Заедь в обычный сервис, а еще лучше - подними на домкрате заднее колесо и крутни рукой (сняв с ручника ессно). Если крутится с трудом, значит просто колодки зажимает. В люом сервисе за 20 минут либо колодку подточат с торцов, либо пластинки вынут и все будет хорошо :)

Ох уж это качество рено
 

Солидарен для автомобиля в этой ценовой категории слишком много косяков сборки, неровные зазоры в переднем бампере и на капоте так же задний бампер как установлен не понятно, на проеме арок задних дверей краску натирают уплотнители, на заднем бампере место где закрывается багажник образуются потертости, часто встречается брак рулевого вала, в салоне начинает скрипеть, греметь торпедо в местах откуда поступает воздух, встречается, что ролики ГРМ начинают издавать шум, иногда задняя передача не включается с первого раза.

иногда задняя передача не включается с первого раза.

О! Вот это вроде впервые встречаю на форуме.

???
А ведь есть тема: http://fluence-club.ru/forum/showthr...E0%F2%EE%F0%E0

Но, тем не менее, отнести к недостаткам сложно.

ну человек далекий и не знает что задняя передача не синхронизирована

Немо, спасибо, почитал.
Тайкус, я допустим, на МКПП с синхронизаторами вообще не ездил. Учился с двойным выжимом, а потом сразу АКПП.

Недавно закончился очередной спор об авто. Один из новых отзывов, который мне попался об авто стоимостью 2.5 ляма.
http://www.youtube.com/watch?v=suZFJeA5IG4

Здесь владельца не устраивает пластик на панели.На Приору похож.Вот и впадлу:lol:
А объективной причины,почему он разочаровался в транспорте,так и не озвучил.

Кроме пластика еще и большие расходы, походу. КАСКО 200 тыр. и бензина жрет немеряно. На самом деле жаба его душит. Два с половиной млн.р. жалко.

Можно без каски прожить...

Там ключевая фраза была типа "аналог у немецких брендов гораздо круче" за эти средства. у человека гоночный автомобиль полноприводный, а он про немецкие агналоги думает.

да конечно ) на субару то без каски :lol: тогда вообще разоришься ) или убьешься )

Странные вы... Работаю я в салоне БМВ вы не представляете сколько там болячек, на машинах 3-5 милионов рублей и болячек очень дорогих если ты не на гарантии.
Например на X5 есть болезнь. Попадает вода в красивый, светодиодный, не разборный задний фонарь за 35-40 тыс. и он приходи в негодность, ремонту не подлежит. Или например рейка ходит 70-100 тыс. Рейка стоит 120 т.р. Про двигатели ваще атас...
Двигатели поменяны по гарантии за год, в маленьком городе Кемерово.
http://s019.radikal.ru/i629/1506/c2/b9dadbee7be7.jpg
http://s014.radikal.ru/i329/1506/d2/f75b5d989c71.jpg
Рено тоже салон нашей компании. Там такого нет. Так что цена и бренд авто не о чем не говорит.
От себя могу еще добавить, я бы купил еще раз Флюенс. машину считаю надежной и качественной в своем ценовой нише.

Да людям не понять что сейчас ломается все, а премиальный бренд ломается в двойне чаще

Gofffsky, Полностью согласен. У Флюхи есть много детских болячек, но в целом авто надежное. Некоторые думают, возьмут авто за 3-5 ляма и будут ездить без проблем. Однако в дорогом авто, дорогие проблемы, и не факт, что они будут реже.)))

Ну....., кого ещё сильно беспокоят сверчки, непонятный КК, мелкие локальные потертости на арках дверей? На авто за 700 тыщ.? Машинка то ездит поди, и судя по теме " Максимальная скорость" довольно неплохо. Хватит уже гундеть. У нас самая дешевая машина при максимуме комфорта.

Феликсу объясни это ) у него везде булькает и его все напрягает ) Но он на ней ездит ) А кто то из сервиса не вылазит даже на новом авто )

+100500. Такого же мнения. ))

Так это и есть детские болячки. 700 тыщ это мелочи жизни, по текущим временам. А что касается климат контроля, то это да, живет своей жизнью...

Я уже понял его жизнь, и мы довольно хорошо друг друга понимаем. Не вижу здесь проблемы.

YRA62, я тоже его понял и прочувствовал до покупки флю, взял флю с кондеем. Тупо и предсказуемо.;)

Нет нет и ещё раз нет!!!! Ломаются только флюенсы, всё остальное в шоколаде :lol:

Думаю, те, кто купил авто за 3-5 мульков, не задумываются, где им найти 120тыр, на рейку, которая ходит 70-100тык, ну или фонарь за 40тыр. Это примерно также ,как у нас полетит, что-то ну, скажем за 12тыр или за 4тыр, я думаю будет ощутимей для кармана;)
Что каксается ломучести и брендов, по мне,так лучше ездить на дорогом ломучем бренде, если по карману и получать от этого кайф, чем ездить на бюджетной балалайке, пусть даже не ломучей и навароченной. Естественно что нам из бюджетного сегмента не понять другой жизни, мы просто находимся, там, где находимся. Да и ещё с дуру можно муй сломать.
Мне вот раньше была не понятна фраза "автомобиль - балалайка", ни раз слышал, и вот только теперь я ,это прочувствовал, владея всеми любимым автомобилем.

Felix20, Не совсем, но очень похоже. В своё время на одной из выставок в Москве, у моего шефа спросили. А почему Вы не купите себе престижное авто. Ответ я запомнил на всю жизнь. Во-первых оно мне не надо ! Во-вторых я смогу позволить купить себе такое авто, только в одном случае, когда въехав в бетонную плиту и разбив его в тотал у меня будет достаточно свободных средств , чтобы завтра купить точно такое же авто ;)

mikem65, Мы просто мыслим категориями бюджетных людей. ничего особенного, у меня есть знакомый с брендовых авто ему затоталить мерседес S500 как два пальца об асфальт, какая уж там рейка, кстати он тоталил, но я слышал от него только одну фразу, есть только одна марка авто это мерседес, не знаю я не владел, может быть он и прав. Человек живёт только так, как он может а не так, как он хочет, поэтому и мысли соответствующие, у меня на работе сотрудник грезит кроссовером от Мерседес 10 летней давности, дешевле чем Флю, причём даже на несколько сотен, я спросил его что за странный выбор, на что получил ответ "а туда вообще в подвеску не надо лазить 7 лет" он типа не ломается, не знаю не знаю..может быть.
Сам то я не готов покупать за дорого б/у авто пусть даже относительно свежий (3-5лет) мерседес, а есть люди, что покупают и очень довольны.
Есть у меня ещё 2примера 2девочки одна на "С" другая на "А" классах так вот за три года с лишним что они владеют, ничего вообще не ломалось ни по гарантии ни так, а я на Рено был 9раз по гарантии. не знаю почему его все так нахваливают.
Ребят вы меня простите конечно, я конечно гоню на бренд, но лазать в подвеску каждый год-полтора, пусть даже бюджетно, это уже извините. Я в лачетти копеечный не лазал в подвеску 4,3 года пока не продал. и ничего не скрипело кроме задних тормозных колодок (болезнь) задним ходом. не дребезжало нифига вообще, да был ролик (болезнь) засвистел через 3года эксплуатации.

Felix20,Я немного не про то. Кто-то рассматривает авто, как престиж, а для кого-то это средство передвижения и главное чтобы оно ездило.

mikem65, Ездить авто может за 550тыр типа Калины из точки А в точку Б. при чём тут престиж. кайф должен быть от владения авто, в Флю он безусловно есть на 2х литрах. не знаю почему народ тащится от 1,6АТ к примеру тестил двс орёт ,а он нифига не ускоряется. Но очень много раздражающих факторов, которых по моему быть не должно.

Felix20,Престиж это брЭнд, за который нужно доплачивать определенную цену, но это совсем не значит, что он будет лучше по соотношению цена/качество менее именитого производителя . Раздражающие факторы растут сопоставимо с ценой , в более дорогом авто будет раздражать что-то еще , эйфория от нового авто быстро проходит , а потом начинаются трудовые будни и поиск косяков. Честно, я еще не встретил ни одного, кто бы был доволен своим авто на 100% или не хотел бы в нём, что-то улучшить. Навскидку , мне бы допустим хотелось круиза с функцией запоминания 2 скоростей, а потом уже захочется адаптивного :)

У нас круиз запоминает только пока двс не заглушил. по началу удивлялся.
Отчасти ты прав, но есть косяки ,а есть не довольство чем то в авто, это разные темы. Мне вот ещё знаешь что не нравится? На скорости более 90км/ч жижу со стекла сдувает, а если подморозило, то не всегда на скорости почистить стекло двумя тремя прысками, это косяк такой геометрии стекла или щёток, или моё недовольство данной особенностью?)))

