у меня такое было - обращался к дилеру по гарантии, первый раз что то починили, хватило на два дня, затем поменяли по гарантии сам блок климата, тот что с кнопками в салоне.
неисправность больше не повторялась.

Доброго времени суток.
Renault fluence 1.6, k4m.
Вопрос про топливный фильтр, может и повторяюсь: он действительно меняется раз в 120тыс км?

нет в ТО-120 этого пункта, меняется по состоянию, на моей по гарантии вместе с топливным насосом в сборе менялось на 57к

---------- Сообщение добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:26 ----------

[/COLOR]Может глупый вопрос: топливный фильтр отдельно без насоса меняется?

Отдельный топливный фильтр присутствует только в некоторых комплектациях, на основной массе флю его отдельно нет.

а есть ли смысл промывать составами топливную систему? есть ли опыт у кого?

Такая же фигня с прошлого года:
захотел проверить исправность датчика температуры испарителя, а не тут-то было - нигде не нашел его нормального сопротивления, нет ни в Диалогусе, только снятие-установка, ни в Visu, там даже кнопка "разъемы" отсутствует при выборе цепи. Покупать вслепую датчик за 3500 р представляется мне несколько тупым решением :) Может кто знает его параметры?

---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:54 ----------

а есть предпосылки к промывке? может измерить давление в топливной рампе для начала?

1) как определить по комплектации наличие топливного фильтра в флюенс? (при предыдущем то от старого владельца поменяны все фильтры кроме топливного)

2) какие регламентные работы и сроки необходимо осуществлять с данным узлом при отсутствии отдельного фильтра топливного?

А он у тебя в топливном насосе или внешний (прикреплен к абсорберу, установлен в районе заднего левого колеса)?

Внешним осмотром (см. выше).
По техдокументации - менять вместе с насосом.
Сроки? Вопрос интересный... КМК, не трогать его пока давление в рампе не упадет ниже рабочего.