Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Ходовая, трансмиссия, управление (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Дёрганья АКПП (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=369)

Pol 20.10.2011 14:16

Цитата:

Сообщение от Byaka (Сообщение 158775)
Pol, я так понимаю, что "может толкнуть при трогании причем резко ( один раз чуть не въехал в переди стоящий авто)" - это неполадка.
Но у кого-то может быть иное мнение на этот счёт. У меня такого не было не разу.
Толчки при переключении бывают крайне редко и едва ощутимы. Дёрганья при переключении хоть и ощутимы, но тоже не регулярны, а достаточно редки.

Ну ты не делаешь скидку на описание.. Кто знает, что ты бы сказал о таком толчке :declare:

Victor 20.10.2011 14:16

Цитата:

Сообщение от Byaka (Сообщение 158775)
Pol,
Толчки при переключении бывают крайне редко и едва ощутимы. Дёрганья при переключении хоть и ощутимы, но тоже не регулярны, а достаточно редки.

во блин - и я о том же еще год назад писал - точно, описанное- ЭТО факт :cray: в пробках хорошо заметно... иногда выбешивает с 1 на 2 и обратно скакать...

Byaka 20.10.2011 14:20

Victor, я если в глухой пробке стою, где едва тащатся, то переключаюсь в ручной на первую, чтобы коробка не переключалась туда сюда. Об этом даже в инструкции написано :)

Victor 20.10.2011 14:21

на какой странице? можешь картинку выложить?

Byaka 20.10.2011 14:30

Ну, как бэ там нет картинок. Страница 2.31. Особые условия движения.
"Если профиль дороги и ее извили-
стость не позволяют двигаться в ав-
томатическом режиме (например, в
горах), то рекомендуем Вам переклю-
читься в неавтоматический режим."

Victor 20.10.2011 14:32

это я помню - поэтому про пробки и спросил... по моему это немного не о том...

Pol 20.10.2011 14:33

Цитата:

Сообщение от Victor (Сообщение 158795)
это я помню - поэтому про пробки и спросил... по моему это немного не о том...

Согласен, что это не о том, посему даже приведу текст полностью:

Цитата:

Если профиль дороги и ее извили-
стость не позволяют двигаться в ав-
томатическом режиме (например, в
горах), то рекомендуем Вам переклю-
читься в неавтоматический режим.
Это необходимо, чтобы избежать по-
следовательных переключений пе-
редач, задаваемых автоматикой на
подъеме
, и чтобы обеспечить торможе-
ние двигателем на длинных спусках.

montero 20.10.2011 14:33

записался на диагностику на среду, по факту после отпишусь

Byaka 20.10.2011 14:48

Ну как не о том, когда это не позволяет зазря коробке переключаться на 2-ю передачу? Ну вы даёте :)

Pol 20.10.2011 14:50

Цитата:

Сообщение от Byaka (Сообщение 158812)
Ну как не о том, когда это не позволяет зазря коробке переключаться на 2-ю передачу? Ну вы даёте :)

Ну почему сразу не позволяет - еще как позволяет.


Текущее время: 12:28. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors