Сегодня прошел То, поменяли свечи, фото старых. Бензин заливаю на заправке Башкирские нефтепродукты. Был удивлен когда узнал, что на двух литровые ставят иридивые свечи и на ТО-1 их не меняют.

Ну в принципе ничего криминального я не вижу, им ещё ходить и ходить. Для зимы норма.

я тоже отказался менять на то-1,хотя менеджер обрисовал страшную картину что может произойти с двигателем,что на днях приехало 6 меганов на эвакуаторе......и ничего пока ездит

Чушь собачья, при выходе из строя одной свечи, ЭБУ отказавший цилиндр обязан перераспределить на 3 оставшихся, я имею ввиду топливо. На 3 Ц. машина обязана ехать, хоть и с потерей мощности и заводиться на раз-два. Ну уж если сразу вылетят 4 свечи это фантастика ОД.

я в сказки о.д. давно не верю

neo349, Оставим прозапас.

Уфимский бензин хороший , у меня после второго ТО такие же свечки , вполне и до ТО 3 можно, но наверно это уже перебор . На Меган 2 катушка одна полетела , на 3-х цилиндрах пол дня отъездил и все в норме .

Вчера прошел ТО-15000. Судя по тому что ОД положил мне в машину - старые свечи у меня чемпион.
Как это понимать ? ОД не совсем честен или на меган3 идут другие свечи ?

Чемпион свечи дорогие для завода! И откуда они там взялись?!!! :shok: У всех стоят "Эквиэм" производства Франции. Которые прогарают на Пыжах и Ситроенах не дожив иногда до 15тык.

Фантастика или нет, но в ветке "Не заводится с первого раза" человек отписался, что после недели мучений с проблемой незавода (причём глухого, даже не схватывала) его машинку на эвакуаторе приволокли к ОД их спецы там пошаманили и вынесли вердикт: из-за плохого бензина накрылись все четыре свечи сразу и скоропостижно. Я понимаю, что этот диагноз чушь несусветная, но ведь ОД его ставят и некоторые верят, что так оно и есть, да ещё деньги за устранение неисправности платят, т.к. ОД говорит, что это из-за плохого бензина и случай негарантийный. Может после внимательного прочтения форума таких людей станет меньше и больше будут спорить с такими "диагнозами"ОД.