ну если приехать с проблемой подвески и нештатным размером резины, то ответ про гарантию известен заранее ))) Приемщик в общем то прав

Ну да всё для того, что бы не не думать и не рассуждать, а просто отказывать по гарантии. А что именно мы имеем по размерности колёс? Как Всем известно - это 205/65/15, имеет свои параметры диска и общий диаметр колеса, 205/60/16 - параметры диска другие, общий диаметр больше на пол сантиметра. И конечно 205/55/17 вылет и ширина диска совсем другие. а общий диаметр больше чем у 205/65/15 уже на сантиметр. И в этом случае. приезжайте на любом из этих трех типоразмеров колёс, в ремонте подвески по гарантии никто не откажет.
Я же не меняя параметры диска R15, просто увеличив профиль с 65 на 70, и тем смягчив ударные нагрузки на подвеску, - получаю отказ в гарантийном ремонте подвески! Ну как еще можно объяснить такой тупизм Оф. Диллера Рено???

Только твоим недостойным поведением. Ты, без стеснения костеришь их за глаза.
А ты так поступи. Поставь то, что хочешь и к ним поезжай.
И на отказ в гарантийном ремонте, если это последует и докажи им то, что здесь вещаешь.
Вот это будет порядочно.

Следованием нотам Рено? ))) Рено гарантирует работу машины при соблюдении определенных условий. Все как везде. Не согласен с условиями купи машину другой марки.

Мы можем поспорить при желании повлияет ли другой размер на подвеску (я кстати тоже думаю что не повлияет), но спор о том следует ли следовать (и маслить масло) предписаниям производителя ИМХО бессмысленен.

Типа как покупаешь прибор который работает по инструкции до -20, а все друзья говорят что пользуются в -30 без проблем. У тебя погода зимой до -25 и значит подходит. покупаешь пользуешься а он сцука возьми и на 21 замерзни (да еще на экране застыло показание температуры). В гарантию? ;)

вы так сантиметры забавно считаете)))) всё, все посчитали?)))
марка Рено существует для одной лишь цели - для получения прибыли
а Вы думали они машины выпускают чтоб Вам угодить?)))
им выгодно - по любому поводу в гарантии отказать - другими словами даром деньги не тратить
и с Вас деньги за запчасти содрать - а запчасти там не дешевые
поэтому - это не тупизм. это называется другим словом. оно не хорошее, поэтому я его тут писать не буду. потому что как это назвать хорошим словом - я не знаю.
так вот - все же просто. Вы либо делаете так как они Вам сказали, либо платите. третьего не дано)))

И где же тут мое недостойное поведение? И откуда Вы взяли, что все это высказывается за глаза? Я, при прохождении ТО, как раз, глаза в глаза, общался на эту тему с мастером по ТО. А по Вашему, получается, что предлагая очевидные, логичные вещи. на счет размерности колес, я веду себя недостойно!
Пожалуйста можно провести опрос на форуме. Может ли отрицательно повлиять на элементы подвески увеличение профиля шины на 5%???

Игорясик, при чем тут опрос на форуме? Форум Вам выполнит работы за счет завода-изготовителя?

Вы для начала посмотрите на ограничения по ходовке, а потом начинайте поднимать панику по поводу профиля шины, да и поймите для себя разницу между ремонтом по гарантии и результатом эксплуатации.
В конце-концов, Вас никто не заставляет ехать к дилеру с неисправностью на нештатных колесах!

Юрок 79 спасибо большое!!!! Заказал. Везут уже.

Denverus, мудрые мысли тебя посещают.
Тут ты очень удачно пример соорудил.
Именно так все и происходит.
Производитель рекомендует одно. Я делаю другое.
Произошла поломка.
Голосование устроим, от моих это деяний или - нет.
Экспертов созовем.
И какой будет результат? Проиграю я, ведь.
Не выполнил требований по эксплуатации.
Любой эксперт это скажет.
И научные исследования никто проводить не будет.
Игорясик, так тебе понятно?
А, вот здесь:

Подскажите, песок в фарах могут признать гарантийным случаем ? фары не потеют, после мойки воды в них нет.

djetix, а зачем ты его туда насыпал?
Проверить ОД на вшивость?

в том то и дело, что придется доказывать, что без ламп не катался.
в гарантийной книжке только про запотевание говорится, у немцев в зависимости от ОД фары меняют

djetix, ты сам подумай.
Вода (!) не попала, а песок попал.
И что ты по гарантии хочешь?
Фары без песка?
Ну, в крайнем случае, вытряхнут его.
То, что ты рассказал, надо в тему Анекдоты.

Прошу тогда отписаться тех, у кого коробка-автомат, пробег более 60 т.км., менялось ли масло и результаты. с уважением!

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:27 ----------

Была КАСКО в СГ Уралсиб. Словил камень от Камаза на лобовик, скол был диаметром в 5 мм., приехал в страховую, осмотрели, поставили на замену стекла. Дали направление к ОД. У ОД ждал стекла около месяца, машину оставлял на сутки, поменяли лобовик, показался в страховой с новым стеклом для отчёта. Сейчас новое стекло больше года, проблем нет.

[QUOTE=Добрый;421539]Прошу тогда отписаться тех, у кого коробка-автомат, пробег более 60 т.км., менялось ли масло и результаты. с уважением![COLOR="Silver"]

Тема не совсем про масло, но в ней вопрос замены обсуждался.
http://fluence-club.ru/forum/showthr...A%EF%EF&page=3

Не за что. А что заказал ? А то я уже забыл о чём речь шла?:lol:

Упс, а где там про запотевание пишется? Не нашел. А то у меня ПТФ после 3-х суток дождя немного запотели. Обе.

