Ну это радует..жирный плюс к безопасности...а то видел даже не сильно аварийные Флю вообще металл как фолга замят..даже не приятно смотреть)

Безопасность - пунктик Рено (машинки, рожденные под логотипом Дачии в расчет не принимаем - все же супербюджетные). У Рено, по крайней мере второе поколение всей легковой модельной линейки, на краш-тестах только по 5 звезд зарабатывает.

друзья, если они так сэкономили абсолютно на всём, то с чего они не должны были сэкономить на металле каркаса????это ведь вапще хрен проверишь!!!! сколько флю видел битых у меня сердце кровью обливалось,ладно внешние элементы как фольга мятые,так саму машину вело жудко, либо скручивало по спирали, либо если в бок,то принимала форму каромысла и колёса в разные стороны..

сам когда еду по пересечёнке кузов не кисло гуляет и гнётся начинает всё скрипеть, опять же на ладах не было)))вот что за дерьмр,а? купил за 839 рублей авто,а аналогии с зубилой..знал бы - починил у вольвы коробку и гонял бы дальше без этих мутных рассуждений

Слон, Да я тоже не совсем доволен аппаратом, но начал потихоньку смиряться, ведь не на всю же жизнь вещи покупаем?)))Ну поездил годика 2, потерпел чуток и продал, Главное чтобы узлы и агрегаты не сыпались, а скрипы,сверчки, пустые дверки, металл, свисты, шумы...это всё до некоторой степени психологический дискомфорт ,чем реально физический...
Я вот на главном конкуренте Флю прокатился Крузе помню 1,8 АТ, так он в сравнении вообще не ехал ,мотор ревёт ,а где они эти Ньютоны метры??Так вроде не всё так у нас х..во..
Да ещё не надо забывать ,что при всём при том у нас аппаратик 2х литровый, а что там 1,6 делается? Вообще типа не жизнь?
Да и плюсы есть ,одни только солнцезащитные шторки чего стоят?)))(правда коротенькие, не такие как у бмв))

согласен.я на своём уже год.уже всё стерпелось.пробег под 30-ку. просто мы люди, человеки,а человек тянется к прекрасному))просто я хочу подходить к машине, садиться в неё и что б путь до работы каждый день дарил мне кайф, сродни общению с офигеннейшей брюнеточкой а-ля ева мендез)))что б у машины были если не яйца, то хоть я ички, маленькие, но сука упругие! убейте меня, но хочу, нажав на газ слышать не бесполезное и малоэффективное жужжание вариатора и зву V8)))хоть убейте меня))да,я романтик))) пока не женат активно работаю над этим вопросом, что б уж следующую тачку взять как продолжение себя

Получается,что за эти тенге уже только жестяночки можно купить...((
Ну извини Ева Мендез будет не за такое лавэ)))

да.я это летом понял,когда искал машину..ситуация такова (это я как несостоявшийся маркетолог понял): есть тачки до 1200 000 в средне-базовой комплектации, а есть всё остальное,что уже хоть и условно , но можно назвать как бе премиум/брэндовость и прочая кап.хрень..обусловлено глобальным сговором автопроизводителей,банков-кредиторов,нашего правительства, т.е. спецом,что б человек брал кредит,т.к. копить вечно будишь не успевать за подоражаниями (2 раза в год)..при этом ситуация такова, что производители в сегментах до 1 200 000 выпускают примерно одинаково унылые авто (умышленно), с дохлыми движками и тонким железом...я убедился, что флюенс за 700-800 кило рублей принципиально не отличается от инсигнии, от пежо, ситроена, японцев (и субару в том числе) и так далее..просто что-то лучше рулится, что-то резвей едит, где-то кожа натуральная, где-то комплектацией берут (как флю), но яйца одни..так что особо не расстраиваемся, т.к. с нашими деньгами на рынке новых авто принципиально другого авто купить не возможно..либо веллком ту трейд-ин, но это уже другая история

Слон, Ну за 1,2 мулька получше можно машинёнок найти...
Хонда СРВ, Инсигния,Пежо 508, КИА Спортаж...Авенсис... что там ещё не припомню да тот же Латитюд..

вот латик бы я вапще не рассматривал..когда все норм люди движок форсируют, эти придурки ДЕФОРСИРУЮТ нормальные двигатели, т.е. они взяли классический V6 и додефорсировались до того, что он едет хуже,чем датик 2.0 на варике!!!я латика видел тока два в питере, лагуну купэ тока 1 раз и то на дилере чел то делал

Слон, на счет сильной деформации при аварии это в угоду вашей же безопасности. Метал гасит удар, поэтому и складывается, причем только там где нужно. Или вы бы предпочли иной исход, и принять весь удар на себя, а машина целехонька?

---------- Сообщение добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:20 ----------

Слон, Про латик согласен машина не о чем.