Можно снять шлаг с форсунок и включив насос слить всю жидкость очень быстро

Зачем лишний геморой? Просто брызгай на стекло. Минут за 5 сольёшь весь бачок.

Если так сливать, то дворники тоже будут работать и грести по сухому стеклу, да и капот открыт.
Я сливал так: взял длинную трубку от омывателя нашей классики+резиновая груша (спринцовка). Трубку засунул в бачок насколько смог и грушей откачал сколько смог (примерно 2,5-3 л).

100% :good: И нечего там мудрить,ездили всю зиму,брызгали,тёрли,а тут вдруг такая проблема- Пять минут дворниками помахать:D

Если так сливать, то лучше перед очередной мойкой и потёков не будет, да и вонять не будет.
Я из-за чего слил, брызнул зимней омывайкой в жару, чуть не задохнулся, зимой так не чувствовалось.

Новинка!
Омыватель лобового стекла CWS.
http://www.burointec.ru/
http://www.burointec.ru/partners.html
Кто первый поставит?

Славный завод имени Лихачова много - много лет назад применил такую технологию на своих не менее славных автомобилях ЗИЛ 4333 и их модификациях...

И не только,Инфинити FX катаются с подобной системой крепления форсунок,а по сути,как раз туда неплохо бы поставить веерные,ибо три струи как-то примитивно...

Мало того, ЗИЛ - далеко не первый, кто ее применил. Мало того, никто и не скрывает, что эта система вовсю используется на грузовиках. Но похоже, что это первая серийная реализация технологии для легковых авто. А с нашими чахлыми моторчиками омывателя очень может стать неплохим вариантом для зимних погод...

Slava, когда струйки (пусть даже чахлые) льют перед резинкой, веера как раз не сильно обязательны.

Nemo, Мне например,нравится работа моих веерных форсунок,и жижу экономят заметно,и льют добросовестно,покрывая большую площадь лобового стекла.Вот если бы указанную систему оснастить подогревом-вот тогда бы было бы дело.