Вероятно для того,чтоб если случится поломка,можно было убраться с дороги.
Скажем,колесо проколол.

Вероятно так и есть!! Но многие используют это место для движения или обгона..что чревато..

Она шириной метра 2 с половиной. Своего рода обочина. Остановка запрещена, но от остановок по техническим причинам никто не застрахован. Сам стоял разок - жижу в стеклоомыватель доливал.
А так-то на большей части по 4 полосы в каждую сторону.

как лесного зайца отпугнуть

Это все понятно, но с точки зрения безопасности лучше бы заездные карманы. Катаясь в своё время по Москве усвоил для себя, что есть правый ряд и самый правый ряд, тоже самое и с левым. В Питере был 5 раз на Васильевском в начале века, но вроде в то время рядность соблюдали.

Лесной лисой ;)

Лучше бы искусственные неровности.

Ага, как на формуле 1, ехать можно - но медленно.

Мне человек рассказывал знакомый, на Каде въехал в девятку, что ехала задом (нацмен пропустил свой съезд),это было во втором правом ряду, ну всё обошлось без жертв,к счастью, но с той поры стал мониторить статьи на тему движения по Каду, так вот даже есть статистика,что ежели ты встал на бровку (обочину), при интенсивном движении тебе кто то всё равно въедет в опу через 20минут в среднем.

Ставь знак аварийной остановки метров за 50.:dirol: