Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - 2 литра + вариатор

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)

- - 2 литра + вариатор - Отзывы (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=546)

[QUOTE=rossario;268111]
Да я все делал, кроме крыши, и вибро, и шумо, и антискрипы) сейчас только пассажирский подголовник торохтит, причем внутри кресла, разбирать надо[COLOR="Silver"]

Сам всё это делал?Или в спецконторе?А что за фишка "антискрипы"? Подголовник внутри кресла!!Ещё только этого не хватало!!)))

Славутич, Да, из под капота.
У ОД смотрели, ничего не нашли.

Точнее сказать, не вой, а подвывание.

Помогите, кто понимает в этом.......

Цитата:

Сообщение от Slava (Сообщение 93392)

А я хочу Ауди R8 5,2л. на автомате :D ....

а я хочу мерс 600

Цитата:

Сообщение от Felix20 (Сообщение 268180)

Сам всё это делал?Или в спецконторе?А что за фишка "антискрипы"? Подголовник внутри кресла!!Ещё только этого не хватало!!)))

Не не сам, сам в молодости славуту делал, а сейчас просто времени на это жаль...
Здесь немного фото http://www.drive2.ru/cars/renault/fl...79344002/#post

Цитата:

Сообщение от mis56 (Сообщение 127701)

Да меня в конечном итоге все устраивает... и разгоняюсь я по разному.. Получаю удовольствие от вождения. И раз уж тут отзывы то напишу пару слов.
Кто то уже говорил - если машина нравится то ей многое прощаешь. Мне машинка откровенно в кайф. Нравится подвеска. Нравится клиренс. Очень нравится подсветка приборов. Просторный салон. При посадке нет ощущения что садишься в яму. Нравится динамика. Нравится работа вариатора. Отлично работает климат - настроил и забыл. Полностью устраивает звук. С удовольствием использую телефон через блютуз, голосовые метки. Нравится посадка за рулем.Отличный свет. После логана просто охренительные зеркала. Классный внешний вид - подхожу к машине каждый раз с удовольствием. Замечательная фунция свободные руки. Машинка как будто во всем старается помочь, избавить от всяких лишних движений - садись и езжай. :) Вот уж действительно из машины не хочется вылазить. Перед покупкой долго колебался между сценик и флюенс. В итоге - флюенс.
Теперь о том что прощаю или к чему пока не привык.
- Подлокотник. В сценик подвижный подлокотник это пестня - очень удобно. Во флюенс что б положить правую руку на подлокотник приходится ее убирать с руля.
- Шумоизоляцию арок и днища хочется получше (наверно буду делать) На фоне совершенно не слышного в обычном режиме двигателя и хорошо изолированого салона, слышно плохой асфальт.
- Стрелочный указатель топлива немного пугает - стрелка движется неумолимо - с кубиками логана было поспокойней. (Расход средний 10л при средней скорости 46кмч с постоянно включенным климатом и спокойной манерой вождения).
- Отсутствие дневных огней (ну хочется) - буду делать екатеринбургский контроллер
- Периодически на плохой дороге появляется ненавязчивый сверчок по центру торпеды
- Не очень понятно работает блютуз - т е контакты автоматом не переносятся - перекинул выборочно контакты с телефона, в том числе и в телефонную книгу машины. (При переброске вдруг засинхронизировалась вся книжка - почему-хз)
- кресло в 5ситроене было комфортней :)
- что то посвистывает в районе левого уха на скорости - такое ощущение что ародинамический шум рамки двери..

Ну как то больше придумать ничего не могу. Ну и самое главное по этому посту что б придерживаться темы - удовольствие, нет, Удовольствие от машинки. Удовольствие от ее вида, от того как она встречает тебя. Удовольствие от посадки в салон. От нажатия кнопки запуска. От работы подвески. От плавного движения, от вариатора. От ее заботы о тебе.

Короче, мне нравится.

Что за контроллер Екатеринбургский?

Цитата:

Сообщение от rossario (Сообщение 268531)

Ого ничего себе ты подзамарочился!!Поражает воображение...теперь шумовой комфорт наверное как в классе люкс)) ценничек действительно не большой для таких мероприятий..думаю у нас дороже будет раза в 1,5...Но у меня вопрос всё же есть, а как насчёт скрипов салона? эти мероприятия что и скрипы жучков устраняют? ведь пластик то всё равно гулять будет, или я ошибаюсь?

---------- Сообщение добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:53 ----------

а то подумал..вот вобьёшь бабло в шумовиброизоляцию, а внутренние враги в салоне всё-равно будут нервы портить..

Цитата:

Сообщение от Oleg34 (Сообщение 268126)

Добрый день .
Есть вопрос по Флю 2.0 CVT.
После продолжительной езды по трасе при легком торможении слышен вой. Он пропадает сразу же после нажатия педали газа. Однозначно - не колодки.
Также такой же вой (на протяжении 3-4 сек) иногда слышен при запуске двигателя.
Проявляется вой не постояноо. Иногда есть, иногда нет.

Вой вариатора почти постоянно слышен в режиме М (ручной).
Проверьте: здесь один человек проездил в ручном режиме почти неделю и не заметил.:-)
Может быть Вы имеете в виду работу кондиционера?

Да прикольная машина Флю за 800тыр с лишним: вой,скрипы,гул,скрежет,жужжание,дребезжание,вибрац ия...что там ещё не припомню..
но зато какой драйв на 2х литрах!!
кстати заметил,что сильная вибрация на руль и сиденье водителя пропадают,когда в пробке переключаешь рычаг варика с "D"на "N", так что это вибро не вентилятора..

---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:17 ----------

остаётся только мелкое подрагивание от работы движка..но это как у всех..

---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:18 ----------

Цитата:

Сообщение от sba (Сообщение 263568)

Именно он. Возрастает нагрузка на двигатель на ХХ, обороты не растут, двигатель сам начинает давать ощутимую вибрацию. Плюс вентилятор.
зы: а песок - да, есть такое. Говорят ОД чистить умеет на очередном ТО... Но я как-то не задумывался об этом - стекла пару раз за год открываю :)

нет всё же скорей от вариатора..

Felix20, я не замечал столько минусов...
вибрация есть только на 1200(примерно) оборотах у всех... это из-за варика, как бороться пока не знаю...

Цитата:

Сообщение от Igor_34_rus (Сообщение 268712)

конечно ,это не у меня столько минусов..это то ,на что жалуются разные обладатели Флю..
на счёт 1200об..не засекал, у меня вибро от варика, когда стою в пробке на "D",нога на тормозе и через несколько секунд начинается сильное вибро..бороться можно только переводом рычага варика в положение "N"..

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:36 ----------

я собственно теперь так и делаю

---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:37 ----------

лично у меня из минусов,это то ,что раздражает только небольшие жучки по салону (на новой считай машине), да песок в стёклах (попробую убрать на ТО).. да зазор заднего бампера с левым крылом 6-7мм, (на правом 3мм)
а так всё только радует:)

---------- Сообщение добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:41 ----------

Цитата:

Сообщение от Igor_34_rus (Сообщение 268712)

бороться надо мероприятиями , как у rossario, шумовиброантискрипоизоляцией:)