покури форумы bmw и land rover - деньги там на несколько латитюдов, а проблемы намного серьезнее.
Мне к дилеру приехать не в облом. Поменяют и поеду дальше. Что жрет ясно сразу - с его объемом и весом. Для тебя главное качество? При том что большую часть времени она у тебя просто стоит? Купишь за 300 но качественную?

На сколько серьёзнее? Не заводится, все в сверчках, хрустах поворота руля и ржавчине?
Ну если только так, но я и на Флю нормально к дилеру катаюсь, кому не скажу зрак у всех по пять копеек, и это авто за 800, а ещё потом катайся на авто за 1,2?
Ну ясно, но не 16-18, правильно?

А что должно быть главным в авто за 1,2? Комфорт и какчество))
Не, каждый день ездит, немного но ездит.
Наверное лучше купить за 1,2 Ниссан Теану, там она будет по любому более какчественная.

---------- Сообщение добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:49 ----------

Drtm, Ты лучше приведи в пример, тот же "премиум" от Хундай, там то про такие проблемы как на Латике слыхивали? Соната тоже вся в косяках?

намного серьезнее. Ты почитай про них сначала и вопросы отпадут сами собой. Также и сверчки, и хруст, и не заводится и так далее.
За три года я поменял по гарантии только трос на коробке и руль. И то это было на ТО.
Почему нет? У меня на 1.6 и механике расход был 14,1 - для латика 3,5 18 против мегановских 14 это просто зашибись!))
производители превращают машины в одноразовый товар. Качество там уже лет 10 как не главное. Проблемы есть у всех - и у латика их меньше всех.
Можно и ниссан взять. У нее другие достоинства. Кому что по душе.

---------- Сообщение добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:01 ----------

я ничего не знаю про хендай - никогда ими не интересовался. Тут я тебе к сожалению не собеседник...

Ну и зря не интересовался, сейчас бы ездил на Елантре, и никаких мыслей соскочить на Латик не возникало бы:dirol:
Только не говори мне про безопасность на Хрюнделях, везде сейчас более менее 5звёзд в равных условиях.
Ездил бы без ДС)))

про элантру я могу только случай из жизни рассказать. Пригнали с америки. Давно это было правда. Машина была 03 года. Пробег 100 тысяч миль. Немного поездили и она просто разом рассыпалась. Свое она ходила хорошо. Обслуживали вовремя. Но в итоге чтобы она пошла на вторую сотню в нее столько надо была вкладывать вплоть что были проблемы с рулевой рейкой. Еле продали и забыли.

---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:14 ----------

а вообще в аналоге хендай i30 дороже мегана

Drtm, На вторую сотню у тебя тоже машина не очень хорошо пойдёт, тоже уже половину агрегатов заменишь, во всяком случае судя по динамике проблем на моём экземпляре, ни о каких 100тык и речи быть не может.. То,что пригнано с Америки, так там народ в жизни масло не менял, так и продают, и пробег там явно был скручен, а 100тысяч миль это случайно не 150тык?

они и по запчастям дороже. Вот допустим фара на первый сид стоит 3 тысячи, а новый 37. На i30 примерно такая же цена. На мой меган фара стоит 9500.
А теперь предположим у меня каско с франшизой в 10 тысяч...с меганом обращений не будет, а с новым сидом уже будут. Соответственно и на следующий год уже каско будет дороже.

Ну про "Камри" последнего поколения я могу сказать много чего хорошего и много плохого. Как никак целый год отъездил на ней. Из минусов: высокая цена на сам автомобиль, высокая цена ТО и запчастей, низкое качество ЛКП, низкое качество самого металла, низкое качество материалов, из которых сделано сиденье(сильная деформация).
Из плюсов: комфорт, довольно приличная динамика, акустический комфорт просто на высоте, очень много места на заднем диване, хорошая музыка, плавность хода, относительно низкий расход топлива.

Парни, OPEL INSIGNIA кто нибудь тестил, хочу Флю сыну оставить, себе ищу варианты.

Анатолий, Ингсигнию не тестил, но очень достойный вариант за вменяемые деньги.