Сижу и борюсь с жабой :crazy:
Пришла пора менять масло, WRX не по карману давно, то ли как раньше Xenum GP залить, но оно, зараза, 4 тыр стоит. То ли попробовать Mannol Molibden, там явно модификатора сильно меньше, но и ценник в 1.5 тыр.
В общем как-то так :lol:
https://www.ridus.ru/images/2014/7/2...9c7517a7b9.jpg

oreh, Ты же в теме про масло уверял всех что можно лить любое, только почаще его менять. Так что же теперь мучаешься в выборе?

YRA62, дык, одно дело советовать, а другое - себе лить... :)

Чётко подмечено :D

Ох, ну и нажрался я вчера....

Юр, работать на любом будет без проблем. Вон ашановское 10W-40 прекрасно тест на полимеризацию проходит. Но меня уже "просто работа" не устраивает, насладился ей в гарантийный период. Обрати внимание, что все масла с модификатором трения, а не пустой Elf.

А ты забань меня по быстрому, пока не посоветовал тебе перечитать мой пост, чтобы хоть понять, о чем речь.

А чем просто работа , отличается от не просто работа ? Расход топлива упал в два раза или музыкальные уши не выносят непристойных звуков двигателя :)

Было бы очень интересно знать насколько реально оправдывают себя модификаторы трения в моторных маслах, как долго они работают до того как пропадает их свойство. И знать не из рекламных роликов, а из опыта по жизни. В рекламе че хошь показать, похвастать можно.

Шум ощутимо ниже на высоких оборотах, вибрация ниже тоже ощутимо. Видео с зажигалкой на катушке 1 цилиндра выкладывал я здесь. Раскручивается двигатель быстрее, лучше эластичность. Особенно актуально летом, когда кондей ухудшает эластичность существенно.
Если интересно зачем нужны модификаторы трения (кстати они есть в любом моторном масле, просто концентрации совсем другие), можно тут прочитать:
https://bmwservice.livejournal.com/266334.html