Vld, меня мнение нервных и неуравновешенных людей не интересует. Извини. Новопассит тебе в помощь.

Если ты взаимосвязь впрямую не видишь, то это не значит, что ее нет. А говорит лишь о том, что ты или невнимателен, или плохо читаешь.
Снятие и установка ремня привода вспомогательного оборудования описаны отдельно.
И детали, подлежащие обязательной замене, перечислены в отдельном перечне:
- Ремень привода вспомогательного оборудования.
- Натяжной ролик ремня привода вспомогательного оборудования.
- Болт крепления натяжного ролика ремня привода вспомогательного оборудования.


Не, если ты способен поменять ремень ГРМ, не снимая ремня привода вспомогательного оборудования, то конечно же его менять не надо...

Андрей НМ
Теперь ты меня на самом деле возмутил своей наглостью.
Чушь нагородил и в гордую позу встал.
Пустозвон!

Я же привел информацию об обязательной замене элементов при снятии и установке комплекта ГРМ.
Где там привод допоборудования?
Приведи, я не вижу.

При течи переднего сальника коленвала по рекомендации меняют комплект ГРМ.
Есть информация, что при этом нужно еще и комплект допоборудования менять?
Здесь может быть взаимосвязь. Этого я не помню.

И речь я завел о несуразных советах, начиная с сальников распредвалов и заканчивая фазорегулятором, помпой, мотором отопителя.
И! Даже замену свечей сюда же приплести...

У человека была замена комплекта ГРМ 30 000 км назад.
Потек сальник коленвала.
Насоветовали ему менять полмашины.

может не менять, выбор то за ним. Поменяет потом вместе с заменой ГБЦ при обрыве ремня.
Можно вообще ничего не менять в авто, особенно по подвеске, громыхает и ладно, не отваливается же.
Когда доедешь до пробегов 150+ на этом авто, тогда говори что-то.

---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:35 ----------

бестолку ему что-то объяснять, он как мой бывший подчиненный видимо, в 90 сидел на героине, а сейчас сидит на НЗТ и сидативных:crazy:

В итоге поменяли ремень доп оборудования с роликом(хотя меня одновременно с ремнем ГРМ), ремень грм целый, масло не попало. Помпу сказали смотреть при следующей замене ремня ГРМ.

Сколько отдал?

отдал за работу 3800 и ремень с роликом и заглушками 2000

Отлично .

Всем привет! Вопрос такой. На скорости больше 100 км/ч загорается красный ключик и надпись проверить автомобиль. Когда скорость снижается ключик через пару минут гаснет. В городском цикле такого нет, а вот на трассе такая фигня, что это может быть? Пробег 160000.

Просто для интереса - масла хватает?