Vld, Кто-то писал уже, что то ли на дизелях, то ли на европейских комплектациях эти стрелки моргают. Не вспомнить уже - давно это было.

тихоход, да, вот, совсем рядом об этом писали. Я и стараюсь понять, как это происходит.

В руководстве написано вот что: "В зависимости от комплектации автомобиля, с целью экономии топлива, сигнальная лампа на приборной панели информирует Вас о том, когда лучше перейти на повышенную или пониженную передачу." Следовательно они должны загораться по сигналу из ЭБУ. VLD, прав, что это должно реализовываться программно. Только нас как всегда обделили.
Интересно а вообще какие прошивки (для каких стран) залиты в ЭБУ наших машин? Уже писали, что у кого-то в ЭБУ климата была залита прошивка по моему для Бельгии.

Скоро форум превратится в помойку.. в ЭБУ климата была залита прошивка .. для Бельгии

Если продолжать тиражировать очевидную ерунду, то мы погрязнем в ней.. Все что останется от форума - спор о том, что лучше джетта или флюшки и всякая охинея про Бельгийскую прошивку ЭБУ климата.

Вот ссылка: http://fluence-club.ru/forum/showthr...%E0%F2&page=20 пост №198.
Если у нас такое разнообразие вариантов приборок, что и прошивок залито может быть до фига. Ведь не зря многие недовольны работой климата, возможно дело не только в количестве залитого хладагента, но и в мозгах этого "чудовища".

elec10,

Прошивка заливается всегда одна. Никто вам лишней ПЗУ устанавливать не будет - она денежку стоит.

Климат работает так, как работает. Его так спроектировали, обсчитали, настроили и написали управляющий софт. Покупатель может удивиться работе профессионала, но это не значит, что работает плохо. Работает специфично для кого-то, а для холодильной техники - совершенно обыкновенно.

Если кто-то что-то сболтнул, это не значит, что так и было. Так же, как и с водой из системы охлаждения, которая у нас магическим образом испаряется.

---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:06 ----------

elec10,

З.Ы. Чтобы было удобно, ссыль лучше так дать - http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=198

Пора закрывать наши с тобой дебаты не по теме. Спасибо за разъяснения учту.

На дизелях не моргают.

Истину глаголишь. Дизель не является достаточным условием моргания стрелок. Мне они по большому счету не нужны, а жене сгодились бы (наверное).

У меня кстати нет ни СР, ни ESP, а приборка с аналоговыми стрелками температуры и уровня топлива (хром). Я уже писал, что такая приборка обязательно ставится, если есть круиз, так как упрощенная приборка с круизом работать не может. Но, внимание, может быть и без круиза (лично видел фотки интерьера на mobile.de).

На форуме уже есть тема про эти стрелки http://fluence-club.ru/forum/showthr...E2%EE%E4%E8%EC