о чем спорите .слейте весь бензин до
едьте(на тросу) на заправку и у вас войдет 60 +- 3 литра .только учтите что весь бензин ни на одной машине не израсходуется .с момента когда машина заглохла по причине нет топлива в баке остается порядка 5-7 литров бывает и больше но это факт остается топливо которое не может насос качать

Хочу поделиться своим расходом топлива.
В прошлом году две поездки в Крым и по ЮБК с постоянно включенным климатом 7,2 л.
Сейчас только что вернулся из отдыха в Заподной Украине, пробег в одну сторону 1050 км, ехал г. Кривой Рог-Киев-Львовская обл. Расход туда составил 7,4 л. при средней скорости 83 км/час, обратно 7,6 л. при средней скорости 90 км/час. На обратном пути при въезде в Киев средняя скорость была 101 км/час и расход 8,1 л. Все данные по бортовому комп.

Вот чего появилось в "За рулем":
Новое исследование, проведенное некоммерческой организацией International Council on Clean Transportation (Международный совет по чистому транспорту — ICCT), выявило значительные расхождения между заявленными автопроизводителями показателями расхода топлива и данными, полученными в реальных условиях эксплуатации.
Авторы документа сравнили официальные данные по расходу топлива с реальными показателями, предоставленными автомобильными клубами, потребительскими организациями, лизинговыми фирмами, онлайн-порталами на основе информации от 500 тысяч водителей новых автомобилей в Европе.
По информации ICCT, BMW указывает данные о расходе топлива, в среднем, на 30% ниже реальных. Audi занижает показатели на 28%, а Mercedes — на 26%. Данные у Toyota оказались на 15% меньше реальных, а у французских PSA Peugeot-Citroen и Renault — на 16%.
Как отмечает ICCT, реальные выбросы СО2 у новых автомобилей, рассчитанные на основе показателей расхода топлива, в среднем на 25% превышают данные производителей. Примечательно, что такое расхождение 10 лет назад составляло 10%.
«Это означает, что реальный расход топлива у среднестатистического водителя будет на 25% выше анонсированного в техданных», — подчеркнул исполнительный директор ICCT Питер Мок.
Напомним, что предыдущее исследование, проведенное по заказу Евросоюза, показало, что автопроизводители в Европе идут на различные уловки при тестировании своей продукции на уровень содержания СО2 в выхлопных газах, чтобы завысить экологические показатели своих автомобилей.

это кто вам такое сказал про то что там стока топлива останеца ??? максимум литр полтора много раз снимал баки с разных машин в основном бмв было ( в своё время разборкой занимались ) сам на своей машине снимал бак после того как бензин заканчивался промывал бак нету там никаких 5 литров бак на бмв мерили мерной тарой на 32 кузове реально входило ровно 100 литров как и должно быть плюс горловина 500-700 грам

проехал 37 км по дороге жизни, средний расход 5.3 средняя скорость 57.
это с учетом 7 красных светофоров, ехал без фанатизма, больше 100 не ехал, на нейтрали не катился. результат снят уже в городе на ириновском пр
[youtube]sDp-yHByiDE[/youtube]

Кто-то экспериментировал с 92 и 95 бензином?
Есть какая-то разница?
Я имею ввиду динамику и технический аспект?

Тут уже не одна война на эту тему отгремела.. Сломали все, что только можно :) а консенсуса как не было, так и нет. Каждый льет исходя из размера своего кармана и стиля вождения. Технически, можно лить и 92 и 95 и 98. Практически, если постоянно крутить мотор, ездить "педаль в пол" и т.п. то лучше все же 98й. Что бы не насиловать авто почем зря в попытке разогнать на 92м... А вот тошнить по пробкам можно и на 92м, да и дешевле выйдет..

Привет ВСЕМ. В этом году ездил как обычно в Крым через Белоруссию, в машине был постоянно включен холодильник, на тех же участках засечки расхода получилось, что добавляет 100 гр на 100 км пути, электроника к включенной в гнездо прикуривателя нагрузке отнеслась лояльно, обратно холодильник ехал в Дастере, всё аналогично.

уже так ни кто не называет называют Беларусь.
Stone, Кстати как Беларусь? как дороги?

Екатеринбург тоже переименовали.однако,для меня он как был,так и останется Свердловском.