дело в понтах в москве и питере тысячи машин представительского класса гоняют так - что мы на Рено их не догоним
во вторых вспомните Лагуну на автомате и двух литрах - овощ
в третьих - я на личном опыте убедился, что машина машине рознь
сейчас владею вторым меганом - разница с первым есть
и если один говорит едет - а другой говорит не едет
то я склонен верить обоим - ибо такое очень даже может быть
посему вся эта тема изначально - очень сомнительна
говорить конечно можно - смысла только...
кому нужна динамика - ответ один турбина
больше 200 кобыл на переднюю ось передавать смысла нет
с вариатором это не проканает - поэтому любители вариаторов могу не беспокоиться
а вот на 1,6 и будет пулять...
скоро кстати Рено обновит двигатель - будет такой же, но чуть лучше
Виктор не даст соврать)) изменят в маркировке одну букву
но в любом случае обидно - иметь 106 при таком расходе
и ездить как дибил тихо - дабы расход нормальный был
люди не для этого машину покупают - за свои деньги они хотят видеть все свои 106 кобыл не страдая при этом материально
а тут ведь как получается - что 1,6 жрет как на два объема больше...так может лучше надо было сразу купить три литра при том же расходе и делов то?
у меня вот летом я себя не ограничивал - не получится заявленного расхода даже близко, обидно да...хоть бы уж коней оставили те же 115 за такой расход...

Почему же? Можно попробовать совместить с клубным пробегом.

Можно, конечно, только каждый на тапочку по своему жмет - погрешность от стиля вождения будет.

Drtm,Ездим в Курганскую область к родственникам 360 км. Так вот расход как бы не ехал 90-150км/ч расход получается 6.5л , причем засекал специально несколько раз. В городе заливая полный бак ездим почти месяц.

ну раз тут все такие умные - то заявленный по трассе 5,4
так что у вас убытка больше литра с каждой сотни

и вот объясните мне
мазда 3 и рено меган
8 тысяч об против 6,5
8,5 литров город/9,2
крутящий момент одинаков
максимальная скорость у мазды больше

французы даже при всем при том не смогли уменьшить расход - почему?

Drtm, Ну вообще-то на трассе иногда приходится обгонять другие машинки, а при наборе скорости вы видели моментальный расход по компу. Сравнивать мазду с рено, как-то не корректно. Потому-что мазда больше подходит для спортивного стиля езды, да и разница в скорости в 5км/ч ерунда также и расход. В технических характеристиках производители пишут данне снятые на полигоне.

Расход расходу рознь, а доверять бортовому компу, ну мягко говоря наивно погрешности есть везде если уж упираться то методика ЗР (под горловину) трасса км-300-400 и фирму опять под горловину, а дальше арифметика пупкина с картинками среднее между полученным и данными компа и будет реальный расход. У меня пока на обкатке (2л, вариатор 9 на 100 по трассе 95-й) обгоны в режиме кик даун, движком доволен. Конечно с расходом 1.8 Ниссан не сравнить обкатаный 5.7 в режиме 100км/ч, но на обгонах в районе 110 и выше Рено предпочтительней.

Зачем на полигоне, слов таких не было...
Ведь есть люди по интересам совершающие совместные поездки в одно время и место, к месту отдыха или месту развлечения.
К примеру мы с братом ездили на "горячие источники" с полной загрузкой 5 чел+багаж за 380 км, я на флю(1000 км) он на мегане(115000км пробег), расход составил 7,2 и 7,4 соответственно на бенз. АИ92 - но эти показатели тоже условны тк пробег у нас разный, и разные моторы, хоть и объём 1,6л.

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:10 ----------

Есть ещё такое понятие как правельно подобранные передаточные числа..., и вот на флю они как бы это мягче сказать, не в пи..у - на ваз 2115 порезвее будет, только из-за того, что они более растянуты особенно 2 и 3 передача.... , ещё главная пара разная и куча ньюансов.
А ещё в разных городах по боротовому компу получается разная средняя скорость, к примеру: в Ростове-на-Дону средняя скорость на служебной машине товарища (Х.Акцент1,6мт) в августе составляла 19 км/ч, в то время как у меня 50город/50трасса(Ф.Монд2,0мт) ср. скор. 37км/ч, а у жены(2115) в Азове 31км/ч.

Напоминаю!
Тема: "Динамика Рено Флюенс"!

Упс, просто разговор зашёл..., и понеслась.
Динамика даже в режиме обкатки устраивает, тк авто выбирал для поездак вне города всей семьёй и на большие расстояния, то получил что и ожидал. При езде по трассе чуствую себя комфортно и при обгонах и так когда спешу. Но ведь всё равно ждёш большего, если в эксплуатации есть более мощное авто... .