Да уж, тема длинная, но малоинформативная...
Когда первый раз сел в купленный флюенс сразу закралась мысль на чем экономят в рено - залез посмотрел снизу и.... не обнаружил на своей машине гофры, которая гасит вибрацию от двигателя, передающююся через подвесы глушителя на кузов.
Кому мешает вибрация, купите подходящую гофру - стоит копейки - вырезаем часть трубы глушителя ближе к двигателю, ввариваем гофру и будет вам счастье - основная часть вибраций на кузов уйдет... по данному вопросу обращайтесь в специализированные фирмы по ремонту глушителей - на полтора часа работы.

Мы вообще то здесь обсуждаем проблему, а не её отсутствие :dirol:
Я вообще ни разу на ДВС не гнал в отличие от участников полемики, гляньте как чуток на несколько страниц назад, проблема в вибрациях от системы выхлопа..либо, как вариант в кривых опорах, это всё.

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------

Как вариант решения проблемы. Про ДВС ни слова. Уважаемый neo349, а хорошо ли у вас с памятью и вниманием? Честно даже смотреть не стал, у меня потряхивает, а от чего потряхивает на 100% никто не знает ответа, и писец.

Рено-ниссан как купил ВАЗ, то на вновь выпускаемые модели <жигулей> и то стал ставить гофры на глушители, как одно из наиболее действенных средств борьбы с вибрациями, а на флюенсе почему то решил забить...

Согласен.
ОДинаковые машины, а у кого то есть вибрация, а у кого то нет.
Значит дело в сборке.
Нужно найдти это место и устранить.
А заявлять, что
Значит признать что эта болезнь имеет массовый характер.
В своём видио я вам доказал, что массовости нет, а значит нет ошибки в рассчётах конструкции.
Так что всё сугубо индивидуально.

---------- Сообщение добавлено в 05:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:49 ----------

Да потому что никто по настоящему этим не занимался, а притчин тут море.
Любая детель которая имеет вращательное движение в ДВС и на нём, может это спровоцировать.

После замены ГРМ появилась вибрация на хх об.Вибрация передаётся на руль, особенно это заметно когда стоишь на месте.Прогретый или холодный движок без разницы.И ещё передаётся на педаль газа при 2300 об. и 3500 об. и чувствуется это как мелкий зуд передающийся на стопу.Стало не комфортно ездить.При других оборотах вибрация на педаль не передаётся.Вот теперь ломаю голову от чего это.Или свечи или криво подушку поставили.А может что-то ещё...

---------- Сообщение добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:50 ----------

Ездил к од и как всегда они ни чего не нашли.

второй день езжу с вибрацией, после 1500 пропадает.
отдаёт и в руль и в педали.

откуда блин опять взялась?
выпал выпал снег и появилась.

Выносить им мозг с формулировкой. "вы наделали, вы и устраняйте"
Меняли на подъёмнике?
И там же наверно протягивали, затем опустили на землю.
Заставить поднять, отпустить крепления, затем опустить вниз, завести ДВС, погазовать и без подъёма - на коленках пусть протягивают.

На руль то это вообще часто отдаёт,это я вообще не считаю проблемой, особенно если бензин не очень хапнул, на педаль газа бывает на определённом дорожном покрытии, летом особенно чувствуется такая неприятна дрожь.. а вот тема то про ХХ, ну здесь мне приходиться переводить рычаг в режим "N" (здесь почти не заметно стало), и так в общем то уже не досаждает..
Внимание! Попробуйте кто нибудь, у кого есть возможность сделать самому в условиях, снимите глушитель со среднего подвеса, прокатитесь и постойте так, будет лучше? Мне то эту процедуру только если платно делать..не охота..

Кто-то писал, что есть разные ремни ГРМ. Один из них "шершавый". Вроде симптомы похожи...

Так может снег и забился?