектрику и посмотреть коробку на наличие неисправности в соленоидах или ЭБУ

Подскажите на каком сайте можно заказать оригинальный многофункциональный переключатель акпп 77001000100. В Улан Удэ их нет. ценник под заказа у официалов 8 тыс рублей