Sachaf, а Вы имеете в виду реплику литье или штамповку аналоги?

---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:41 ----------

Чем тяжелее диск, тем хуже

Это плохо.Чем меньше неподрессоренные массы,тем хуже.

Народ подскажите, у меня при трогании когда отпускаешь сцепление, что то хрустит под капотом, что это может быть? Сцепление?

и реплику литье (с шилдиком рено)и штамповку аналог рено.

чем можно шкрябать стекло от наледи, а то после обычного скребка стекло сильно поцарапалось?:shok:

Литье не знаю, а штамповку брал год назад R- Steel, она точно тяжелее, но была в 3 раза дешевле, чем оригинал. При этом шли с завода практически с нулевым дисбалансом (один диск 4 г*мм, второй 4,5г*мм, третьего и четвертого в продаже не нашел до сих пор:sad:). Также нужно учесть, что наши родные штампованные диски сами по себе очень легкие и с ними по этому показателю соревноваться сложно. Пробег зимой у меня относительно небольшой, поэтому на массу дисков смотрю спокойно.

правильно, потому что ничем нельзя.
но зато прогрев мотора очень быстрый, просто направь воздух в стекло и подожди 4-5 минут пока пойдёт тёплый воздух, печка растопит лёд естественным образом.

если счёт идёт на секунды то полей размораживателем стёкол.

а резиновыми изделиями ,например мпателем рез.?

блин, простите за моё делетанство в плане тех. моментов... но есть вопрос про хруст! в другой ветке обсуждается проблема "гранаты" и хруста, как этот хруст проявляется именно?

у меня только когда сдаю задом при парковке, при вывернутом руле! это может иметь отношение к проблеме с "гранатой"?.. машина на гарантии, пробег 29500! прилагаю фотку из гарантийной книжки, где описаны гарантийные случаи! Ткните пальцем, на что мне жаловаться ОД (я имею ввиду про хруст спереди при заднем ходе), чтобы могло попасть под гарантию?
Заранее большое спасибо!)
Вложение 17030

nickola spb., да сначала заедь к ОД пускай поставит диагноз и объявит гарантия или нет, потом уже нужно решать как делать

так эта диагностика в 800 ре. обойдется если не гарантия, а я не шарю по ходовой ващеее...(((
они боюсь могут задинамить меня... мож в цех с ними пойти, последить, поспрашивать?)

nickola spb., да, похоже на "гранату", по научному - шарнир равных угловых скоростей". Заедь, с начало, где нибудь, на яму, посмотри на пыльники "шрузов" с обоих сторон, не порвал ли какой случайно. Если да, то вода и грязь быстро их выводит из строя (не гарантия, точно). Если целые - то может и брак - гарантия. Но, поймите, очень сложно удалённо поставить диагноз.

ну 800р за диагноз и немного с одной стороны что бы быть спокойным, хотя тоже деньги.
если хруст не напрягает можно подождать до ТО а если раньше вылезит и машина встанет ест служба Renault Assistance машинка то гарантийная как понимаю

mik1628, я правильно понимаю, что на Мегане пыльники "шрузов" находятся за тормозным диском? в виде круглой, резиновой гармошки? или нет?

---------- Сообщение добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:56 ----------

ну хватит уже с моей стороны их кормить по 800 рублей..))) ТО только в марте, машина на гарантии соответственно до марта 2014го...

правильно
http://www.electrovovik.ru/images/hi...s/P1010455.jpg
смотри наружние, вывешивай машину на нейтраль и пркручивай колесо, если порван сразу смазку видно будет

---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------

ну а привод в сборе 20000 поэтому лучше перепроверить, залезть

Фартовый, спасибо огромное!!! завтра же подниму и проверю!!!)))
а если порван, то не гарантия? ну или как?

---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:16 ----------

Фартовый, а на фото, пример целой "гранаты"?)))

nickola spb., если порван, то наверняка, скажут, что вы задели что нибудь, и конечно же, откажут в гарантийном ремонте.
Могу я ответить. Да, на фото целый пыльник.

как правило рвется на старых машинах от естественного износа и старения резины, механически порвать его можно только при проведении каких либо работ по ходовке, при нормальной эксплуатации порвать его практически невозможно.
Поэтому гарантия или нет покажет вскрытие, сколько лет эксплуатируешь, была ли там смазка с завода, может просто хомут сгнил слетел, факторов много
думаю если машинке года 2 и пробег до 30 т.км при отсутствии мех повреждений могут и гарантией признать

mik1628, ну если задел, то должны быть следы этого! наверное?!)
я понимаю что все эти вопросы с моей стороны, кажутся глупостью... но я действительно полный профан в ходовой...
мне действительно нужна помощь в этой проблеме, т.к она первая за 2.5 года эксплуатации мегана! тьфу, тьфу, тьфу) ну если не считать дерганья АКПП, и как пол года шумной работы двигателя...

да... не взорванной)))) шучу
на счет гранаты не знаю но пыльник вроде целый

nickola spb., "может просто хомут сгнил слетел"... Конечно много факторов. Если вы за него возьмётесь и помнёте пальцами, то точно заметите место "раны", или же точно хомут слетел. Посмотрите. По симптомам, что вы описали, очень похоже на хруст "шруза". А может я и ошибаюсь...

nickola spb., в яндексе картинки фотки посмотри, все поймете, что к чему
http://images.yandex.ru/yandsearch?t...34-fh-449-pd-1

Мне в ПАЦ меняли пыльники по гарантии...

привет!)))
в Петровском?
завтра поеду к ребятам, подниму машинку, взглянем на состояние! просто начал переживать за хруст, а впереди зимушка, зима!)
кста, на драйве в личку, сча закину тебе гостинчик в виде фото!)))

Эх, похолодало, машина сегодня долго крутила стартер, потом завелась с треском фазорегулятора. А фазорегулятор влияет на запуск авто?? Все лето было супер, как похолодало вот такая хрень. Оставлял на 3 суток ОД, ТАК ФАЗИК не трещал ни разу!!!!! Вот теперь думаю почему долго стартер крутил прежде чем завелся двигатель? Пробег 31000

Да, в Муд...Мытищах Петровский.
Фотки видел, спс!

Скорее всего виновник - сырость. В такую погоду после остывания двигателя может конденсат образоваться, в колодцах свечных влага - как следствие - пропуски.

ИМХО. При запуске фазы газораспределения не соответсвовали пусковому режиму. Из-за неисправности фазика.

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ----------

Судя по ДВС= 1.6 ----- ДА.

А эти трое суток ОД машину где держал? Если в помещении, то и не будет никакого треска, там тепло.

Народ подскажите, у меня при трогании когда отпускаешь сцепление, что то хрустит под капотом, что это может быть? Сцепление?

в том то и дело. Мало того что стояла на улице, они еще задрали правую переднюю часть на домкрат. И никакого треска:(:(:(:(

---------- Сообщение добавлено в 07:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:32 ----------

как с этим бороться?? Сколько машин было, никогда такого не было.......

---------- Сообщение добавлено в 07:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:33 ----------

возможна ли замена только фазика без ГРМ??

---------- Сообщение добавлено в 07:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:35 ----------

Все проблемы с запуском и др.=) Началось четко после 1ТО . Машину покупал зимой, не мог нарадоваться после ТО не завелась=) и фазик загремел. Летом все супер даже фазик молчал. А сейчас как температура упала, завожусь как трактор старый!!!! Что делать?

Приветствую. Вопрос такой - пробег 14100 км, владею 1,5 года, еще не обслуживался на ТО. Поменяют ли по гарантии стертый кожаный руль и стертую ручку коробки. Если да, то после замены потертости снова будут ли? Т.е. замена помогает ли замена??? Спасибо!

Не поменяют.... То- 15000 или 1 год!!!!

Подходящие резиновые колечки из ремкомплекта ТНВД КАМАЗ и немножко теплостойкой смазки.
Нет!

Не мотор же. Может и поменяют.

а гипотетически - замена помогает? или также истирание будет серьезное?

Как повезет. Кто-то и по 2 раза уже поменял.

на горячей линии направили к дилеру, дилер сказал - приезжайте - посмотрим, какой-то инженер по гарантии примет решение. По идее у меня такая же логика - не мотор же! Вот думаю стоит ли связываться, может замена ни к чему не приведет - все равно сотрется, хотя может я не прав? А так хочу сам обслуживать!

Да, наверно вы правы.... руль на То не обслуживают... К стати мне на недели пришло письмо - отзываем вашу машину на замену эмблем ... тока вин старый- машину уже продал.... а нового владельца не знаю....

а что лучше купить недорогое литые диски или штамповку , разница в цене не большая..
щас стоит штамповка, если льтье брать - надо докупать болты, или подойдут от штамповки?
благодарю.