Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Расход топлива. Часть-2 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1332)

VitaMaster 29.07.2013 23:02

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 409821)
Качество 92-го и 95-го у большинства производителей весьма близкого уровня. Думается, что качество 95-го даже чуть выше. База - одна и та же, но пакеты добавок (ДОБАВОК, а не ПРИСАДОК!!!) в чуть разном соотношении. Посадить катализатор на 92-ом получится быстрее из-за разных УОЗ.

Спорить не буду - полно прямо противоположных мнений. В любом случае расклад зависит от конкретной АЗС, поставщика и производителя топлива. Сказать что я не правильно делаю, равно утверждению что я прав. Я для себя решил что буду сидеть на 92-м.

Цитата:

Сообщение от Boykusha (Сообщение 409824)
VitaMaster, в общем буду в ожидани второго дыхания)

Удачи!
Надеюсь я не один такой счастливчик :)

neo349 30.07.2013 09:51

Цитата:

Сообщение от VitaMaster (Сообщение 409675)
По БК сделал несколько тестовых замеров и получилось, что на 95-м средний расход на 1л ниже чем на 92-м. Это было при 30 тыс. км, сейчас возможно разница будет поменьше. Хоть и получалось, что на 95-м ездить выгоднее по деньгам, тем не менее остался на 92-м, так как посчитал что такая экономия не сможет скомпенсировать ускоренный выход из строя катализатора из-за некачественного 95-го.



скомпенсировать ускоренный выход из строя катализатора из-за некачественного
95-го




............а вот с этого места поподробнее и поглубже, только без "воды"............

---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:47 ----------

Цитата:

Сообщение от VitaMaster (Сообщение 409842)
Я для себя решил что буду сидеть на 92-м.

Это можно только трактовать по единственному принципу: " Пока не появятся лишние деньги".:lol:
Других аргументов не просматривается.:sorry:

VitaMaster 30.07.2013 17:09

Цитата:

Сообщение от neo349 (Сообщение 409916)
скомпенсировать ускоренный выход из строя катализатора из-за некачественного
95-го

............а вот с этого места поподробнее и поглубже, только без "воды"........... .

Все просто. 95-й можно делать правильно и не правильно. Не правильно - это добавлять в 92-й присадки и получать 95-й. Много различных мнений и мифов. Один факт на лицо - дешевле сделать 95-й из 92-го добавлением присадки. А халяву любят многие.... Есть и другие аргументы, но для меня уже и этого достаточно, чтобы отказаться от 95-го.

neo349 30.07.2013 17:46

Цитата:

Сообщение от VitaMaster (Сообщение 409996)
Все просто. 95-й можно делать правильно и не правильно. Не правильно - это добавлять в 92-й присадки и получать 95-й.

Понял, спасибо, дальше можно не продолжать этой "воды" в инете хоть пруд пруди.
А что же мне делать с нулёвой Хондой, где написано не ниже АИ95?
Наверное надо заказывать зарание катализатор про запас, а то осыпится или оплавится скоро.
Дети, когда взрослеть начнёте?

VitaMaster 30.07.2013 18:24

Цитата:

Сообщение от neo349 (Сообщение 410005)
Понял, спасибо, дальше можно не продолжать этой "воды" в инете хоть пруд пруди.
А что же мне делать с нулёвой Хондой, где написано не ниже АИ95?
Наверное надо заказывать зарание катализатор про запас, а то осыпится или оплавится скоро.
Дети, когда взрослеть начнёте?

Я ни кому не навязывал свое мнение. Написал что это я для себя решил.
Но можешь ли ты реально доказать что я ошибаюсь и надо переходить на 95-й, чем строить из себя? Это был бы взрослый конструктивный диалог с твоей стороны...

neo349 30.07.2013 20:04

Цитата:

Сообщение от VitaMaster (Сообщение 410016)
Но можешь ли ты реально доказать что я ошибаюсь и надо переходить на 95-й, чем строить из себя?

Я за 2 с лишним года я тут столько надоказывал и напоказывал, что тебе нужны будут годы, что бы в этом разобратся.
Я из себя не строю, но вот писать на весь свет, что от 95 бензина развалится кат., это чушь несусветная, которая говорит о полнейшей некомпетенции о работе катализатора, скорее всего от 92 бензина ему придёт конец, так как ОУЗ согласно картам по датчику детонации будут позднить угол зажигания и дожиг смеси частично будет происходить в выхлопном тракте.
Усвой на будущее, не топливо у нас поднимает динамику, а изменённый угол зажигания, который в свою очередь меняется по сигналу с ДД, а он чётко отслеживает ОЧ топлива.
Вот где то примерно так.;)

RET 31.07.2013 20:26

neo349, сам же отвечаешь на все вопросы, не понимает не надо. Может он как один из форумчан что на халявном 80-м до наступления крантов.
Все доводы приведены, в твоем случае с обоснованием, не хотят (не могут) не надо. А в регионах возможно действительно лучше 92? Чем тот суррогат что продается под видом 95-го.

Vld 31.07.2013 20:38

Цитата:

Сообщение от RET (Сообщение 410253)
А в регионах возможно действительно лучше 92?

Писал я уже, что на Башнефть, понятно - в Башкирии, заливал бензин. Говорю про 92. Ощутимо было. лучше. Хотя сначала побаивался. Вполне возможно, что и 95 и 98 у них тоже вполне приличные. А в центральных регионах - как нарвешься, откуда привезут.

Stone 31.07.2013 21:48

Привет всем. Дабы прервать неловкую паузу скажу в Белоруси 95-й намного лучше того, что реализуют во Владимире и Смоленске.

Str@sh 31.07.2013 21:56

Stone, кстати и как это определяется)я ни разу так 98 и не заправился)


Текущее время: 15:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors