oberst1967, эх, хорошо иметь рефлекторные фары - лампочки служат много дольше.
Предохранители БС и ДС в мануале не описаны. Находятся в БЗК под капотом. (черная коробка слева по ходу). Номеров не помню.

Насчет предохранителей понял,спасибо. Посмотрю в ветке соответствующей. А насчет рефлекторных ламп не понял. Может туповат))) Если галогенка перегорает года через 4 ,в среднем 70 000 пробега,4 года эксплуатации и качество освещения,в принципе,устраивает,так зачем платить больше.рефлекторные лампы - просто не в курсе. Такие же Осрам предложили в 3 раза дороже,но не у верен , что они будут светить и ходить хотя бы в 3 раза дольше. Вот VID в бане сейчас вроде,вот он мне рассказал бы сейчас)))

---------- Сообщение добавлено 09.03.2015 в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено 08.03.2015 в 23:54 ----------

Banat, Спасибо за видео,поменял лампы ближнего света на раз))) Вроде ничего особенного,но время сзкономил. Всех благ!!!

Не лампы. Фары.
На первой фазе (как у тебя) стоят рефлекторные (просто отражатель), а на рестайлинге стоят прожекторные (линзованные). В рефлекторой оптике лампочки живут намного дольше (я думаю, что у них легче тепловой режим). У меня на обеих машинах линзованные. Максимально отходили 33 тык. А бывает, что и тысяч через 7 тык перегорают. Правда у вас днем БС не был не нужен, а сейчас у вас вроде только зимой должны включать.

Я понял теперь,я вроде и помню ,что рефлектор - это отражатель обычный,то у меня раритет,оказывается)))Найду время - сфотографирую фары,я не так компетентен. у нас ближний с 1 октября по 1 мая теперь. Вот только россиян теперь с первого мая по первое октября у нас на трассе нет совсем(((Политика(((Нет,не буду фотографировать,у меня отражатели точно. А линзованные покажите,если не трудно,или ссылку

Ну, это как посмотреть. У Мегана-2 на первой фазе тоже рефлекторы стояли, на второй фазе линзы поставили. А на следующем поколении опять рефлекторы. Очередной рестайлинг - и снова линзы. Техническая политика Рено как-то не очень понятна...

Картинку с фарой в интернете не нашел. Может кто выдлжит. А так-то очень похожа на ксеноновую.

Подскажите Чайнику пожалуйста!
Перегорела левая лампа ближнего света на флюенсе 2012 года. что лучше поставить светодиодную лампу или галагеновую?
изучая вопрос возможности установки светодиодных ламп наткнулся на такую информацию:
"По субъективным впечатлениям, они проигрывают обычным (галагеновым) лампам на дальней дистанции, результаты эксперимента подтверждают это. Отзывы автомобилистов также говорят в пользу полученных результатов. Кроме недостаточного уровня освещения многие жалуются на проблемы в работе при переключении ближнего и дальнего света. При включении может сгореть предохранитель на 10 – 20 ампер. Для работы потребовался 30 амперный предохранитель, но при этом стало невозможно переключение ближнего и дальнего света. Пожалуй, лучшим вариантом их использования станет установка в габариты, роль основных или вспомогательных фар им не по плечу"
на сколько устарела данная информация?
И если светодиодную ставить, то какая мощность оптимальная?
Спасибо!

Однозначно - галогеновую.
С цоколем H7 светодиодных ламп НЕТ! И, думаю, что и не будет. Есть только некие светящиеся штуки, которые лампами назвать язык не поворачивается.

PS: а инфа любопытная - посмеялся от души. Они там H4 тестировали?

Это я понимаю одна из них.

Автолампа светодиодная H7 - 27 SMD 5050 Black
Кол-во светодиодов: 27
Тип светодиода: 5050 SMD
Яркость: 540 lumen
Цоколь: H7
Мощность: 5.76W

есть и мощнее лампы

пока не могу ссылку вставить, но возможно эта статья просто древняя

Ламп с цоколем H7 на ebay куча! НО!!! Все, что дешевле 5000 р точно полная ерунда, а за 5000 р не вижу смысла заморачиваться. Можно купить и положить на полку, т.к. лампы должны давать определенное световое пятно, а не просто светить во все стороны.

Спасибо за разъяснение!

kotVASILIY, Максимальный световой поток SMD 5050 10-14люмен, по некоторым данным 18, берем по максимуму 27х18=486 люмен, никак не 540, тут уже приписка. Когда подыскивал светодиодную лампу домой, было много жалоб на низкую яркость и где-то в отзывах наткнулся на письмо, в котором написано, что обычно используют отбраковку светодиодов и чтобы они не перегорели через неделю, производители сильно занижают мощность, не в 2-3 раза, а гораздо больше, в результате по паспорту стоят куча свевтодиодов, которые должны хорошо светить, а на деле еле-еле...хотя и долго :) такое объяснение показалось очень логичным, учитывая что мощность ламп, которые покупал сам, также сильно отличалась от паспортной. Как следствие мы не получаем даже близко к заявленному световому потоку.
Кстати, даже если это будет настоящие 500лм, их все-равно не достаточно, т.к. штатные галогеновые лампы почти в три раза ярче, по-моему там 1300лм.

кстати согласен с ребятами что на прожекторном рестайлинге фары лампочки у меня отходили 6 месяцев = 15 -17 т.км где-то сейчас почти 34 т.км опять правая перегорела, значит жду левую))) так как в прошлый раз на месяц переходила правую.

а лампочки Н7 я брал Филипс +110%


и да, светодиоды прекрасно, но свет мне их не нравится... галогенки лучше светят и освещают, а вот ксенон я бы поставил!

кстати а нам обязательно менять линзу на рестайлинге чтобы ксенон воткнуть?

Перегорела левая ближний.
Полистал темку, Купил 245 р. PHILIPS Vision +30%. 12V 55W PX26b
Пробег 25500 км, замена по 5-7 мин на 2-е лампы, поменял парой левую и правую .
Кстати стояла так же PHILIPS, 12V 55W.
Спасибо форумчанам за темку.:yahoo:

Всем привет!
Кто ставил вот такие лампы http://dled.ru/products/avtomobilnaj...i-r-h7-crystal
http://dled.ru/products/avtomobilnaj...-r-h11-crystal чем они лучше штатных.

Маркетинговый бред, особенно по "нить накаливания изготовленная из специального сплава". Ктож для них них специально выпускает спец сплав, и почему у других его нет. Кажется конторка изобрела велосипед

iazyk, похоже на ириску в красивой обертке...если честно попахивает фуфляндией...

---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:16 ----------

да и характеристик кроме мощности и напряжения - никаких - и что это вообще за фирма такая? где ссылка на сайт и характеристики лампы?

Нашел тут кое-что про такой тип ламп HIR, правда на английском. Инфы про их мало.
http://www.youtube.com/watch?v=oRxr2JQFfFI
http://www.ebay.com/gds/HID-High-Int...9666133/g.html

Подскажите. Почему ближний свет светит тускловато, а дальний ну очень хорошо. Так и должно быть? Или для ближнего нужны какие-то Хорошие лампы. Стоит Н7 66вт.

Сколько?
Фары рефлектор или линза?

Не знаю. Машина 2014 года. Перегорела одна лампа бл. света, потом через две недели вторая. Лампы Н7 55вт поменял недавно на какие-то китайские из Ашана по 87 руб. Товарищ ехал со мной вечером говорит ближний свет вообще плохо светит. Вот и думаю можа лампы другие нибудь ставить надо.

Должны быть линзы.
Выброси китайские по 87 рублей и поставь обычные лампы от нормальных производителей - Филипс, Осрам, на худой конец - Нарва или Бош.

Как-то смотрел в Ашане на что-то очень дешевое - так у них спирали миллиметров на 5 были сдвинуты к цоколю. Спираль не в фокусе - фара не светит.

PS: стандартная лампа стоит рублей 250 - 300 за штуку.
PPS: лампочки случаем не на 24 Вольта?

Поменял лампы ближнего света. Пучки идут не туда. В пазы вроде попал. Сбивается ли регулировка при замене ламп? Или проблема в другом?

На что?

Надо ставить другие. Для автолампы важна не только мощность, но и правильная геометрия, что б излучаемый свет правильно, в нужном направлении, отражался от рефлектора (в линзованных фарах тоже есть рефлектор).

---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:56 ----------

По сути обычный галоген, уменьшен объем колбы, за счет вынесения наружу контактов. Ничем выдающимся по сравнению с "продвинутыми" Филипсом, Осрамом, PIAA отличаться не будет.
Удобный подбор ламп на сайте Philips, Осрам

Да я тоже так думаю, что вряд ли какие-то феноменальные результаты даст, по сравнению с другими хорошими лампочками. Я поставил найт брейкеры, плюс отполировал фары, теперь не нарадуюсь)

на осрам такие же

Осрам на Осрам менял, пучки в пределах допуска. Может вставил криво или лампочки паленые?

Всем привет,в какие места можно поставить диоды чтобы фары не мутнели?)
Или лучше оставить обычные лампочки?Нашел в интернете (500р за штуку,итого 1000,не дорого?)диоды в габариты,интересно стало попробовать
Планирую в передние и задние фары.Атапи говорил про какоето подсвечивание в своем посте
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=434
но я ничего не понял,пойду дальше почитаю)

Sergey317, посмотрите на том же ютубе как "светят" диоды в обычной фаре. Т/с обозначают, но ничего не освещают.

---------- Сообщение добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:33 ----------

Насчёт Найт брейкер осрам, тоже очень понравились. Где-то в своё время нашёл информацию, что срок службы галогеновых ламп в среднем 400-500 часов. Ради интереса, когда перегорит лампа, поменяйте только её, сравните уровень освещенности субъективно "на глаз". я меняю по пробегу, который делю на среднюю скорость, с учётом езды днём только с ДХО. Не экономлю т.к. часто езжу в тёмное время суток за городом по дорогам без искусственного освещения.

Сгорела правая лампа ближнего света. Хочу заменить на такую же, подскажите какой фирмы стоят штатные лампы?

Да, какой угодно могут стоять.
У меня были OSRAM. Кто говорил про филлипс.

У меня осрам.Лампы меняй парой.Свет может отличаться.Да и вторая лампа уже на подходе.Тоже скорее всего скоро сгорит.

Может и не сгорит, но свет от "молодой" и "старой" ламп, даже одного производителя, отличается.
Верно, лучше менять пару. Живую лампу можно оставить про запас, на всякий случай..

А из-за чего они так быстро сгорают? Пробег 22

Не знаю.У меня родные тоже сравнительно быстро сгорели.Купленные до сих пор целые.

Это, может быть, та же история, что и с домашними лампами накаливания.
При включении "горят".
Наверное авто так же "горят" при запуске двигателя после простоя.
В этом случае напряжение с генератора несколько выше в течении какого-то времени.
А нить холодная.
У меня пробег раза в 4 больше. Но напряжение с генератора низкое.
За все время сгорела только одна.
Такую "выгоду" имею.

У меня свет всегда стоит на авто-режиме, завожу обычно в гараже, там темно, т.е. сразу вкл. ближний свет.
Возможно нужно свет на 0 оставлять или на дневных ходовых.
Хотя датчик света на то и нужен, чтобы не дёргать переключатель света.
А где и как можно померить напряжение генератора?

Конечно можно включать врукопашную.
Но... Сам же сказал.
На клеммах аккумуляторной батареи.
Кто-то писал, что после запуска, после длительного простоя, до 15 Вольт подскакивает напряжение.
Давно уже использовали устройства плавного включения ламп.
Но стоит ли это затрат? Не так часто лампы-то горят.

А можно заставить ОД по гарантии обе лампы поменять, если сгорела только одна?

Т.е. - ты уверен. что ОДНУ по гарантии поменять можно?
Глубокие сомнения у меня это вызывает. Даже - по сути.
А, если посмотреть договор гарантии, то там, наверное точнее сказано.