H7 естественно.

Расход да, это в минус и чуть хуже динамика как следствие.[COLOR="Silver"]

Какой хороший мальчик, сам спросил и сам ответил)

И что они на столько реально лучше светят?Или их надо пихать в линзы?

зато включил драйв и забыл до самого дома что там что-то есть у консоли центральной...

А по крутить как хочу ты не прав, на АКПП ты крутишь так же мотор как хочешь, все зависит от степения давления на газ+есть мануальный режим

на жене надо физ.культурой заниматься чаще

Это где ж ты линзы под H4 видел?

Да и зачем они тебе? Не пятнашку пересаживаешься?

Да я особо не вникаю,что там в фарах и как.
Просто читал тут полемику наших,запомнилось чет про линзы терли)).

Акп с педалью повышает пидаричи (кроме варика-он все время орет а не едет) а мкп крути на первой хоть до отсечки, а там то и все кони сидят)

а че ты с женой ногами делать будешь?
Физ-ра то для ног предлагается)

ну надо же марку то держать достигшего вершин жизни :)))

Это кагбэ намек от рынка труда, что населения слишком много в глуши проживает.

На днях в "Главной дороге" давали совет, как завести авто с севшей АКБ от аккумулятора шуруповерта на 14 В. Вот только наверно при низких температурах ничего не получится.

Есть специальные батареи для этих целей. Шуруповерт наверное подсоединяли и подзаряжали им основной аккум?

Да, подзаряжали минут 5. Специальные батареи дорого и жаба давит. А шуруповерты сейчас у многих под рукой.

Честно говоря все это для тех, у кого на плече жаба как попугай Сильвера сидит.

Правильно,нормальные перцы простго идут и меняют акум перед зимой,ну или гробят свой летом и вынужденно меняют)),
Юрок у тя ж авто в гараже торчит каждую ночь,чего паришься.

а как можно угробить летом аккумулятор?

Я не парюсь, просто себе на заметку взял, мало ли что в жизни с кем случится.

ну севший аккум достаточно в ведро с холодной водой поставить.

Ты ж угробил.

О! Серьезно? А чего ж тогда некоторые их наоборот с мороза в тепло несут погреться.

эх, опять не читал мои посты...

А чего читать то?Менял же акум,менял.Менял я вно не для профилактики,как я.

Кагбэ вода (уже выше 0 по определению) это гораздо теплее, чем аккум, промерзший до -25 допустим :) Просто в горячую если поставить, то можно легко трещину в корпусе получить.

Понятно. Понятие ресурса и производственного брака неведомо...

Вот оно что. А я то было представил такую ситуацию летом. Поэтому и не понял, зачем нужно батарею охлаждать.:lol:

летом если батарея не крутит и владелец авто не дебил - ее надо взять в правую руку и... отнести в магаз, там за нее 500 р дадут :)

Да ладно тебя,я так ,потролить.

А я можно подумать начал читать лекции по короткому замыканию банок :)))

Да чет говеное настроение((.

andr62, Не уверен что пройдёт ссылка, но попробуюhttps://www.instagram.com/suzycortezoficial/

Да что вы все ссылки на порно какое то даете.
Ченить прикольное надо.
Вон восстановили телку в самолете .глянь выше.

Может и прикольно это. Член также бы кувыркался у пилота, будь он без трусов. Но...мне почему-то противны женщины в те минуты, когда у них болтаются сиси. При прыжках, беге, динамичных танцах. Некрасиво это, в такие моменты мне кажется что грудь у них - лишний орган.

YRA62, О как.

А ты ни разу не обращал внимание что, если бабу от души, в темпе пердолить то даже они сами начинают придерживать свои сиси. Дискомфорт у них получается при этом. Это всё равно что нам яйца по 2 кило каждое сделать. Как бы ты тогда...

Что мне до их дискомфорта?Пофик.
А качаются и подпрыгивают они прикольно.

а как я по твоему крутил мотор до отсечки (6500+) на 1, 2 и 3 передачах на АКПП?
Она от МКПП в плане раскрутки мотора ничем не отличается абсолютно.
Хочу кручу мотор 6500, хочу 2500, все это газом выбирается и/или мануально.
исключение температуры воздуха ниже -5*С, там ограничение 5500.
Я кучу раз тут публиковал графики разные, там нет как ты говоришь постоянных повышений пидарич, они повышаются только тогда, когда мне это надо.
Потому современный мануал нужен в исключительных случаях (работа в экстримально низких температурах как вариант), для всего остального есть АКПП и вариатор.
Все остальное уже сказки в 2016 мануальщиков.

Вот поэтому и начинает сниться крейсер Аврора (который отправлен на вечную стоянку) коробке автомат работающей в таких условиях и сплошных ограничениях, ключевое слово "практичность" и пока это мой выбор.
Мое мнение что АКПП это для ленивых, так как и климат и авто свет и авто дождь, раньше без всего это катался и норм было, а сейчас понимаю что в лом лишний раз крутить ручки света дождя печки, да удобно-но привращает в овоща за баранькой ИМХО

практичность как раз на стороне АКПП, уже давно притом
машина давно вышла из разряда конструктора выходного дня и превратилась в комфортабельное средство передвижения.
Она тебе дает время, которое ты можешь с пользой потратить на что-то другое, нежели обслуживание коробки с болтами.
Это рыночная экономика, в ней нет места непрактичности, как раз МКПП выбивается из этого стана.

Больше чем уверен, если бы ты поездил на автомате год/два, ты мнение о нем бы изменил кардинально и на механику смотрел бы как на страшную бабульку из 3 подъезда.

Меня недавно попросили машину отогнать недалеко, Тигуан 2,0 TSI на палке.
Сел, МКПП, вылез...Я прекрасно помню и умею на механики ездить, но вынул ключ, отдал тому кто просил и сказал ищи другого.

dondigidon_85, опять же, я высказал лично свое мнение (мкпп надега, залил и забыл), и оно не сходится с твоим)) даже возмем холодный расчет: от стоимости ремонта акпп у многих затрясется голова услышав цену, а о качестве работ речи даже никакой не идет...

Меня Бог отвел от механики, я кайфую за рулем, особенно сейчас, когда уже почти всю подвеску перебрал и исчезли посторонние шумы с подвески и ходовки. Я помню как я ездил на механике по нашему городу :crazy: не-не-не, нихт. Пусть она на 10% прожорливее и медленее, пусть...