новое прописывать не надо, само при подключении прописывается, но менять можно по одному блоку за раз

он заварен, вскрывая его нарушается балансировка, учитывая что он висит на маховике в этом приятного мало, износ двигателя еще грозит. После сборки его надо будет еще и балансировать.

и самое интересное, как такой бублик возвращать продавцу, если вариатор не заработает?

Друзья, прошу помощи коллективного разума.
Имеем Megane 3 Dinamique 2.0 АТ.
Экзист бьет движок m4r751.

Машина ездит на ГБО, надо регулировать кламана. В Украину таких машин завезено с десяток, у большей части СТОшников вин даже не бъется.

Нашел ребят, которые готовы взятся. Но при стоимости стандартной процедуры регулировки у нас в городе на уровне 30-40 доларов, эти просят 120. Плюс отдельно стаканчики.

Кто подскажет, как регулируются клапана на этом звере? Спасибо всем!
И отдельное спасибо за оперативный ответ, в понедельник везу на СТО.

Очень даже по божески просят. Учитывая то, что надо разобрать верхушку двигателя, промерить зазоры, разобрать весь привод ГРМ, снять распредвалы, заменить изношенные стаканы и далее в обратном порядке...
Если вдумчиво и не на "отъе@ись", то день работы

Понял, значит таки другая конструкция движка. "Надабрать" (с)

zed, у нас тут был форумчанин с Киева, он на 2л cvt, ездил. Интересовался регулировкой на пробеге 140тык, емнип, и вроде, как делал. Где то здесь тема есть. А у тебя какой пробег? Ранее 150тык вроде и не делают данную процедуру. Вспомнил ник форумчанина vitna, можно найти его по каталогу пользователей и послать смс.

Спасибо, попробую разобраться. Пробег близится к 125 000 (на щитке - 92 000, но то желание предыдущего хозяина). На холодную начинает немного подтраивать, был у двух мотористов, посоветовали для начала разобраться регулировкой, пока не поздно. На газу машина около 40 000 прошла. Считаю, что лучше перебдеть.

Вопрос на засыпку по задней подвеске.
Флюенс 2012 года 1,6л.
При проезде неровностей, а именно одиночных ямок, из задней части слышится стук, как будто наехал на деревянную палку и она ударила по днищу. Или как будто сломался пластиковый упор отбойника. В общем громкий жесткий удар.
Заглядывал, ощупывал - всё вроде в норме.
Да, такой удар бывает редко. За год было раза три-четыре. Последний раз на почти незаметной ямке. Чему я был ОЧЕНЬ удевлён.
Может кто сталкивался? Просветите, куда копать?