Мало того круиз и ограничитель сбрасывают показания, когда переходишь между ними. Я по наивности думал до активации, как удобно задал ограничение в 78 и максималку для круиза в 108 и катись, по трассе поставил круиз, а в населенном перешел на ограничение, но и этого оказалось нет.

Ага, щас тебе, нашёл чего ожидать от Рено. скажи спасибо, что вообще таких плюшек накидали, пусть даже не за дёшево. глубоко уважаемый г-н Груздев был прав, сказав, что "авто то за 600 тыр, "всё остальное у нас плюшек на 200тыр."
А теперь смотри ,что получается сейчас Флю стоит 950тыр, он так и остался на уровне 3х летней ценовой категории за 600тыр + плюшки, только плюшки теперь стоят 350. суть авто не поменялась.

Тебе с вариком проще... Попробуй перед н.п. кнопкой "-" круиза скорость снижать, а после кнопкой "+" ускоряться.
А так бы да, пары-тройки ячеек памяти не помешали бы.

кстати иногда ,так и делаю.:ok: и не только в н.п.

Ну если мы там где находимся... и купили авто по карману, что его хаять то тогда?)
Выбор сейчас огромен, возьмите другую)) Если не по карману, то надо довольствоваться тем что есть, для большинства россиян Флюенс это роскошь)
Особенно в нынешнее время.

---------- Сообщение добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:01 ----------

Мне приходилось опробовать весь модельный ряд наших авто. Так вот например БМВ копейка.... за 1500 миллиона. Никакая... Шумка никакая... оснащение ну никак... Какого то драйва нет вообще. Явная переплата за бренд.
Вы хотите авто за 2-3 миллиона и чтоб стоила она 700 тыс) чудес то не бывает.
Вам бы надо прокатится на Крузе) и новой хваленной Королле))) Которая дороже на 200 тыс. и никакущая) там в машине за 900 даже майфуна не будет) не говоря о климате или круизе.

Felix20, ты как "бюджетный чоловик" купи Приору, ну или Лаццетти, ну или Шкоду Рапид на худой конец и... наслаждайся :yahoo:

Ну так я тоже могу в ручной режим перейти и управлять как мне хочется. И вентилятором и потоками, и кондиционером.

Я бы тоже купил еще раз Флюенс (присматривал 2 литровую версию на палке) - но после скачка цен - у меня рука не поднимется покупать его за такую цену ! Вы в салоне видели сколько за него просят!? Ровно - миллион! Миллион! Так что решил пока затихариться до лучших времен и покататься на своем Флю - а он ездит и не подводит меня. А смотреть начал в сторону КИА - потому как у них цены почти не выросли по сравнению с другими брендами. Спортидж теперь можно взять по цене Дастера. Абалдеть...

Про новую короллу в точку. Такой барабан, я в шоке был, когда поближе поглядел.

Это все понятно. Проще скинуть скорость до 78 и снова щелкнуть на "+" , чем жать 15 раз на "-" . Я говорю про хотелки, которые растут при пересаживании с одного авто на другое. Немного не в тему, но про человеческую сущность. Дома два ТВ , LG и Philips. В первом очень нравится система управления, а во втором изображение и если взять ПО от первого и изображение от второго, то получился бы идеальный вариант ТВ для меня, так же и в авто. Ждем время, когда авто можно будет собирать, как компьютер ;) Корпус (кузов) в который ставим понравившейся двигатель, коробку и тд. Эх как меня понесло :)

Эка пацаны, как вас понесло, я же просто сказал ,что мой экземпляр "балалайка" этого достаточно, чтобы хотеть чего то более сбитого. Основные узлы пока работают и позволяют ездить каждый день с достаточным комфортом для этого класса авто тчк

Мне кажется, тебе не повезло с конкретным экземпляром, я владея двумя флю за два года общего владения делал только плановые то раз в год масло фильтры колодки свечи (и один раз одну стойку стабилизатора), с учетом что обе авто покупал на 60 тыс пробега.
Мой брат владел меганом3 2л CVT 3 года, и тоже только плановое ТО.

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:28 ----------

А мне не хватает электрической настройки положения сиденья с запоминанием нескольких положений, бесит вручную подкручивать то жене то мне)


По теме: На сегодня из нашего ценового сегмента помимо флю нравится только новая шкода октавия, все остальное ну вообще не впечатляет.