вы собираетесь снимать целиком клапанную крышку?

Ну, судя по всему, да. Я понимаю, что проблема может быть локализована вокруг какого-то конкретного места. Сегодня осмотрел двигатель. Точно определить откуда сопливит сейчас невозможно, т.к. вся клапанная крышка в масле. Насколько мне известно, это вполне стандартная проблема всех двигателей к4 и лечится она +- одинаково. Я понимаю, что проблема может быть не столько в клапанной крыше, сколько в маслоотделителе или сальнике фазорегулятора, но сейчас в масле абсолютно все. Учитывая, что сейчас надо менять ремни, хотелось бы устранить все проблемы, чтобы больше туда не лазить.

если течёт сверху крышки то зачем снимать саму крышку? где логика? там всегда течёт с маслоотделителя и ещё масло просачивается из под шляпок болтов которые держат саму крышку вот и всё.

Отмыть и понаблюдать не?

не мыть а переуплотнить то что я выше описал ( ну и при этом конечно помыть)

Переуплотнять все подряд или все же сначала посмотреть где масло сочит?
Или диагностика уже не в почете?

маслоотделитель по любому переуплотнять, а болтики по одному выкрутить и там где будем масло переуплотнить, при снятом коллекторе работы совсем немного.

Флюенс 1.6
 

Доброй ночи друзья. Купил 5 дней назад флюенс 1.6 2014 года, решил аккумулятор снять посмотреть банки, зарядил и поставил обратно, у меня на экране вышло регулировка уровня масла, уровень посмотрел на середине. Ребята кто подскажет что это?

Доброй ночи . Так в чем вопрос то ?

Это уровень масла. Он вообще-то всегда показывается при запуске двигателя.