У нее что-то другое. И технология съема есть. Я говорю именно про МКПП.

Vld, где то это обсуждали, но я уже не помню. У своей, стопорного кольца не нашел.

Ёли-пали! Ты не понял. Это стопорное кольцо внутри.
На конце рычага проточка. И кольцо в нем распирается. Или сжимается. Не знаю точно.
Кто-то писал, что содрал набалдашник, что-то нарушилось и он его как-то иначе крепил.
Для фиксации.

Vld, теперь понятно. При сдергивании оно может не заметно выпасть и закатиться за сиденье, кажется кто то уже ловил этот стопор(если не ошибаюсь).

скажите что означает надпись на приборной панели 01 ok? она загорается когда поварвчиваешь ключь зажигания

perri, надпись гласит он нормальном уровне масла( OiL OK) если в этот момент нажать на торцевые кнопки бк то покажет уровень масла в графическом виде.

Нашел я себе на лето еще занятие...:D
Никогда не обращал внимание на один интересный момент, на счет форсунок стеклоомывателя с подогревом. У нас крепление хитрое и что попало туда не воткнешь. Тут вдруг заметил, что на пластиковом жабо имеются технологические метки...
http://img-fotki.yandex.ru/get/5637/...2c_c2cdc5d3_XL

Ну а по скольку, расположение форсунок в этом месте не новость, то можно туда воткнуть форсунки с подогревом, для зимы самое то, что надо. Они универсальные с болтовым креплением.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5624/...26_3a1d2864_XL

В этом еще один плюс- при открытии капота не будет выливаться жидкость из трубок, да и вид будет опрятнее. Такое расположение форсунок было на прошлой машине.
Раз уж подогрев, по по полной программе. На каком то форуме нашел интересное решение с минимальными трудозатратами. Обогрев зеркал нэр уни 1 приклеенный на бачок омывателя, подключенный через реле с таймером, как в штатном исполнении для обогрева зеркал и заднего стекла. Реле можно от Daewoo Nexia взять, включается на 10 минут и сама выключается, этого времени достаточно для подогрева жижи. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10895

gromozeka, ты, давай, придумывай побольше.
Результат действий каков? Жить подогретой жидкостью на стекло.
Ну его на фиг!
Писал я на прошлой неделе, что у меня фигня в стекло попала, трещина образовалась.
Не смог сразу ничего предпринять, в Рязань поехал.
Еду - все нормально. Утром, после стоянки, трещина малость увеличивается.
Думаю, что получается из-за перепада температур. Внутри и снаружи.
Доползла до 10 см. Пока до сервиса добрался.
Давай еще кипятком стекло поливать будем.
А, если незаметные для глаза, микротрещины есть?
Сколы-то у многих просто должны быть. Как без них?

---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:45 ----------

gromozeka, ты посмотри еще повнимательней.
Струе из форсунки, установленной в этом месте, может мешать щетка или поводок.

Vld, от части верно, но не совсем. Если трещина, то да, ничего хорошего не будет, если жижа будет нагрета до "+" температуры. Микросколам по фиг. Жижа не будет кипятком, она будет отрицательной температуры, но выше, чем температура воздуха. Форсунки не в состоянии будут нагреть жижу до критического состояния, но температуры бедет достаточно, что бы растопить образовавшийся в них лед. Жижа то смешается с той, что в трубках и не будет да же теплой. Эта тема http://www.club-renault.ru/forum/ind...howtopic=36512 уже испытана не одним человеком, но она дорогая и между прочим, гораздо горячее, чем вариант с подогревом зеркал. К стати, зеркала и заднее стекло то не трескаются, а перепады присутствуют.
На счет струи гляну по внимательнее, пока это только наброски.

ОД предлагает поставить систему обогрева жидкости в бачке омывателя, получается для того,чтобы лобовухи чаще менять?:shok: