все зависит от условий езды.
если вы шипами трете об асфальт 80% всего периода езды, да с резкими стартами,да по большей части при около нулевых температурах,то...чего вы хотите от резины? берите обычную нешиповку, эффект будет гораздо лучше.

Думал взять данную модель, но когда узнал, что шипуют в России, сразу передумал.

Ну вот первые снегопады у нас в городе. Резина (Brigstone Ice Cruiser 7000 в размере 205/65/15) показала себя очень достойно.
Снег, каша, асфальт - отлично. Не буксует, тормозит нормально, абс не срабатывает. В поворотах держит уверенно на адекватных скоростях. По снегу гребет вообще сказка.
Лед средне, не сказать, что плохо, в общем быть надо внимательнее.
Минус пока один. Шумит сильно по снегу и каше. На асфальте почему то ведет себя значительно тише, как и на льду.
ЗЫ:Если дороги не чистят вообще, как у нас, то вариант вполне хороший. Я остался доволен.

вообще то их на заводе шипуют, а не в России!:pardon: как в принципе и конти...

А мне по барабану,что асфальт,что снег. :music2:

---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:49 ----------

На ходу должно быть хорошо. Я ездил на такой на рабочей.

Езжу на такой резине с 02.2011,до недавнего времени нареканий не было, только что шумновата. Но вот пришлось проехать по трассе очередные 1200км, из них 300 км по гололеду,так при скорости более 90 км/ч начинало потихоньку "переставлять":sad:,хотя на чистом асфальте с поземкой уверенно держит и на 130-140 (при t -15-17)

Ну,приятель,скажу тебе,что зимой обычно 130-140 не ездят. Тем более на шипах по асфальту. :dash1:

---------- Сообщение добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:01 ----------

Возможно боковой ветер был. Раз. Потом,как я уже говорил,резина с протектором"елочка" трассу держит хуже,чем,скажем,ассиметричная. Но народ у нас упертый и покупает резину из принципа "как у всех".

Весь ноябрь по Тульской трассе. Вполне. Шипы на месте.

Скажем так, 130-140 при обгоне, крейсерская 100-110. Да и "елочка" на Бриджах 7000 слабовыраженная, если уж в этом видится причина курсовой неустойчивости на льду. А вот к чистому асфальту на шипах как раз никаких претензий, не в первый раз уже это говорю...

2й сезон на ней. резина стоящая. на асфальте действительно намного тише себя ведет.

---------- Сообщение добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:24 ----------

в бесснежный промежуток крейсерская 120-150 по киевке на 7000.