возможно прокладка клапана фазорегулятора
та фигня которая на фотке с разъёмом.

Вероятнее всего болт, который виден на фото втором. У меня на Мегане 2 сопливил болт, на Флю ровно та же история. Колодец клапана и болт можно протереть насухо тряпкой и через некоторое время все станет видно.

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:13 ----------

И да, именно в районе 1й катушки сопливит.

болячка, промой очистителем катайся дальше. Разбирать, можно больше гемору наделать

катушку снять и силиконом промазать прокладку, она раскисает от масла. а так просто тряпочкой иногда протирать - от масла движку только лучше, коррозия меньше :)

Не так далее в теме про Фазорегулятор и его клапан Было дело...так вы и здесь успеваете по-кругу ходить...:crazy:
http://s14.radikal.ru/i187/1603/db/f3fb22786389.jpg

http://s019.radikal.ru/i642/1603/7e/e68c6ffb1488.jpg

http://s014.radikal.ru/i326/1603/2c/ae5bee386a7b.jpg

Смотреть надо. Я так на Мегане 2 полез менять сальник. А вот и не угадал - совершенно целый он. Протираешь болтик раз в неделю - и чистенький колодец и сухой у клапана фазорегулятора.

+1, болт обезжирить и посадить на герметик

goba, посмотри прокладку на крышке заливной горловины. потому как у меня она была вообще дубовая, поменял ее. и пробка стала немного плотнее и под крышкой горловины маслянного налета вроде не стало

Добрый день, а сальник клапана не подскажете как подобрать?

я бы сделал так, померил посадочный диаметр на клапане и померил посадочный диаметр на крышке (штангелем нормальным конечно) и толщину ис этими данными пополз бы на ближайший авторынок, там у продаванов всяко-разно на развес этого добра как грязи