всем привет!!подскажите новичку,у меня меган 3 купе двигатель 1.6 мкпп,рассыпалась наружная граната,может у кого нибудь есть каталожный номер или кто знает с чего можно поставить.заранее благодарен)

что касательно замены то вал в сборе меняют что то около от 16-18 рублей помойму

Если нужен код детали ,спроси здесь. http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=196. Посмотрел по программе, нет отдельно кода на гранаты ни на внутренние ни на внешние.А есть коды целиком на привода правый ,левый.

толик 231, хотя посмотри тут люди меняли
http://www.megane-club.ru/forum/inde...howtopic=29270

целиком дорого,если код не найду,поеду подбирать на разборку..

vertu напиши в его тему - он знает без подбора

[QUOTE=Фартовый;421606]толик 231, хотя посмотри тут люди меняли


на второй меган гранаты продаются отдельно,с 3 меганом сложнее..я пришел в магазин,мне сказали что мол гранаты на 2 и 3 мегане одинаковые..сразу покупать не стал,для начала посчитал шлицы и промерил весь шрус. Сегодня снял свою гранату,посчитал шлицы,в итоге имеем --гранаты обсалютно разные.

---------- Сообщение добавлено 25.09.2013 в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено 24.09.2013 в 23:59 ----------

кинь пожалуйста ссылку на этого vertu))

Это не тупизм! Как правило, при такой замене увеличивается вес покрышки, что в свою очередь приводит к увеличению так называемой неподрессоренной массы автомобиля со всеми вытекающими последствиями. Если докажете, что Ваши новые покрышки не тяжелее допускаемых штатных, то возможно гарантию на подвеску и сохраните.

доказывать будет тяжко. Хотя конечно не невозможно, но я бы в такой гемор не вписался.


ЗЫ если что сам езжу зимой не на штатном размере, но чем закончится приезд к жтллеру с проблемой подвески на этих шинах - понимаю.

ТТТ что бы не пришлось

Ничего подобного. Ничего не докажешь.
При любой тяжбе, со стороны производителя будет достаточно одного единственного довода.
Использование НЕРЕКОМЕНДУЕМЫХ комплектующих.
Без технических излишеств.
Отсюда - невыполнение условий гарантийных обязательств.
Прочитайте же хоть один раз.
И любой суд встанет на их сторону.
Сколько раз говорили про случай, когда у тетки японец сгорел от прикуривателя.
Довод был такой.
Гнездо прикуривателя не предназначено для длительного протекания через него эл. тока.
В результате провода греются, изоляция разрушается.
Прикуриватель работает кратковременно. Провода не успевают нагреться.
Простенько и со вкусом.

http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=3443&page=11

у него и шрус в сборе есть
и даже новый
и даже дешевле чем в экзисте
все че хочешь

у него и шрус в сборе есть
и даже новый
и даже дешевле чем в экзисте
все че хочешь[/QUOTE]

спасибо,уже написал ему..

Коллеги вот не знаю в какой теме спросить: Дня два, как возникла проблема при движении на разных участках дороги (ровная, волнистая) периодически, с пассажирской стороны слышится звук или шелестение, или трение тяжело описать (он еще чем - то напоминает то как на заднем стекле зимой собирается лед и трется). Место опеределить мне так и не удалось, на форуме то же похожего не нашел. К ОД в пятницу, но самому интересно в какую сторону смотреть?

Люфта двери нет? Может петли просели. Уплотнители все на месте?

подскажЫте, если кто разбирал фару: "Интересует сЪем "грибка", который установлен на ближнем свете в фаре"

Где на бачке антифриза отметка мин.? Как не глядел - не увидел.
И тоже самое по тормозной жидкости.

НАФИГ??? В любом случае, сзади не подлезешь (если только совсем с подвыподвертом), надо курочить фару.

Вот еще один повод, начать взвешивание колес в сборе. И что если , то что предлагаю я (увеличить профиль покрышки на 5%. в 15 радиусе) будет весить намного легче чем скажем рекомендованных по штату колёс 205/60/16. или тем более 205/55/17, что тогда еще нужно доказывать?

Доказывать ничего не нужно. Взвешивать тоже никто не будет.
Просто пошлют.. к мануалу или как минимум к наклейке на водительской двери. Там и написан типоразмер под ваш конкретный авто. И если у вас какие-то траблы по ходовой возникнут, а авто будет не на той резине, то автоматом идете в лес.
Можно конечно схитрить и при возникновении проблемы быстренько перекинуть нужный типоразмер, но это всё из серии "если, да кабы".
На самом деле, если отклонения не критичные, то ничего серьезного не произойдет с ходовой. Тем более говорим за зимнюю резину, а зимой особо не полетаешь.

Меняется радиус колеса - меняется плечо обката. Вес колеса не столь важен (разные диски одного размера (скажем на 15) могут отличаться по массе килограмма на 3, а шины - килограмма на 2).

Игорясик, своим сообщением я, наоборот, хотел показать, что у ОД есть основания для отказа в гарантии на подвеску. Доказывать нашим ОД что-либо дело хлопотное, а иногда и бесполезное, даже если речь идет об очевидных вещах. При этом сами ОД иногда предлагают и диски с "неправильным" вылетом и резину с типоразмером, отличным от рекомендованных - столкнулся с этим, когда владел Логаном.

Плечо немного изменится, но не так значительно, как при изменении вылета диска. Вес колеса не окажет влияния на подвеску при движении по гладкому асфальту, а на колдобинах картина будет иная. Думаю, что при увеличении массы диска на 3 кило на флюенсе 1,6 уже и изменение динамики можно ощутить.

Это и интересует, снимается ли он (грибок) или курочитЪ? в идеале нужно его подточить и впихнуть отражатель...

Линзы в галогеновые фары вкрячивал Slava. Постучи в личку...