Ну да опередили...
Как узнал бронзовый цвет идет на лимитированной партии Техновил с двигателем 1.6 и электронникой почти всей (ЕСП, круиз, парктроник и т.д.) +17 литье, очень даже. 16 рядом не стояли ИМХО конечно)

А ка у вас с дорогами? как в Швейцарии? А то на 17х колесах далеко не уедешь. ;) У меня 15е и я не хочу даже на 16.

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:55 ----------

А сколько в переводе на рубли стоит?

автолюбитель, был недавно в Харькове, стоимость Технофила 675000 на наши российские

два дня катаюсь
Вид очень красивый, все удобно
рост 184 -сажусь легко
Не понятно как работает климатика:
"авто режим" я понял только на кандеи, по теплу не автоматизирован, направление потока в автомате тоже не регулируется,
Движек 1,6 слабоват с автоматом. Очень задумчивый особенно со старта

Остальное все отлично

Это полный фарш?? Я свою в базе брал 594000 было. Щас они 570 уже.
Получается разница 100 косых. А у нас кажется дороже будет?

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------

Дык всего наверно километров 100 проехал. Вот тыщ 20 проедешь,тогда лучше будет.

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------

Полностью на 25 примерно раздышится.

Да я не новую взял обкатку уже прошла

Педалькой газа при возможности поактивнее понажимай - может и порезвее будет.
У них мотор и коробка подстраиваются под стиль вождения.

в хетче ещё мне не нравится это то, что шумнее, еще заметил особенность на М3 двигаетль сильнее слышен. щас во дворе появился М3 купе, девченка ездит говорит нравится, я ей подожди ребенок появится сразу мнение поменяешь

С шумом движка непонятки,то очень слышно,то вполне себе на уровне.
Только сейчас задумался на эту тему.
Надо потестить.
Еще кто то писал что после установки утеплителя капота потише становится,причем он же делал шумку моторного отсека,так писал что именно от утеплителя толку больше,хз может прикупить,хоть и не сезон.

я это заметил когда тестдрайвил снчала М3 потом флюху, менеджер даже ниче сказать не смог, прост вмести констатировали этот факт.
а так у М3 мне перед с фарами больше нравится

Ну дорогие мои друзья, я давно был зарегистрирован на Вашем сайте, смотрел и читал кто что пишет про автомобиль Флюенс и вот наконец решил написать хоть что то :D ...
На рено Флюенс удалось покататься в Тюмени на полной комплектации Динамик с АКП, двигателем 2.0 в декабре 2011 года когда ездил в командировку.

Впечатления от автомобиля очень хорошие, понравилось удобство водительского места за примерно 1-2 минуты подобрал для себя нужное положение, удобное расположение всех нужных кнопочек. Посидел на задних сиденьях места достаточно, понравился большой багажник.
Очень понравилась управляемость авто, плавность езды. Так же понравилась подвеска...

В связи с тест драйвом решил я себе заказать Флюенс в комплектации Динамик с АКП, двигатель 1,6. так же в полной комплектации, красного цвета. Жду не дождусь середины мая когда поеду за своей Флю. :mosking:

Цена комплектации 2.0 6МКПП + задний парктроник на ваши выходит 700000р.

пока не поздно , переиграй на 2.0 , 1.6 на автомате сильно разочарует .

или 1.6 на ручке . сцепление мягкое нога в пробках не устает

Bomvolen, согласен со вторым.... если тест был на 2.0 то 1.6 не впечатлит вообще

у меня бюджет не позволил 2.0 а 1.6 на ручке т.к ездил на элантре 1.6 акп не понравилось взяли такую да и жена любит ручку

у меня бюджет не позволил 2.0 а 1.6 на ручке жена любит ручку

Виктор, привет. Извини видно в одном описка ты уточни, что бы народ копья не ломал- 1.6 с ручкой или архаичным 4-х ступенчатым автоматом, или вообще под АКП скрывается CVT?
(в любом случае это твой выбор и думаю будешь доволен)

2.0 акпп в россии не существует . 2.0 ТОЛЬКО вариатор . 1.6 есть мкпп и акпп .

Ну 1.6 акпп думаю маловато будет.

если бы шума движка не было бы слышно так, как сейчас, я б свою машинку прям полюбил бы - для меня очень важен акустический комфорт! А его то как раз и нет. Может и правда попробовать противошумку на капот одеть???

привет!
у меня шумела до 1300 км пробега, сейчас уже как-то ровнее работает и звук другой- тише и приятнее. Противошумка на капот большой роли не сыграет, шум идет словно изнутри, тут бы в целом и капот и межкапотное пространство и арки.

15000 - тот же звук, посмотрим, что будет после то..

