почитал..тоже так могу написать была 10точка с пробегом 105тык тоже не заводилась..
С утра не заводится

У меня такая проблема. С утра машина заводится с 3-5 раза. в течении дня заводится хорошо. В чем может быть причина? кади 2.0 sdi 2004г. 200 тысяч пробега

Думаю, если поискать, то и на новых найдется..

ну если поискать днём с огнём то конечно) это не будет иметь "массовый характер" проблемы..как на Флю 1,6л зимой.. Господа по большому счёту у кого заводится с полкнопки тому конечно всё равно..хоть другие форумы почитать хоть наш почитать..у меня тоже такой проблемы нет (тьфу тьфу пару раз дс в тёплое время).

Хм. Насчет "массовой" я не соглашусь.. Была тема с опросом по поводу отказа какого-то блока при морозах.. Посмотри, у скольких людей (в %) эта проблема реально вылезла и до какого масштаба раздули саму проблему.. Так и тут.. Заявили может с десяток человек, а написали столько, будто у каждого второго проблема :)

sba, Возможно и так, и даже возможно,что топливо плохое в регионах заправляют..я вот тут где то в теме ссылку видел на интервью с господином, что Дачию поднимал в Румынии..вот там интересная фраза проскочила типа " по началу на Логане тоже косяк на косяке были", вот я и подумал что и Флю тоже пока "косячный,сырой" потом потихоньку подмондят как с кожей на руле...может и дворники даже обогреют приголубят)))) А на сегодняшний момент надо признать ,что авто "сыроват", требует вмешательства, заботы и смекалки..

За то была тема, но не у нас- стукануло двигло, гарантийщики артачатся. Это был народный автомобиль Porsche Cayenne:D

---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:44 ----------

Наверное так и есть!

sba, вон как ты лихо дворник вчекрыжил каркасный прям как "клешня краба"..не все так бы догадались..фистулы там внедрил какие то особенные распыляют зачипись..и т.д.

Felix20, это первое, что нашел Яндекс по мотивам твоего вопроса. Если копнуть глубже, то выяснится, что проблемы с утренним незаводом в той или иной степени имеет большинство современных иномарок, в том числе и новых. Особенно в морозы. Изрядное количество народа ставит разнообразные подогреватели. Кто-то сверлит дырку в дроссельной заслонке (решение от Фордоводов-Фокусников, ставшее притчей во языцах). Кто-то меняет свечи и/или держит дома запасные аккумуляторы... Кому-то производители перезаливают исправленную прошивку...

тот кто ездит на таком народном авто имеет как минимум своего адвоката бегать с бумагами по проблеме..

---------- Сообщение добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:48 ----------

Nemo, Я к тому что может лучше будет поискать проверенный временем "не сырой" аппарат, где за долгие годы модификаций уже всё устранили?

Так оно и есть скорее всего. Если посмотреть на М2 - там было все тоже самое скорее всего (сам с М2 не сталкивался). Там же были всякие фаза 1 и 2 и т.п. Видимо и тут будет тоже самое. Но значимость и масштабность косяков все таки не так велика, как у некоторых других производителей. Считаю существующие косяки приемлемыми для этого класса авто и за такую цену. Купил бы к примеру камри или теану - подобные косяки бы отнес к разряду неприемлемых.

Это ты про поводки? Или про какое фото идет речь? А то я уже не помню :)