1.6 механика у меня

Представлю маленький отчетец. Машину приобрели в прошлую пятницу 13:declare: За прошедшие выходные проехал в общей сложности 1000 км по маршруту Москва-Шацк-Сасово-Потьма- Москва. Автомобилем очень доволен, подвеска замечательная вкупе с управляемостью на Челябинской трассе и разбитых дорогах рязанской области не вызвала замечаний. двигатель тяговит, автомат не сказал бы задумчив, надо просто приноровиться к алгоритму его работы и порционно нажимать на педаль.Проблем с обгонами многочисленных фур у меня не возникало. При росте 190 разместился довольно комфортно, единственное устает правая нога от постоянного местоположения:pardon:Попали в грозу, датчик дождя работал без замечаний- очень удобная вещь. Ну пока в общем все, на данный момент озабочен повышенным уровнем масла в картере, хочу справиться у диллера по этому вопросу. Извиняюсь за сумбурность, я не писатель:pardon:

Сумбурности нет, очень грамотно, по поводу уровня удивлён, тряси ОД. (а круиз контроль не заказывал?- тогда на пустых прямках нога не устаёт, если нет а идти долго и на одной скорости тренируй левую ногу (без шуток - на предыдущёй N-16 на дальняке постоянно пользовался если км 300-400 надо идти 90км.ч)

а то зимой тоже повысят уровень и возможно кирдык сальникам

Правильно. Колеса летние нормально прикатал вот и тише стало.

связался с автомиром, сказали надо замерять на прогретом двигателе через пять минут после остановки, если уровень будет повышен- приехать:)

проверяется на холодную . на горячую масло расширяется . там что студенты работают

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------

а после остановке на прогрето масло до конца еще в низ не стекло ,вот и советуют типо посмотрел а там все в порядке .ПРОВЕРКА МАСЛА НА ХОЛОДНУЮ

[QUOTE=виктор;249926]проверяется на холодную . на горячую масло расширяется . там что студенты работают[COLOR="Silver"]


да я сам удивлен данной методике определения, я по образованию инженер механик, специалист по эксплуатации судовых дизелей и нас учили по другому, хотя это не та тема:)

можешь к другим официалом ехать

Эта методика описана в "Руководстве по эксплуатации", так что Вас не обманули! А масло на холодном двигателе было выше уровня почти у всех (кто-то заставлял сливать, кто-то сам отсасывал, большинство же не заморачивалось). Правда, это было на авто турецкой сборки.

у меня и есть турецкой сборки:)

Только ссылку я неверную дал! В "Руководстве по эксплуатации" как раз классический вариант. Эта методика описывалась в каком-то руководстве для сервисменов, кто-то выкладывал в соответствующей теме примерно год назад и я сам был удивлен. Попробую найти вечером.

В какой зловещий день вы купили машину то! :vampire:

ОФФ:
Даа, я вот не стал в мае в пятницу 13 забирать. забрал в субботу.:lol:

Ну мне автомобиль нужен чтобы кататься с семьей , а не гонять (во общем мне нужен комфорт а не спорт кар) :D ... Я не думаю что я сильно разочаруюсь тем более что мне уже сегодня позвонили и сказали что авто можно забирать (пришла моя родимая) :yahoo:

[/COLOR]1,6 нормальный мотор, я даже в период обкатки держался уверенно в потоке автомобилей на челябинской трассе, удерживая стрелку тахометра на 3000 об, скорость составляла 110-120 км в час. Правда я изначально стал заправлять 95 бензин. Кто то уже писал тут про педаль газа, я приноровился к тандему педаль-акп следующим образом- при трогании авто сначала нажимаю педаль на половину как только чувствую переключение на вторую нажимаю еще на четверть при этом нет дерганий и происходит уверенный разгон, после 70 км/час авто переходит по ощущениям на последнюю передачу и в этот момент чуть сбрасываю газ удерживаю коробку на грани переключения на пониженную передачу и двигаюсь со скоростью 110-120. Несколько раз пользовался режимом кик даун на 110 км/час в подьем для обгона двух фур сразу, нажимаю педаль до пола обороты возрастают до 4000 и происходит быстрый набор скорости, правда пользовался этим режимом пройдя 1000 км рубеж одометра. И кстати тормозная система работает очень отменно и информативно, следует только так же порционно пользоваться педалью тормоза.

Уважаемые Коллеги, меня уже несколько дней мучает один нюанс:
В верхней части двери на внешней стороне "щели", в которую опускается стекло (искренне надеюсь, что мысль выразил понятным образом), находится мягкая прокладка, которая предназначена, как я понимаю, для снятия с опускающегося стекла грязи. Меня очень смущает ее форма. При опускании стекла пыль забивается в эту прокладку и начинает наглейшим образом контактировать со стеклом. Вот и мучаюсь вопросом, как скоро эта самая пыль расцарапает эти самые стекла?:blush: Прошу не называть меня паникером и истериком!:lol: Я на самом деле переживаю!!!

Payne, паникуй :)